Fiches techniques Citroen C6 de 2008

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C6 2.7 V6 HDI 208 FAP EXCLUSIVE BVA (2007)

Par Jerome-68 le 23 Septembre 2020 à 11h09

J'ai roulé en Mercedes, j'ai roulé en Jaguar, j'ai roulé dans de plantureuses américaines des années 70. Mais rien n'est comparable à la C6, elle ne ressemble à aucune autre voiture. Les sensations quasiment maritimes de la suspension, l'intérieur d'une originalité sans pareil, le confort souverain mais très particulier vous soufflent à l'oreille que nous avons là une Citroën de grande lignée, celle des DS, SM et CXRelativement économique (7,5), très fiable (mais si !), très bien équipée pour son âge et d'une beauté magistrale, elle est encore plus belle aujourd'hui quand elle glisse sa silhouette massive mais fine au milieu de la prolifération des SUV d'une laideur sans nom.Une vraie "déesse", que le snobisme pro-Audi/Bmw/Mercedes aura condamné à une carrière commerciale ratée, réservée aux esthètes, et qui est déjà amoureusement collectionnée par des Hollandais et des Allemands raffinés qui ont le sens des vraies valeursLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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C6 2.7 V6 HDI 208 FAP BVA (2006)

Par sebdelrue le 07 Septembre 2019 à 21h47

Voiture que je possede depuis 3 ans, vehiculesui est assez confortable agreable a conduitr.Prise en main assee difficile au debut vu le capot et le gabarit.Consommation reelle en urbain environ 10 11 litres 7.l en extra et 7.4 sur autoroute.Panne boitier eau entre les culasses, attntion beaucou de moteurs cassent a cause de ceci la piece doit etre remplacee meme a titre preventif coup 100euros.Triangle soufflets et quelques petites pieces du train avant.Sinon ras.Voiture tres asseptisee on ne sent pas la route.Gros defaut le coffre n'es pas a hayon.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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C6 2.7 V6 HDI 208 FAP EXCLUSIVE BVA (2009)

Par roc le 19 Janvier 2019 à 13h26

bonjournous ne sommes jamais tombés en panne depuis l'achat de cette c6 en février 2017, nous dépensons 140 euros par mois à la pompe DIESELsièges chauffantbien entendu comme toutes les voitures il faut l' entretenir faire : vidangela vidange boite auto nettoyage vannes EGR recharge filtre particulece sont des entretiens que nous avons fait en 2018 car nous souhaitons la garder elle n'a que 130 000 km maintenant et date de décembre 2009c'est une voiture très fiable, sécurité optimale freinage immédiat je conseille d'acheter ce véhicule qui devient de plus en plus rare malheureusement et que nous pouvons maintenant avoir à un prix correctepersonnellement étant un fan de la c6 je ne lui trouve aucun défaut j'en suis à ma deuxième c6 ma 1ère était boite manuelleCT récemment fait 0 défaut alors qu'elle aura 10 ans en DECEMBRE 2009bien cordialementROCLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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C6 2.7 V6 HDI 208 FAP EXCLUSIVE BVA (2008)

Par Pierre2008c6 le 29 Juin 2018 à 11h05

J’ai toujours eu des voitures CITROEN. D’abord une merveilleuse 2CV puis une fiable ZX avant une très sympathique C5 3L V6 et aujourd’hui une C6 2.7 V6 HDI Exclusive. Véhicule dit haut de gamme, cher à l’achat, cher à chaque passage chez CITROEN pour l’entretien et pour les réparations qui sur ce type de modèle devraient être peu nombreuses. Malheureusement, ce n’est pas le cas sur mon véhicule sur lequel les travaux suivants ont été nécessaires:-Les sphères quand le véhicule étant encore sous garantiePuis (entre 125 000km et 150 000km) :-La nourrice d’eau-Boitier d’eau Bloc moteur -Pompe HP Electrique, Bloc Hydraulique et divers tubes-Triangles inférieur, soufflets de cardan, Rotule de pivot et support, triangle AV, le tout à droite et à gauche….le parallélisme.-Le démarreur, la batterie-Capteur ABS-Capteur ESP et vitesse-Valve électroniqueEt à chaque fois un joli ticket souvent bien supérieur au millier d’€ !!! Et maintenant, ceux sont le combiné (écran pour plus de 1000€) et les valves EGR pour environ 1500€ (cf. devis joint) qu’il faut changer. Un véhicule Haut de Gamme CITROEN doit il être aujourd’hui considéré comme devenu peu fiable dés 125 000km?Peut être aurais je dû signaler à votre service client mon mécontentement plus vite.Mais je viens juste de le faire, par perte de patience et de confiance, via la plateforme dédiée (Mail en copie) qui m’a d’abord parlé de prise en charge avant un coup de fil édifiant de ce matin me proposant une remise de 400€ sur un prochain achat de véhicule….1/ Cela ne répond en rien à ma problématique. Je suis propriétaire d’un C6 2.7 V6 HDI dotée d’un moteur normalement robuste et je ne souhaite pas m’en séparer aussi vite.2/ 400€,…. le plus mauvais négociateur du monde obtiendrait plus de 400€ de remise à l’achat d’une voiture neuve même bas de gamme ! De qui ce moque-t-on ? Bref ma passion pour la marque aux chevrons en prend un coup et personne chez CITROEN ne veut l’entendre ?Dois-je garder de cette marque uniquement l’envie d’une mauvaise presse et m’en aller ailleurs ? Je reste donc dans l’impatience de les lire sur le sujet et d’apprendre la prise en charge par CITROEN de la remise en état de ma C6 pour me confirmer leur volonté de maintenir chez un des amateurs de votre marque l’idée qu’il se fait de sa fiabilitéLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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C6 2.7 V6 HDI 208 FAP EXCLUSIVE BVA (2009)

Par Fred et Manu le 06 Décembre 2017 à 18h50

Cela fait maintenant un an que je suis propriétaire de cette merveilleuse voiture , Son confort est digne d’une vraie Citroen , je viens de parcourir 20 000 km avec aucun défaut et aucune panne , j’ai acheté ce véhicule dans le réseau Citroën avec certes une garantie que j’ai bien heureusement pas utilisé , un peu plus de 80000 km au compteur . Je suis conscient que j’aurais des frais par la suite pour l’entretien, notamment l’année prochaine la courroie de distribution . Je suis surpris des commentaires nombreux et négatifs sur cette voiture. Il faut croire que j’ai de la chance !!!Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»