
Peugeot 508 PSE (2021) : les premières images de l'essai en live
Généralités | |
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Finition | S4 |
Date de commercialisation | 01/05/2014 |
Date de fin de commercialisation | 22/09/2016 |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | 30 000 km |
Intervalles de révision maxi | 24 mois |
Dimensions | |
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Longueur | 4,71 m |
Largeur sans rétros | 1,82 m |
Hauteur | 1,40 m |
Empattement | 2,81 m |
Volume de coffre mini/maxi | 480 l / NC |
Nombre de portes | 4 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 780 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Essence |
Puissance fiscale | 22 CV |
Moteur | 6 cylindres v, 24 soupapes |
Cylindrée | 2 995 cm3 |
Puissance | 333 ch à 5 500 trs/min |
Couple | 440 Nm à 2 900 trs/min |
Type de suralimentation | compresseur |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 7 rapports |
Roues motrices | 4x4 |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 5 sec |
Consommation urbaine | 10,20 l / 100 km |
Consommation extra-urbaine | 6,30 l / 100 km |
Consommation mixte | 7,70 l / 100 km |
Volume du réservoir | 61 l |
Emission de CO2 (NEDC) | 178 g/km |
Bonus / Malus écologique | -- |
NormeEuro | EU6 |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | NC |
Suspension arrière | NC |
Taille des pneus avant | 245/40/18 |
Taille des pneus arrière | 245/40/18 |
Roue de secours | Roue de secours |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | 11,50 m |
Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
Blocage de différentiel | non |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
S4 (4e Generation) IV (2) 3.0 TFSI 333 S4 S TRONIC 7 (2012)
Par batista08 le 12 Juin 2013 à 17h50
Bonjour,J'ai depuis octobre 2012 la dernière génération audi S4 B8 facelift.Bon rapport entre berline et sportive. La boite S-Tronic répond assez vite.L'option "Audi Drive Select" et un vrai plus, ainsi que "l'Adaptive Cruise Control"La tenue de route est exceptionnelle, merci au quattro.Je suis monté en 19" et grace à "l'Audi drive Select" les suspensions reste très correct.Ce n'est pas trop ferme.La sonorité du V6 a bien été travaillée, un vrai plaisir pour les oreilles.Niveau consommation je suis à 11/L de moyenne. Je fais surtout de la route nationale avec de temps en temps quelques accélérations et un peu d'autoroute.J'ai actuellement un peu plus de 10.000kms et pas de soucis pour le moment, à part la climatisation qui ne fonctionnée plus.Une recharge de gaz a été remplacée, un traceur UV a été mis pour voir par la suite si il y a une fuite.C'est ma 10ème Audi et cette dernière génération de S4 B8 est vraiment un pur bonheur.Lire la suite de l'avis»
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