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Commentaires - Voitures essence, hybrides, diesel et électriques, quelles sont les meilleures promos de juillet 2026 ?

Cédric Pinatel

Voitures essence, hybrides, diesel et électriques, quelles sont les meilleures promos de juillet 2026 ?

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la meilleure, et seule, promo qui pourrait être susceptible de m'intéresser sur du neuf, ça serait une voiture neuve fiable donc plutôt japonaise, de 2020 ou 2021.

Autrement dit un modèle d'avant les GSR2 :cyp: :roi:

Par

Caradisiac pourquoi faire un comparatif que sur les promo de voiture

pourquoi par un comparatif des promo des vélo électrique

Par

En réponse à fox2012

la meilleure, et seule, promo qui pourrait être susceptible de m'intéresser sur du neuf, ça serait une voiture neuve fiable donc plutôt japonaise, de 2020 ou 2021.

Autrement dit un modèle d'avant les GSR2 :cyp: :roi:

   

Les japonais ne savent donc pas faire une voiture à la fois aux normes GSR2 et fiable ?!

Par

En réponse à Gastor

Les japonais ne savent donc pas faire une voiture à la fois aux normes GSR2 et fiable ?!

   

quand on ne veut pas comprendre, hein...

les machins GSR2, ce n'est pas une question de fiabilité, c'est une question d'insupportabilité :redface:

Par

En réponse à Gastor

Les japonais ne savent donc pas faire une voiture à la fois aux normes GSR2 et fiable ?!

   

Quand on a des certitudes, c'est compliqué...

Par

La meilleurs affaire est le Kuga avec son 2,5l Ford et son carburant E85.

Peut être pas le plus beau mais le plus économe en €

Par

En réponse à fox2012

quand on ne veut pas comprendre, hein...

les machins GSR2, ce n'est pas une question de fiabilité, c'est une question d'insupportabilité :redface:

   

Chez Renault il y a un bouton pour les désactiver en un seul geste.

Si ces aides vous dérangent, l'automatisme vient très naturellement et on y pense plus au bout de quelques jours. :bien:

Par

27900 euros la Golf

22150 euros la Seat Léon, clone de la Golf !!

Deux voitures identiques à 5750 euros d'écart

Par

En réponse à Gastor

Les japonais ne savent donc pas faire une voiture à la fois aux normes GSR2 et fiable ?!

   

La norme GSR2 est totalement envahissante et insupportable . C'est flicage a 100% , bip bip permanent ,c'est pourquoi je n'aurais plus jamais de voiture construite après 2020 .Cela induit que je ne passerai jamais a l'elec a cause de ces saloperies de deplacoirs informatisés dont personne ne saura assurer la maintenance si ce n'est au prix de factures stratosphériques par les constructeurs.

.

Par

En réponse à Gastor

Chez Renault il y a un bouton pour les désactiver en un seul geste.

Si ces aides vous dérangent, l'automatisme vient très naturellement et on y pense plus au bout de quelques jours. :bien:

   

On voit là ton manque total de connaissance de la voiture en vraie ... à force de répéter ce que tu lis ça et là, ton expérience "caddy de supermarché" ne suffit pas .... :up:

Sur les renault, la fameuse touche ne désactive pas tout ... notamment les freinages fantomes ... et sur les VE Stellantis, tu as aussi une touche unique qui peut te déconnecter une partie des aides mais pas toutes .... :bah:

Bref, Renault, Stellantis, VW, Toyota .... etc etc chacun a son système et aucun n'est désactivable facilement en totalité :bah:

Par

En réponse à totoecolo

On voit là ton manque total de connaissance de la voiture en vraie ... à force de répéter ce que tu lis ça et là, ton expérience "caddy de supermarché" ne suffit pas .... :up:

Sur les renault, la fameuse touche ne désactive pas tout ... notamment les freinages fantomes ... et sur les VE Stellantis, tu as aussi une touche unique qui peut te déconnecter une partie des aides mais pas toutes .... :bah:

Bref, Renault, Stellantis, VW, Toyota .... etc etc chacun a son système et aucun n'est désactivable facilement en totalité :bah:

   

Retire des fusibles y a moins de truc qui marche mais bon on en est là

Par

"-7 000€ sur le CX30 disponible à partir de 23 900€ au lieu de 30 900€, soit -22,65%."

Voilà qui est fort intéressant ! 24.000 € pour une aussi belle et bonne voiture... Je suppose qu'il s'agit découler des invendus. Chez Mazda, la forte cylindrée des moteurs fait peur aux clients (plutôt que de les rassurer sur la fiabilité à long terme).

Par

En réponse à charly177

"-7 000€ sur le CX30 disponible à partir de 23 900€ au lieu de 30 900€, soit -22,65%."

Voilà qui est fort intéressant ! 24.000 € pour une aussi belle et bonne voiture... Je suppose qu'il s'agit découler des invendus. Chez Mazda, la forte cylindrée des moteurs fait peur aux clients (plutôt que de les rassurer sur la fiabilité à long terme).

   

La CX30 est une excellente auto, du vraie access premium, bien au dessus de certaines marques qui se prétendent faire de l'access premium (coucou peugeot). Elle a un bon gabarit pour une famille de 4 et niveau fiabilité il n'y a pas photo par rapport à la marque de sochaux...

Par

Une Ibiza à 16000 ou une Léon à 22000, c est extrêmement bien placé pour rouler dans une Polo ou une Golf à un prix largement plus bas. Ce sont 2 excellentes autos!

