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Commentaires - "Smartphonisation" de l’automobile :  constructeurs et télématiciens accentuent leur course effrénée à la donnée 

Lionel Bret

"Smartphonisation" de l’automobile :  constructeurs et télématiciens accentuent leur course effrénée à la donnée 

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Par

comme pour notre smartphone, le produit c'est nous.

Big Brother est déjà bien là !

Je n'ai pas l'habitude d'être paranoïaque mais en lisant cet article je frémis.

Moi qui traitait les Tesla de "smartphone à roulettes" il y a 10 ans, ça y est, c'est confirmé.

Il va falloir me convaincre que le service rendu est amélioré !!!

Par

En réponse à Corto Bentz

comme pour notre smartphone, le produit c'est nous.

Big Brother est déjà bien là !

Je n'ai pas l'habitude d'être paranoïaque mais en lisant cet article je frémis.

Moi qui traitait les Tesla de "smartphone à roulettes" il y a 10 ans, ça y est, c'est confirmé.

Il va falloir me convaincre que le service rendu est amélioré !!!

   

Dans l'absolu tu n'es nullement obligé de souscrire a ces nouveaux services/ app.

Si tu utilises ta voiture pour conduire de A a B en choisissant tout seul ton itinéraire, comme on l'a toujours fait dans le passé en réalité, tu n'as pas besoin de ces services ajoutés.

A chacun de considérer si son usage nécessite un abonnement de x €/ mois pour obtenir tel ou tel service. Mais comme un smartphone peut servir a téléphoner , envoyer des SMS et pas plus, tu auras la possibilité d'ajouter plein de services + ou moins utiles à l'usage basique d'aller de A à B.

Par

Il va nous en pondre combien des articles avec ses fameuses données le Bret ?

Juste à se souvenir que pour une boite exerçant une autre activité que celle du transport, les bagnoles utilisées par cadres et collaborateurs pour se rendre de points A a B ne constituent qu'un aspect très secondaire des soucis à résoudre.

Surtout avec des caisses modernes, ne nécessitant plus qu'un entretien minimum, avec information d'alerte préalable à la prise de rendez-vous pour l'effectuer.

Bref... but d'ajouter à ça tous ces joueurs de flûte servant d'intermédiaire ne sont là que pour faire raquer les gogos, les services d'entretien intégrés ayant été le plus souvent fermés, ça ne date pas d'hier.

Mais bon, si la gestion des données consiste à pister, fliquer l'employé, ça relève d'une autre logique.

Par

... et pour être clair sur la seconde partie de l'article, pour ceux qui n'auraient pas bien tout pigé, il est question de te facturer l'application d'options, utilisables quand tu en as besoin.

Ou, plus subtil car tu n'y penses pas vraiment en signant, les applications multiples qui s'affichent sur ton écran xxl multicolore ne le sont que pour une période déterminée.

Tu veux continuer à en user ?

Eh bien raque garçon, raque !

Des abonnements en sus, comme si tu n'en avais pas assez.

Bagatelle ?

Eh bien reprends donc l'article, et vois combien les groupes auto cités comptent te soutirer à l'avenir.

Pas triste hein !

Le plus marrant sera pour la tête de linote qui aura vendu sa caisse, et qui aura oublié de supprimer tous les bazars souscrits.

Un peu comme les doublettes de plaques, bonjour les conflits à venir pour tenter de se faire rembourser tout ça.

Toujours envie de changer de bagnole ?

Lis bien les petites lignes....

Par

Ca me dégoûte de plus en plus de l' idée qu' un jour je devrais changer de voiture. Clairement, on monte désormais à bord d' un ordinateur roulant. Et de cette manière, si on souhaite rendre opératives les options X ou Y, il faut rajouter un supplément, probablement mensuel ou un truc de ce genre. En gros, on paye le déplaçoir à un prix déja exorbitant en raison des équipements présents, mais plus encore si on les veut opérationnels.

 

Par

Je pense au magistrat de la CPI qui a déplu au gars orange à casquette et qui n'a plus accès au territoire américain et ne peut plus se servir de sa carte bancaire (Visa, Mastercard, AmEx...). Et qui n'a également plus accès à Amazon, Airbnb et consorts. J'espère qu'il n'a pas acheté une Tesla. Ou une Renault avec tout le bazar Google...?

 

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