Prise en mains - Toyota Yaris Cross (2021) : tout pour plaire
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Commercialisé : depuis 2015
Prix neuf : de 59 700 € à 102 515 €
Motorisation : Diesel, Essence, Hybride diesel électrique, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 48 et 186 g/km*
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Q7 (2e Generation) II V6 3.0 TDI ULTRA CD 218 QUATTRO AMBITION LUXE TIPTRONIC (2017)
Par Gégé27 le 22 Décembre 2020 à 13h42
J'ai adoré cette voiture. Confortable, silencieuse et sécurisante. Sur route et autoroute la consommation était raisonnable vu le poids de la voiture. En revanche en ville je pouvais monter à 15 litres. J'avais pris 2 options incontournables: les roues arrière directrices et la caméra 360° pour les manœuvres. J'avais remarqué cependant qu'elle consommait de l'huile vers 45000km.Lire la suite de l'avis»
Q7 (2e Generation) II V6 3.0 TDI CD 272 AMBITION LUXE QUATTRO TIPTRONIC (2016)
Par le baron le 22 Décembre 2020 à 13h38
Bonjour je partage ce jour mon aventure catastrophique avec mon Q7 II de 2016 acheté il y a un an en concession à 63000km 1ere main entretien Audi Acheté fin novembre 2019, tombe en panne fin avril, claquement moteur coté passager (galet tendeur chaine de distribution, intervention en plein COVID. Galet tendeur défectueux, dépose total du moteur, intervention sur galet, chaine de distri par la même occasion arbre à came dans le sac, fuite à un injecteur et j'en passe...Véhicule sous garantie mais dossier très compliqué à monter, Pour le véhicule de prêt, ne penser pas avoir le même modèle c'est faux, Audi A3, c'est toujours mieux que rienje récupère mon véhicule fin juillet faute de crise sanitaire Le jour de la remise des clés, essais en garage le véhicule tombe en panne juste devant le garage "une sonde parmi t'en d'autres) réparer dans la foulée. Je ne l'ai pas signalé mais personnel au top à l'atelier (merci Morgan Audi Carlier)remise des clés et départ en vacances RAS.Quelques mois se passent et fin novembre date anniversaire de l'achat et bien en panne sur le bord de la chaussée. le moteur monte dans les tours et plus de puissance juste le temps de me sécuriser.Depuis véhicule en concession, recherche de panne et ce 21/12 le diag tombe, limaille de fer dans l'huile sans doute une casse bas moteur... du grand bonheurDonc c'est reparti pour une prise en charge et tout ti quanti... véhicule de prêt Audi A3, c'est mieux que le véloPour conclure je suis très déçu de l'achat de ce véhicule qui me semblait au départ un achat formable. Auparavant Audi A6 avant de 2012 du bonheur.Donc soyez très vigilant sur l'achat de ce véhicule, demandez l'historique du véhicule!! quoique c'est ce que j'ai fait ...Vigilance chers futurs acheteursBSLire la suite de l'avis»
Q7 (2e Generation) II 3.0 TDI ULTRA CD 218 QUATTRO AVUS TIPTRONIC 7PL (2018)
Par Fran62 le 10 Juin 2020 à 20h34
Ancien possesseur d’un X5 3,0 SD 286cv, le Q7 218cv me convient amplement tant au niveau des accélérations, que de l’agrément du moteur et de sa boîte qui procure une conduite fluide, accompagnée des assistances à la conduite et sécurité, les suspensions pneumatiques et l’insonorisation.J’ai eu un problème, identifié suite à des pertes de liquide de refroidissement, engendrant le remplacement d’un joint au V6. Prise en charge faite par Audi, et prêt d’un récent Q5.Le volume est très appréciable pour les voyages en famille avec le chien dans le coffre (mesurant 1,95m, l’empattement est béni par mon fils à l’arrière ).Après 115000kms, je ne me lasse pas du véhicule et conserve un réel plaisir de conduite.Lire la suite de l'avis»
Q7 (2e Generation) II V6 3.0 TDI CD 272 S LINE QUATTRO TIPTRONIC (2016)
Par Louis51 le 12 Décembre 2019 à 21h03
Véhicule très confortable, les kilomètres s'enchaînent sans fatigue dans le plus parfait silence. Consommation très raisonnable pour un véhicule de ce gabarit, au moins 1L/100 de moins qu' une X5.Le problème c'est plutôt une qualité de construction inférieure à celle des autres productions Audi: portes qui grincent dont une qui ferme difficilement depuis le début, bruits de mobilier provenant du coffre...fiabilité moyenne, fuite de liqu iide de refroidissement à 125000 kms.Dommage.Lire la suite de l'avis»
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