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Citroen C-zero

Fiches techniques Citroen C-zero de 2012

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Avis Citroen C-zero

17 /20

C-zero C-ZERO CONFORT 16KWH (2012)

Par francois68 le 10/08/2023

J'ai pris cette z zero au début en location à 129 euros en 2012. achat 2 ans plus tard. prix total 11500 euros. Actuellement elle a 11 ans, 168100 au compteur! J'ai changer 2 fois les ampoules h11 car nous roulons beaucoup la nuit. J'ai remplacé les balais essuie-glace quelques fois, les pneus. Tous les 4 ans le liquide de frein 30 euros et 1 litre d'huile dans le différentiel au bout de 6 ans 50 euros. Sinon rien, les plaquettes sont d'origines, comme neuves.Rien à dire même la batterie 12v est d'origine. Très fiable toujours partante super pratique pour les trajets quotidiens et pas trop loin de la maison. on peut dire voiture principale, la voiture essence ne sert que pour les grands trajets.

18,4 /20

C-zero C-ZERO CONFORT 14.5KWH B (2020)

Par §Dru155Ja le 19/01/2023

Achat en février 2021 juste avant la flambée des prix de l’essence. Je comptais m’en servir uniquement pour les trajets pro ( distance maison/boulot de 41km, donc 82km aller/retour) et finalement elle est devenue ma voiture principale. Ce que j’apprécie le plus c’est le silence mais elle a d’autres vertus : coût d’entretien quasi inexistant ( en comparaison avec une voiture à essence), coût carburant imbattable (je la charge de nuit en tarif bas), changement de style de conduite avec la recharge cinétique, prix très abordable pour une 1ere voiture électrique et je me gare partout sans aucun problème.Une perle que je compte garder jusqu’au bout. De plus la batterie vous appartient et elle est composée de 50 modules qui peuvent être changés séparément.Alors ok la finition intérieure est pas son point fort mais c’est négligeable. PS: je fais 1m90 pour 90kg et je suis à l’aise dedans.

16,4 /20

C-zero C-ZERO CONFORT 14.5KWH B (2017)

Par §chj822kV le 25/01/2022

Lorsque l'on utilise la C0 pour ce qu'elle est et ce qu'elle sait faire, elle est parfaite.Excellente en urbain et péri-urbain, elle se faufile partout, propose de bonne accélération jusqu'à 80 km/h et consomme peu. Son autonomie est de l'ordre de 100 km et peut varier suivant le mode de conduite, le type de route et la température de 55 à plus de 120 kms. Recharge total en 8 heures environ, donc une nuit au tarif réduit.Bien que très petite à l'extérieur, elle possède un coffre très spacieux siège rabattus (plus de 850l).elle est bien équipée: phares et essuis glaces autos, climatisation auto (et gourmande), rétros extérieurs rabattables électriques, En conclusion, une excellente voiture si l'on parcoure au maximum 80 km chaque jour.

14,6 /20

C-zero C-ZERO CONFORT (2018)

Par §pat030aC le 23/09/2018

bonjour à tousla charge totale de ma voiture ne monte qu'à 110 ! (peut être y a t'il une autonomie suffisante après la tortue ?)pour l'instant très peu de bornes proches de mon habitation prennent la fiche fournie avec le véhiculepour le reste rien à dire, la conduite est agréable, le véhicule est silencieux et écologiquel'assurance est moins chèrepatoche

18,6 /20

C-zero C-ZERO CONFORT (2013)

Par §nou804HR le 04/04/2018

jusqu a présent tout allait bien,mais depuis 2016 je charge plus au dessus de 110 même l été l hiver entre 80 et90 ,le prix pour changer les batteries sont de 19700€ plus cher que l achat( 11700€)je suis en milieu rural jusqu a présent j en était ravis,mais maintenant comment faire pour trouver la solution a moindre frais;

18,4 /20

C-zero C-ZERO CONFORT (2012)

Par §bru884GY le 19/12/2016

Actuellement 28000km que du bonheur , très économique assurance 50% moins cher , 1 euros carte grise,1,5€ environ d électricités les 100 km, très agréable à conduire en ville et sur route, l hiver il faut bien se couvrir car le chauffage diminue l autonomie (119 km l été , 92 km l hiver) beaucoup de coffre en rabattant les sièges arrières

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