Par

En réponse à gibou78

Retire des fusibles y a moins de truc qui marche mais bon on en est là

   

Comme cela a été dit précédemment, le plus simple et de s'en tenir et surtout garder sa voiture d'avant juillet 2024 .... :bien:

Par

En réponse à totoecolo

On voit là ton manque total de connaissance de la voiture en vraie ... à force de répéter ce que tu lis ça et là, ton expérience "caddy de supermarché" ne suffit pas .... :up:

Sur les renault, la fameuse touche ne désactive pas tout ... notamment les freinages fantomes ... et sur les VE Stellantis, tu as aussi une touche unique qui peut te déconnecter une partie des aides mais pas toutes .... :bah:

Bref, Renault, Stellantis, VW, Toyota .... etc etc chacun a son système et aucun n'est désactivable facilement en totalité :bah:

   

Toto, le fan Renault qui achète Opel, explique donc que Renault fait médiocre, voir moins bien que Stellantis...

J'adore !

Par

En réponse à Gastor

Toto, le fan Renault qui achète Opel, explique donc que Renault fait médiocre, voir moins bien que Stellantis...

J'adore !

   

Fan renault est une étiquette ... bon ça me fait rire et je la cultive ... :bien:

Et puis il y a la réalité, je roule et j'achète toutes sorte de véhicules, fréquente des concessions et garages ayant également une flotte pro ... et c'est toujours mieux qu'expert en caddy de supermarché .... :up:

Par

En réponse à totoecolo

Fan renault est une étiquette ... bon ça me fait rire et je la cultive ... :bien:

Et puis il y a la réalité, je roule et j'achète toutes sorte de véhicules, fréquente des concessions et garages ayant également une flotte pro ... et c'est toujours mieux qu'expert en caddy de supermarché .... :up:

   

Vous démontrez votre expertise chaque jour ici, vous serez plus à l'aise effectivement à nous parler de caddits, puisque vous y voyez des connaissances à partager, c'est dire ! :coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Par

En réponse à charly177

"-7 000€ sur le CX30 disponible à partir de 23 900€ au lieu de 30 900€, soit -22,65%."

Voilà qui est fort intéressant ! 24.000 € pour une aussi belle et bonne voiture... Je suppose qu'il s'agit découler des invendus. Chez Mazda, la forte cylindrée des moteurs fait peur aux clients (plutôt que de les rassurer sur la fiabilité à long terme).

   

Je confirme. Mazda, c'est de la top caisse. Beau design extérieur, sans appendices putassiers, design intérieur ergonomique et minimaliste, extrêmement bien équipées, finition qui n'a rien à envier aux allemandes, et avec des moteurs qui cubent correctement. Tout ça pour le prix d'un 1,2l Peugeot que tu croises à tous les coins de rues.:bien:

Par

En réponse à Lolobjectif

Une Ibiza à 16000 ou une Léon à 22000, c est extrêmement bien placé pour rouler dans une Polo ou une Golf à un prix largement plus bas. Ce sont 2 excellentes autos!

   

Ça serait top d'avoir une version électrique Seat de l'id3 à 7000€ de moins que la VW...

Par

En réponse à Vince31300

Ça serait top d'avoir une version électrique Seat de l'id3 à 7000€ de moins que la VW...

   

Il était un temps question d'importer les ID. 3 fabriquées en Chine, une occasion ratée d'offrir une Seat à bas prix probablement.

Par

En réponse à gibou78

Retire des fusibles y a moins de truc qui marche mais bon on en est là

   

Aveugler la caméra est certainement plus facile.

Par

le bon plan c'est honda et nissan... de bonnes remises..

il est vrai que honda voit ses ventes divisée par 2 en 5 ans!!

normal c'est 15% plus cher que la concurrence!!

la a prix remisé c'est interressant !!

sinon tu as aussi mazda!!

5 a 10 000 de remise c'est interressant!!

le suv iconic de nissan c'est 12 000!!

26 000 le kaskai..

24 000 le cx 30!!

pendant ce temps la rino pijo c'est 2000 de remise sur de la camelote..

moins rino que pijo bien sur!!

Par

En réponse à Jibi

Je confirme. Mazda, c'est de la top caisse. Beau design extérieur, sans appendices putassiers, design intérieur ergonomique et minimaliste, extrêmement bien équipées, finition qui n'a rien à envier aux allemandes, et avec des moteurs qui cubent correctement. Tout ça pour le prix d'un 1,2l Peugeot que tu croises à tous les coins de rues.:bien:

   

c'est 5000 de moins une mazda cx 30 que la 2008!!

et c'est 3 fois plus fiable!!

24 000 la cx 30!!

Par

En réponse à charly177

"-7 000€ sur le CX30 disponible à partir de 23 900€ au lieu de 30 900€, soit -22,65%."

Voilà qui est fort intéressant ! 24.000 € pour une aussi belle et bonne voiture... Je suppose qu'il s'agit découler des invendus. Chez Mazda, la forte cylindrée des moteurs fait peur aux clients (plutôt que de les rassurer sur la fiabilité à long terme).

   

çà boit un peu plus en ville... 8 litrons au lieu de 6..

par contre sur route c'est 6 litres.. pareil que les copains..

voiture à acheter si tu fais pas trop de ville la mazda..

sinon je comfirme la cylindrée c'est la fiabilité!!

Par

En réponse à gignac-31

c'est 5000 de moins une mazda cx 30 que la 2008!!

et c'est 3 fois plus fiable!!

24 000 la cx 30!!

   

sauf que ça consomme 7 litres au lieu de 5,5

l'économie en entretien se perd à la pompe.

 

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