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Commentaires - Ssangyong : le nouveau Rexton s'annonce enfin

Audric Doche

Ssangyong : le nouveau Rexton s'annonce enfin

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Par §dou582Yd

le moteur c'est toujours un mercos?

sans yong faisait des caisses affreuses.... mais fiables...et pas cheres...

évidemment avec un meilleur look çà le fera...

bien sur si les prix restent raisonnables... et que la motorisation suive...

c'est quoi l'origine des moteurs?

Par

Je retiens deux choses sur Ssangyong :

- Un design affreux

- Un chassis qui rouille encore plus vite que les pires clichés Alfa Romeo

Et j'apprends donc que le Rexton est sensé être du haut de gamme.

Moué moué moué.

Y'a beaucoup de chemin pour ce nouveau Y400 pour être au niveau de la concurrence française.

Par

"Y'a beaucoup de chemin pour ce nouveau Y400 pour être au niveau de la concurrence française."

:fresh:

tu parle des bouses hache des I en traction qui peine a monter sur un trottoir, peugeot a beaucoup de chemin a parcourir avant d'avoir des baroudeurs dans sa gamme :good: mais bon en Franchouillard tout est dans l'esthétique, le paraître sans la technique :coolfuck:

Par §dou582Yd

En réponse à Moukeaf

Je retiens deux choses sur Ssangyong :

- Un design affreux

- Un chassis qui rouille encore plus vite que les pires clichés Alfa Romeo

Et j'apprends donc que le Rexton est sensé être du haut de gamme.

Moué moué moué.

Y'a beaucoup de chemin pour ce nouveau Y400 pour être au niveau de la concurrence française.

   

dommage çà partait bien...

rouille; design; ok...

mais concurrence française? quelle concurence française.?

elle n'existe pas.... pas de 4/4 franchisseur... chez les français... juste des SUV des villes...

la concurrence c'est toy!!!

évidemment c'est mieux que ssang yong!!

mais c'est aussi 2 fois plus cher...

Par

Ssangyong a tout à prouver, à commencer par sa capacité à faire des voitures dignes de ce nom... Sa gamme actuelle ne ressemble à rien, il est grand temps qu'ils se bougent.

On parle aussi de leurs offres moteurs et technologiques complètement obsolètes ?

Par

En réponse à axoxyxous

"Y'a beaucoup de chemin pour ce nouveau Y400 pour être au niveau de la concurrence française."

:fresh:

tu parle des bouses hache des I en traction qui peine a monter sur un trottoir, peugeot a beaucoup de chemin a parcourir avant d'avoir des baroudeurs dans sa gamme :good: mais bon en Franchouillard tout est dans l'esthétique, le paraître sans la technique :coolfuck:

   

J'ai sorti français par accident... Désolé ._.

Surtout que si tu regardes un peu ma réaction sur le 3008, je suis loin d'être un pro français.

Après franchisseur le Rexton, vu comment le chassis prend cher en usage urbain, je veux pas imaginer en usage tout terrain...

Par

Ca n'a pas l'air dégueux pour un Ssangyong(je me souviens encore du Rodius) :oui:

Par

Le recton existe depuis combien de temps? Il a au moin 15 ans...vendu Ssangyong puis Daewoo et de nouveau Ssangyong.

Par

En réponse à §dou582Yd

le moteur c'est toujours un mercos?

sans yong faisait des caisses affreuses.... mais fiables...et pas cheres...

évidemment avec un meilleur look çà le fera...

bien sur si les prix restent raisonnables... et que la motorisation suive...

c'est quoi l'origine des moteurs?

   

Fiable ?!

Décidément la connerie c'est un mode de vie dans ton bled .

Va un peu regarder les bilan de la précédente génération, y a de tout : pont arrière fragile, ligne d’échappement à durée de vie réduite, combiné d'instrument HS prématurément, charnières de capot rouille et casse pour laisser celui-ci s'encastrer dans le bas du pare-brise .

Pour ce qui est du 2.7 Mercedes, les fuites d'injecteurs sont monnaie courante avec goudronnage de tout le haut moteur et destruction du turbo, la boite auto est fragile et ne supporte pas le tout terrain, gros paradoxe .

Sans parler d'un problème récurant de boitier de gestion des équipements électrique qui prend l'eau ..

Et tout souvent ces problèmes arrive avant 100000 km même sur des modèles qui n'ont jamais mi les roues dans de la boue ....

Par §sue302gN

Toutes les nouvelles Ssangyong sont fabriquer et assembler en corée du sud dans une usine toute neuve ultra moderne .

5 ans de garantie usine (ou 100.000 km, quel que soit le premier atteint).

Une garantie anticorrosion de 6 ans(et perforation 12 ans) .

Une garantie de 2 ans sur des problèmes de peinture.

Pendant la période de garantie, vous avez droit également à un service d’assistance en cas de panne, en Europe sur voitures achetées dans le réseau concessionnaire officiel de SsangYong Benelux et immatriculées au Benelux .

Bien sûr , il faut connaître une marque pour réaliser l'évolution d'une marque !

 

Par §mim634IS

En réponse à Moukeaf

Je retiens deux choses sur Ssangyong :

- Un design affreux

- Un chassis qui rouille encore plus vite que les pires clichés Alfa Romeo

Et j'apprends donc que le Rexton est sensé être du haut de gamme.

Moué moué moué.

Y'a beaucoup de chemin pour ce nouveau Y400 pour être au niveau de la concurrence française.

   

Heureux propriétaire d'un Rodius nouvelle génération (nettement plus esthétique) je ne peux dire que du bien de cette marque que je ne connaissais pas auparavant ! D'abord, qui d'autre fait un monospace avec 7 places adultes, un coffre énorme, 4x4, moteur 2,2 L 180ch avec boite auto 7 rapports le tout d'origine Mercedes ?! Toutes options pour moins de 30 000 euros négociés et garantie 5ans. Avec 400 Nm il est insensible à la charge et au remorquage et est très agréable et silencieux à conduire ! Une très bonne découverte pour moi et ma famille adore, il mérite un plus grand succès !! Moi qui sortait d'un grand Renault scénic français j'ai eu l'impression de vraiment changer d'univers... Mince, on peut donc être à 140km/h en haut d'une côte d'autoroute chargé à bloc avec coffre de toit et remorque sous le regard médusé des autres automobilistes ! Donc concernant le Rexton je pense que l'on peut avoir de bonne surprises, Ssangyong est réputé pour la qualité de ses 4x4 dans tout l'Asie. C'est une marque à découvrir et à essayer et lui laisser le temps de faire sa place ! Ce n'est pas parce que c'est une petite marque qui n'a pas les moyens de remplacer sa gamme tous les ans qu'il faut la dénigrer. Personnellement j'ai beaucoup hésité à cause de la méconnaissance de cette marque mais aujourd'hui je ne regrette pas, surtout que le réseau n'est pas si ridicule que çà.

 

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