
Essai vidéo - Renault Arkana (2021) : que vaut le premier SUV coupé du losange ?
Généralités | |
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Date de commercialisation | 25/04/2013 |
Date de fin de commercialisation | 22/04/2015 |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | 30 000 km |
Intervalles de révision maxi | 24 mois |
Dimensions | |
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Longueur | 4,70 m |
Largeur sans rétros | 1,82 m |
Hauteur | 1,42 m |
Empattement | 2,80 m |
Volume de coffre mini/maxi | 480 l / NC |
Nombre de portes | 4 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | NC |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Essence |
Puissance fiscale | 13 CV |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Cylindrée | 1 984 cm3 |
Puissance | 225 ch à 4 300 trs/min |
Couple | 350 Nm à 1 500 trs/min |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Mécanique à 6 rapports |
Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 6,80 sec |
Consommation urbaine | 7,80 l / 100 km |
Consommation extra-urbaine | 4,80 l / 100 km |
Consommation mixte | 5,90 l / 100 km |
Volume du réservoir | 63 l |
Emission de CO2 (NEDC) | 138 g/km |
Bonus / Malus écologique | -- |
NormeEuro | EU6 |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | NC |
Suspension arrière | NC |
Taille des pneus avant | 245/40/18 |
Taille des pneus arrière | 245/40/18 |
Roue de secours | Roue de secours |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | 11,50 m |
Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
Blocage de différentiel | non |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
A4 (4e Generation) IV 2.0 TDI 143 DPF AMBITION LUXE (2011)
Par Routierdu49 le 07 Août 2020 à 12h18
Audi A4 B8 2.0 143 ambition luxe en ma possession depuis quasiment 5 ans et totalisant 235000km a ce jour. J'aurais bientôt passé 100000km à rouler à son bord et toujours le même plaisir.Les points forts.Moteur silencieux, coupleux, sobre et fiable, pas un foudre de guerre mais il fait très largement le boulot.BVA 8 rapports extrêmement souple et fluide.Intérieur très confortable parfaitement conçus avec ces inserts en bois de noyer et ce cuir noir très qualitatif. Pas une seule déchirure, comme neuf. Les plastiques aussi sont de très bonne qualité surtout le tableau de bord moussé.Confort sur la route très plaisant et tenue de route impressionnante. Habitacle très sécurisant.Je n'ai jamais eu à regretter mon achat bien au contraire je ne m'en lasse pas, a part les frais d'entretien normaux jamais eu de soucis. C'est une excellente routière qui ne demande qu'à engloutir le bitume.Les points faibleLes mâchoires des étriers qui ont tendance à être trop près des disques du coup très souvent des cailloux qui viennent se loger et ça siffle au frainage.Frainage très bon mais il faut bien enfoncer si on veut avoir un frainage puissant. Il faut s'habituer. (rien à voir avec les marques françaises qui elles, sont très performantes).Consommation d'huile moteur, elle est gourmande.Lire la suite de l'avis»
A4 (4e Generation) IV 2.7 V6 TDI 190 DPF AMBITION LUXE MULTITRONIC (2010)
Par walou64 le 08 Juin 2020 à 18h35
Ligne encore d'actualité, confort ferme mais rassurant, voiture dynamique mais relativement sobre qui affiche à ce jour 358 000 kms 50% autoroute, 25% route, 25% ville, sans AUCUN incident, boite auto et turbo d'origine !Par contre , entretien scrupuleux et exclusif réseau AUDI(Mulhouse et Allemagne) et quelques règles, comme jamais au dessus de 2000 tours avant que le moteur soit chaud....Lire la suite de l'avis»
A4 (4e Generation) IV 2.0 TDI 143 DPF AMBITION LUXE (2010)
Par Zelito le 19 Avril 2020 à 13h03
Voiture toujours entretenue chez Audi, arrivent à 100000km,volant moteur +butée +embrayage...total de la facture 2500euros !!!en plus, le responsable de chez Audi me dit que c'est un problème connue chez eux !!!Très ,très déçu pour une marque qui veut être premium, finition top, fiabilité zéro...je suis passé chez la concurrence depuis ce jour, en espérant être tranquille.Lire la suite de l'avis»
A4 (4e Generation) IV (2) V6 3.0 TDI 204 S LINE (2012)
Par Maxence_88 le 28 Janvier 2020 à 06h52
Bonjour je viens poster ici afin de donner mon avis sur ce véhicule que je viens d’acheter le mois dernier Que dire ? Eh bien une voiture avec des lignes non vieillissante pour moi surtout avec la finition « S-line + » qui rend la voiture encore un peu plus agressive. J’ai la version B8.5 déjà avec le nouveau volant qui est juste magnifique ... que dire de la tenue de route qui est exceptionnelle et le moteur pour un V6 « TDI » qui n’est pas loin derrière sa sœur essence pour moi juste au niveau du bruit où ça change mais soyons réaliste nous somme en mazout Lire la suite de l'avis»
A4 (4e Generation) IV 2.0 TDI 143 DPF AMBIENTE (2008)
Par Manustaab88 le 12 Décembre 2019 à 23h45
Rien à redire 200000 km pas un problème très très fiable . 200000 km CT vierge , vendu en 1 semaine . Moteur robuste ; pas de pollution ; pas un point de rouille , elle est splendide et agréable à rouler . Niveau entretien tout est simple , nombreuses options activés à la maison comme les retros dégivrant par exemple , veilleuse us , Check aiguilles ....Lire la suite de l'avis»
A4 (4e Generation) IV (2) 2.0 TDI 177 BUSINESS LINE QUATTRO (2013)
Par Aina le 23 Septembre 2018 à 15h53
Je partage mon expérience Je posede une A4 Allroad 2013 et après 2 mois de immobilisation de mon véhicule pour un simple voyant et dizaine appels souvent sans des réponses concrète, ils m'en change la pièce pour plus 3000€ (sans compter les autres petites pièces change avant cette réparation détecte par leur diagnostic a 100€/1h) .Par curiosité j'ai récupéré ma ancienne pièce pour la amène chez un mécanicien (qui travail chez Norauto ) et la grosse surprise car la pièce change chez Audi pour plus 3000€ il la fait répare pour 50€, un grand MERCI AUDI.J'étais depuis toujours client chez Audi et j'ai préféré cette marque de véhicule mais après passage dans cette concessionnere j'ai change l'avis notamment au niveau de réparation, qualité et clientèle désagréable chez Audi France. PLUS JAMAIS CHEZ AUDILire la suite de l'avis»
Par Invité Joss Le 05 Mars 2021 à 16h24
Audi a4 s-line 2l tdi 150ch boite auto
Par Furigan Le 04 Mars 2021 à 07h56
Autoradio Audi A4 2005 ne s’allume et ne s’éteint plus seul
Par Steeva71 Le 03 Mars 2021 à 19h57
Par boutoc Le 03 Mars 2021 à 10h25
Par Invité Joss42550 Le 02 Mars 2021 à 08h21
AUDI A4 B6 1.9 TDI 130CV coupure moteur en roulant ou à l'arrêt
Par Invité yeahnick Le 01 Mars 2021 à 11h41