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Fiche technique Audi Q7 (2e Generation) II (2) 45 TDI 231 13CV AVUS EXTENDED QUATTRO TIPTRONIC 5 PL

1,74 m1,97 m
5,06 m
  •  5 places
  •  865 l / 2 050 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 8 rapports
  •  Diesel

Généralités

Finition AVUS EXTENDED
Date de commercialisation 18/06/2020
Date de fin de commercialisation 16/02/2021
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

Longueur 5,06 m
Largeur sans rétros 1,97 m
Hauteur 1,74 m
Empattement 2,99 m
Volume de coffre mini/maxi 865 l / 2 050 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 2 145 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Diesel
Puissance fiscale 13 CV
Moteur 6 cylindres V, 24 soupapes
Cylindrée 2 967 cm3
Puissance 231 ch à 3 250 trs/min
Couple 500 Nm à 1 750 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 8 rapports
Roues motrices 4x4

Performances / Consommation

Vitesse maxi 229 km/h
0 à 100 km/h 7,10 sec
Consommation urbaine NC
Consommation extra-urbaine NC
Consommation mixte NC
Volume du réservoir 85 l
Emission de CO2 (WLTP) 223 g/km
Bonus / Malus écologique 30000 €
NormeEuro EU6.2 (C and D-Temp)

Châssis et trains roulants

Suspension avant bras superposés
Suspension arrière bras superposés
Taille des pneus avant 285/45/20
Taille des pneus arrière 285/45/20
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 12,50 m
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Angle d'attaque NC
Angle de fuite NC
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Audi Q7 (2e Generation)

Q7 (2e Generation) II V6 3.0 TDI CD 272 AMBITION LUXE QUATTRO TIPTRONIC (2016)

Par  le 22 Décembre 2020 à 13h38

Bonjour je partage ce jour mon aventure catastrophique avec mon Q7 II de 2016 acheté il y a un an en concession à 63000km 1ere main entretien Audi Acheté fin novembre 2019, tombe en panne fin avril, claquement moteur coté passager (galet tendeur chaine de distribution, intervention en plein COVID. Galet tendeur défectueux, dépose total du moteur, intervention sur galet, chaine de distri par la même occasion arbre à came dans le sac, fuite à un injecteur et j'en passe...Véhicule sous garantie mais dossier très compliqué à monter, Pour le véhicule de prêt, ne penser pas avoir le même modèle c'est faux, Audi A3, c'est toujours mieux que rienje récupère mon véhicule fin juillet faute de crise sanitaire Le jour de la remise des clés, essais en garage le véhicule tombe en panne juste devant le garage "une sonde parmi t'en d'autres) réparer dans la foulée. Je ne l'ai pas signalé mais personnel au top à l'atelier (merci Morgan Audi Carlier)remise des clés et départ en vacances RAS.Quelques mois se passent et fin novembre date anniversaire de l'achat et bien en panne sur le bord de la chaussée. le moteur monte dans les tours et plus de puissance juste le temps de me sécuriser.Depuis véhicule en concession, recherche de panne et ce 21/12 le diag tombe, limaille de fer dans l'huile sans doute une casse bas moteur... du grand bonheurDonc c'est reparti pour une prise en charge et tout ti quanti... véhicule de prêt Audi A3, c'est mieux que le véloPour conclure je suis très déçu de l'achat de ce véhicule qui me semblait au départ un achat formable. Auparavant Audi A6 avant de 2012 du bonheur.Donc soyez très vigilant sur l'achat de ce véhicule, demandez l'historique du véhicule!! quoique c'est ce que j'ai fait ...Vigilance chers futurs acheteursBSLire la suite de l'avis»

Forum Audi Q7 (2e Generation)