Fiche technique Citroen C1 1.4 HDI 55 PACK 5P

15,2 /20

C1 1.4 HDI 55 PACK 3P (2006)

Par Tarja le 06/11/2021

Voiture très fiable c'était ma toute première voiture acheté en seconde main a 142000km Maintenant elle en a 201000. Je l'utilise tout les jours. Point négatif de la bête la pollution c'est une diesel. Malheureusement on dit petite voiture de ville mais faut taper dedans quand même elle a tendance a vite s'encraser. Faire attention ⚠ a ce détail même si elle est réputé pour son petit moteur et dite voiture de ville. Si vous la faite rouler uniquement en ville vous allez avoir de sérieux problème avec la pollution et elle passera pas le Controle technique. Faut la monter dans les tours elle s'encrase facilement comme toute voiture diesel lambda.

15 /20

C1 1.0 68 PACK 5P (2008)

Par IN le 23/06/2021

Excellente voiture, moteur très fiable, conso ridicule en Sp98 en ville, sur routes en E85 la conso est de 5,5L/100km donc vraiment ne pas se priver !ma version n'a pas la clim ce qui est dommage, cependant la confort de conduite pour une si petite voiture est top, en y ajoutant les accessoires qui vont bien (Enceintes kit éclaté, accoudoir, Leds, radar de recul...) cette C1 à tout d'une grande !je ne peux que recommander sauf si vous avec des enfants en effet la taille du coffre sera trop petit pour y accueillir une poussette, cependant 2 valise cabine et 2 sacs à dos rentrerons sans soucis !

15,6 /20

C1 1.4 HDI 55 CONFORT 3P (2005)

Par §Ral505Jk le 13/08/2020

J’ai acheté ma C1 de 2005 l’année dernière en troisième main à un professionnel. Elle avait 93000 km, pour un diesel c’est peu. Celui-ci avait changé les pneumatiques AV, la courroie de distribution et la pompe à eau, les filtres et réaliser la vidange moteur. J’ai vidangé la boîte de vitesses, change les essuies glaces. Comme la voiture s’étouffait a l’accélération, j’ai nettoyé la vanne EGR avec un produit spécifique BARDAL puis un additif de la même marque dans le réservoir de gazole et depuis la voiture a retrouvé ses performances d’origine. J’ai aussi résolu quelques Infiltrations d’eau provenant: - du troisième feux stop et inondant le coffre (résolu par l’ajout de silicone pour améliorer l’étanchéité). - du compartiment moteur et inondant le plancher côté conducteur (résolu en débouchant les trous d’évacuation d’eau devant le pare brise obstruer par des feuilles mortes en décomposition). - de la vitre à compas arrière droite (résolu par le recollage des charnières sur la vitre et pris en charge gratuitement par Citroen).Après 10000km parcouru, j’ai eu le voyant de défaut airbags qui clignotait au tableau de bord. Après analyse du défaut par mon garagiste, Il a du changé le boîtier électronique gérant les airbags (476€). Sinon à part la remise en état, c’est une voiture amusante à conduire et économique en carburant. Elle accélère correctement au vue de sa puissance et tient bien la route.

14,4 /20

C1 1.4 HDI 55 CONFORT 3P (2005)

Par §Ral505Jk le 11/08/2020

J’ai acheté ce véhicule en juillet 2019 a 93000km. L’entretien a été très souvent négligé par les anciens propriétaires au vue des factures fournies en effet ce type de voiture a souvent été le 2ème voir le 3ème véhicule de la famille. Par prudence, j’ai réalisé la vidange moteur et BV. J’ai fais faire le changement de la courroie de distribution et le changement de la Pompe à eau. L’utilisation quasi exclusive en ville de ce type de véhicule implique Souvent l’encrassement de la vanne EGR et la baisse des performances du véhicule. J’ai du nettoyer cette vanne et mettre un additif et depuis les performances sont redevenues correctes pour cette motorisation. Après 10000km parcourus RAS et je suis assez agréablement surpris de l’état de conservation de ce véhicule de plus de 15ans (pas de corrosion extérieure même sous le véhicule). La vitre AR droite s’est partiellement décollée il y a 2 mois et Citroen l’a réparé sous garantie.

11,8 /20

C1 1.0 68 PACK 3P (2007)

Par §Edd386ke le 07/07/2020

Slt c1 à 240000 km changer l'embrayage les disques c'est increvable je suis agréablement surpris. J'ai aussi changé la batterie et l'alternateur. J ai laisser les feux allumés et un matin il faisait encore nuit j'ai dû mettre les câbles ! mais malheureusement à l'envers donc alternateur et batterie grillé. J'ai 42 ans j'ai eu beaucoup de voitures et c'est vraiment très solide.