Commentaires - Un petit accrochage en Rivian peut coûter plus de 10 000 euros

Les surprises ne manquent pas pour ceux qui osent des marques exotiques à l'histoire récente... Le nombre de véhicules économiquement irréparables va helas devenir croissant, sans parler des marques qui vont disparaître après une brève existence (comme l'ont déjà fait Fisker, Aiways et d'autres) et dont les véhicules ne sont tout simplement plus réparables du tout

ça aurait coûté moins cher d'aller au Maroc

On savait que les mécanos ne savaient plus réparer les voitures sans ordinateurs et sans tout changer, si les carrossiers s’y mettent, on est mal barré

Enfin la ils ont pas l'air déposé tant de trucs que ça. Même le debosselage a l'air d'avoir été fait rapidement vu le tartine de mastics.

Rien de bien incroyable sur la photo. Toutes les voitures ont l'aile AR monobloc avec le flanc, comment on fait d'habitude ? À 100$ de l'heure, ça fait 3 semaines de boulot à temps plein, à ça prix la, un bon tôlier refabrique tout le flanc en partant de 0

je serais curieux du coût de réparation du même genre de pépin sur un Urus, un Range Rover, un Cayenne ..

Est ce que l'auteur de cet article pourrait se renseigner ?

Autre question, le véhicule paraît neuf, mais ne serait pas assuré tous risques ?

Ils sont quand même joueurs les américains avec leurs gros véhicules

justement on ne peut pas refaire toute la tôlerie, c'est monobloc.

le principe de l'explication de l'entretien annuel qui passe de 175€ avec une facture détaillée pièces et temps passé à un forfait de 500€ : "mais c'est un véhicule électrique, vous comprenez c'est complexe à contrôler" Ma traduction de cette explication foireuse : " si nous, spécialistes Toyota, nous achetons un lot de concessions Kia, c'est pour faire du gras sur les bobos richards qui achètent des VE coréens. ".

l'assurance auto n'est pas obligatoire aux USA...