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Fiche technique Audi Sq5 (2) 3.0 V6 BITDI 326 QUATTRO TIPTRONIC 8

1,62 m1,91 m
4,64 m
  •  5 places
  •  540 l / 1 560 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 8 rapports
  •  Diesel

Généralités

Date de commercialisation 29/10/2015
Date de fin de commercialisation 05/03/2017
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

Longueur 4,64 m
Largeur sans rétros 1,91 m
Hauteur 1,62 m
Empattement 2,81 m
Volume de coffre mini/maxi 540 l / 1 560 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 2 000 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Diesel
Puissance fiscale 21 CV
Moteur 6 cylindres V, 24 soupapes
Cylindrée 2 967 cm3
Puissance 326 ch à 4 000 trs/min
Couple 650 Nm à 1 400 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 8 rapports
Roues motrices 4x4

Performances / Consommation

Vitesse maxi 250 km/h
0 à 100 km/h 5,10 sec
Consommation urbaine 8 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5,90 l / 100 km
Consommation mixte 6,60 l / 100 km
Volume du réservoir 75 l
Emission de CO2 (NEDC) 174 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU6

Châssis et trains roulants

Suspension avant multi-bras
Suspension arrière multi-bras
Taille des pneus avant 255/45/20
Taille des pneus arrière 255/45/20
Roue de secours NC
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 11,60 m
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Angle d'attaque NC
Angle de fuite NC
Blocage de différentiel non

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Avis Audi Sq5

Sq5 (2) 3.0 V6 BITDI 340 PLUS QUATTRO TIPTRONIC 8 (2017)

Par  le 07 Mai 2020 à 16h33

Je fais un usage pro de ce véhicule et j'en suis au 3ème (2015/326cv - 2017/340 - 2020/347)Super moteur coupleux et performant à souhait, le tout avec discrétion et sobriété.Une moyenne >5000 km/mois partout en France, c'est un véhicule polyvalent apte à faire face à toutes conditions pouvant êtres rencontrées en France métropolitaine.Mes réserves : Manque d'espace intérieur (Tunnel transmission / 4 maxi sur long parcours; coffre moyen.Éviter les jantes de 21 inconfortables, difficiles à nettoyer et gourmandes en pneumatiques (-15000km/train de pneumatiques); surveiller niveau d'huile (conso 1L/10 000 kms sur les 3 véhicules); ne pas dépasser 150 000 km car c'est le début des problèmes électroniques couteux.En fait le plus gros défaut de cette voiture c'est d’être une Audi => Le réseau en France (Je fonctionne en LLD avec entretien, et j'ai donc j'ai testé un grand nombre de concessions) est déplorable et désagréable - Délais, service, difficulté prise RDV et surtout garantie, tarif exorbitant, voir compétence (je commence à savoir ce que c'est qu'un SQ5 :-).Les bonnes conscessions existes, mais rares et généralement en province.Depuis janvier 2020, j'ai un nouveau SQ5 TDI 347 micro hybride ..... Très/trop lourd, trop d'équipements, trop d'assistance, trop .... et surtout offre beaucoup plus de plastiques, d'artifices inutiles et malheureusement beaucoup moins de plaisir !!!Pour moi, le top c'est une version 2016/2017, équipée d'une motorisation 340 avec options Bang&Olufsen, l'Audi Drive Sélect et l'option roue de secours (le toit panoramique ouvrant était de série à cette époque / devenue une option couteuse aujourd'hui) - Le reste c'est que des choix perso.

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Par setsuko Le 19 Octobre 2021 à 13h48