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Fiches techniques Chevrolet Aveo 2 de 2015

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Aveo 2 II 1.4 100 LTZ (2012)

Par §tom426bl le 24/06/2017

Voiture achetée neuve en mars 2012. Moteur souple , silencieux, reprends à bas régimes, manque un peu de nerf aux régimes intermédiaires. Néanmoins bonnes reprises sur autoroute. Habitable spacieux avec présentation agréable et aérée qui profite à l'ergonomie. Rétro-éclairage bleu glacier trés agréable et reposant. Finition moyenne : plastiques robustes et bien assemblés, mais assez sensibles aux rayures. Coffre dans la moyenne haute de la catégorie : 290 litres, avec plancher amovible. Position de conduite légerement surélevée, agréable en ville. Commande de boite bien guidée et aux verrouillages nets. Beaucoup de rangements sauf à l'arriére : un porte gobelet en fin de console centrale et une aumoniére côté passager. A l'avant, présence d'un tiroir sous le siége passager et d'un porte-carte. Double boîte à gants avec prises USB et AUX avec encoche pour laisser passer le câble à l'extérieur. Ergonomie : systéme multimédia et Bluetooth simple à utiliser, commandes de clim claires et précises, commandes au volant idéalement placées et rétroeclairées, à la différence des léve-vitres. Équipement : climatisation manuelle, désembuage efficace de même que le chauffage. Aide au démarrage en côte de série. Phares automatiques. Direction assistée avec compensateur d'usure. ESP et airbag passager déconnectables. Son de qualité trés correcte. Sécurité : la Chevrolet Aveo fait partie du top 5 des véhicules les plus sûrs au monde selon l'EURO NCAP. 10 airbags. Tenue de route sûre et efficace grâce au chassis rigide. Freinage performant et facilement dosable. Les suspensions générent quelques mouvements de pompage, rien de dangereux cependant, la voiture a juste tendance à frotter au passage de ralentisseurs un peu hauts. J'ai acheté cette Aveo 14850 Euros. A ce tarif, on a un véhicule sûr, bien équipé, agréable a conduire et confortable. N'en déplaise aux pseudo journalistes, elle me convient parfaitement car elle est homogéne et que je l'utilise correctement. Ce n'est ni une Camaro et encore moins une Corvette. Son truc, c'est la ville, les départementales, et elle peut prendre l'autoroute sans sourciller grâce à son confort et son moteur suffisant. Elle est économique : le moteur 1,4 100 ch est une évolution du 1,4 90 ch de chez Opel, largement fiabilisé et bénéficiant d'une chaîne. Elle possède un chassis rigide donc dynamique , et également trés sûr. Je m'en sers tous les jours, c'est ma 1ére voiture neuve que je me suis offert pour mes 24 ans. Je ne regrette absolument pas mon choix.

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