Fiche technique Citroen C4 Coupe COUPE 2.0 HDI 138 FAP BY LOEB

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C4 Coupe COUPE 1.4 16S (2006)

Par DavidVaronEcouen le 15/07/2023

Citroen se moque de ses clients : C4 coupé immobilisée à 500 kms de chez moi depuis avril pour cause d'un élément "non disponible chez Citroen" (BSM moteur), les garages n'y peuvent rien, les concessionnaires non plus et le SAV est inopérant depuis juin malgré l'envoi de la carte grise, des coordonnées du garage en charge. Impensable de la part de Citroen d'être incapable de fournir cette pièce d'origine ou d'un compatible pour cette carte avec quelques relais et une malheuse petit électronique analogique !!! Lamentable

17,4 /20

C4 Coupe COUPE 1.6 HDI 110 FAP BY LOEB (2006)

Par jeanf le 19/06/2023

Bonjour, ma c4 vts 110 hdi de 2006 est toujours dans un état quasi parfait méme avec 249 000 km au compteur, elle n'a pour ainsi dire roulé que sur autoroute , mes freins sont d'origine , la courroie de distribution a été changée il y a deux ans chez citroen , pour le reste de l'entretien, liquide de frein , vidange filtre à huile, liquide de refroidissement , filtre habitacle , filtre à air , je l'effectue moi méme, j'ai le quitte de changement de freins à mon domicile mais pour le moment je n'ai pas encore eu besoin de le remplacer.Elle est remisée dans mon garage lorsque je ne l'utilise pas ce qui doit etre à l'origine de son parfait état de conservation au niveau de la carrosserie noire métallisée ... une chose est certaine ça devait etre un bon numéro et au bout de toutes ces bonnes années de service, je n'arrive pas à m'en séparer . Elle démarre au quart de tour et je n'ai jamais d'appréhension , je suis certain d'arriver à bon port et en toute sécurité.Les deux reproches sont son confort , c'est un bout de bois il n'y a pas de suspension comparer à une c5 hydractive , mais c'est certainement ce qui me permet de passer les virages en toute sérénité , on ne peut pas tout avoir ; deuxième point, la fermeture du coffre vraiment pas une réussite...Je n'ai pas trouvé le modèle dans la liste ,mais c'est bien une c4 vts 110 hdi et non la version Loeb....Vraiment une très excellente voiture .

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C4 Coupe COUPE HDI 92 VTR (2009)

Par Olivierdangers le 09/06/2023

15 ans après, 280 000 kmsJe peux dire que je ne parviens pas à m'en séparer !Pourtant je trouve scandaleux que la plupart des constructeurs utilise des vernis qui vont cloquer au bout d'une grosse dizaine d'années soient 13 14 ans, ce qui endommage le visuel de la voiture alors que celle-ci fonctionne parfaitement.Toutefois je déplore la perte de climatisation à peine 8 ans après l'achat (je n'y ai jamais remédier en fait).Côté organe vital :J'ai seulement dû changer la boîte de vitesses.Du fait de l'ancienneté j'achète tout d'occasion et parfois pour des petits prix.Ainsi j'ai dû racheter une pièce de carrosserie type capot pour 50 € l'année dernière et une aile pour 20 € (uniquement parce que j'en ai trouvé une sans cloque sur le marché d'occasion et de la même couleur)

17,6 /20

C4 Coupe COUPE HDI 110 VTS (2006)

Par §Mar885PG le 21/10/2022

Ma C4 VTS HDI BMP6 totalise 250 000 kms. Quelques pannes, dont la boite BMP6 à 200 000 kms, qui a été refaite mais qui fait un peu de bruit. Sinon, confort, tenue de route, un surtout, un look qui tranche avec les productions d'aujourd'hui ! Le FAP a tenu 225 000 kms et le Turbo 170 000 kms. J'espère en dégoter une autre pour continuer avec ce genre de voiture, sans doute un HDI 2.0l ou le THP 150.

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C4 Coupe COUPE HDI 110 VTS (2006)

Par §Cam265nl le 04/04/2019

13 ans que j'ai cette voiture. Pas une seule panne rencontrée.tout d'origine sauf l'embrayage remplacé à 180 000 km.L'aspect esthétique confort:Le design de la voiture est a tombé et n'a pas prix une ride (de mon point de vue)la finition intérieur également. Les sièges en cuirs ont quelque trace sur les flancs de vieillesse et c'est tout. Elle fait comme neuve. Pas de batterie de bouton dans tous les sens donc simple d'utilisation.Le coffre est un peu faible mais nous n'avons jamais eu de problème en partant à 2 en vacance.L'insonorisation est correct également et même sur autoroute. Maintenant avec 200 000km passé, cela c'est un peu dégradé mais reste normal.Pas de vibration ou bruit parasite.La clim par contre pose quelque problème. Par moment elle va chauffer en permanence. En hiver c'est bon mais en été… le tableau de bord étant assez petit et la présence du toit panoramique donne une très belle clarté dans l'habitacle. On ne se sent pas à l'étroit.La conduite:La direction est hydraulique donc on a beaucoup de retour d'information au volant (comparé aux électriques). Les suspensions sont fermes.Les freins sont également efficace.Elle donne toute confiance en elle et je n'ai jamais été surpris par une réaction inattendue.Les dépenses:Elle consomme très peu. Je tourne autour des 5 litres et sans rouler comme un escargot.Si je ne fait que de l'autoroute cela peut encore baisser. (les derniers 10 000km je suis à 4,8l au 100).J'ai toujours déposé ma voiture chez citroën. Donc l'entretien est un peu chère. Mais je pense qu'un bon entretien conserve la voiture. Les mauvaises surprises:Fissure du toit panoramique. Cela a été pris sous garantie. Trop de colle utilisée en usine qui ne donne pas assez de jeu au toit pour supporter les petits trottoirs ou dos d'ânes.L'embrayage remplacé à 180 000 KM.les capteurs de parking qui tombent en panne un peu facilement.La clim qui chauffe toute seule en permanence côté passagé.mon ressentit personnel:C'est une superbe voiture du moment qu'on en prend soin. Elle a maintenant passé les 200 000 KM et je ne veut pas la remplacer.C'est toujours un plaisir de la sortir et de m'installer au volant. C'est un ovni dans le milieu des coupés. Et on n'en voit pas tan que cela sur nos routes.