
Couvre-feu avancé pour tous : quels sont les déplacements autorisés en voiture après 18 heures ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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(2) 2.0 TDCI 140 FAP INDIVIDUAL BVM6 4X2 | 5 | Dies. | Mécanique | 154 (nedc) | 32 900 € |
(2) 2.0 TDCI 140 FAP INDIVIDUAL BVM6 4X4 | 5 | Dies. | Mécanique | 159 (nedc) | 34 500 € |
(2) 2.0 TDCI 140 FAP INDIVIDUAL POWERSHIFT 4X4 | 5 | Dies. | Automatique | 179 (nedc) | 35 900 € |
(2) 2.0 TDCI 163 FAP INDIVIDUAL BVM6 4X4 | 5 | Dies. | Mécanique | 159 (nedc) | 35 400 € |
(2) 2.0 TDCI 163 FAP INDIVIDUAL POWERSHIFT 4X4 | 5 | Dies. | Automatique | 179 (nedc) | 36 800 € |
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Kuga 2.5 T 200 4X4 TITANIUM BVM6 (2012)
Par grandjack le 22 Décembre 2019 à 00h17
Très agréable véhicule, relativement performant, trés confortable , par contre assez onéreux et à la fiabilité douteuse . La ligne est agréable, la finition assez quelconque, et l'électronique assez restreint .La consommation est assez élevée, entre 12 et 13 litres en ville, 10 à 11 litres en mixte et entre 9 et 10 litres sur autoroutes en restant dans la tolérance .Lire la suite de l'avis»
Kuga 2.0 TDCI 140 DPF 4X2 TITANIUM BVM6 (2010)
Par Mathiasford44 le 30 Mai 2019 à 04h22
Cela va faire bientôt 2 ans que j'ai acqueri mon Ford Kuga.Je cherchais un SUV rapport qualité prix accessible pour un budget de 7500 euros, j'ai épluché toutes les annonces sur tout type de site proposant des véhicules, je suis tombé sur un magnifique Ford Kuga 2.0 tdci finition titanium toutes options sauf camera de recul et détecteur de proximité avant. Venant de Nantes je suis descendu spécialement sur Toulouse pour la voir et éventuellement l'acheter ( j'avais tout prévu sauf le retour par mes soins en cas de non achat...) Je pouvais perdre gros ou au contraire tout gagner car je l'avais vu qu'en photo. Évidemment je l'ai acheté, je précise que je suis allé dans un garage qui vends les vehicules des particuliers qui ne veulent pas s'embêter avec la vente. Une fois devant le vehicule je fais le tour, 143000 kms au compteur, toutes les factures, par contre le vehicule est passé entre 2 précédentes mains, j'ai un peu flipper sur le coup bref je prends la route environ 500 kms, rien a signaler, très confortable, spacieux et consommation correcte malgré le poids de l'engin. Cela va faire 2 ans que je l'ai, aucun soucis mécanique, electronique... je vous le recommande vivement.Lire la suite de l'avis»
Kuga (2) 2.0 TDCI 140 FAP INDIVIDUAL BVM6 4X2 (2013)
Par Tintin le 10 Novembre 2018 à 07h33
Propriétaire depuis 16 mois de la version Titanium vraiment pas déçu de mon choix, faisant beaucoup d'autoroute environ 30 000kms/an, entretient courant pour l'instant soit une vidange et filtres (huile, gasoil, air) tout les 15 000 par mes soins aucuns problème. Les options au top surtout dégivrage du par-brise j'adore, je ne regrette pas, j'ai eu du mercedes Classe C220 2012 et là plutôt très très déçu donc pour moi aujourd'hui les marques premium me font bien rire...Lire la suite de l'avis»
Kuga (2) 2.0 TDCI 140 FAP INDIVIDUAL BVM6 4X2 (2012)
Par Marcel 17 le 13 Octobre 2018 à 23h50
J ai acheté cette voiture en2012 maintenant elle affiche 100000 km 0 probleme tres bonne voiture je recommande cette voiture juste le probleme des pneumatique arriere qui se mettent a faire un bruit de roulement a mis ussure mais cela est un probleme sur lamageur des suv bonn soirées a bientôt sur le siteLire la suite de l'avis»
Kuga 2.0 TDCI 140 DPF 4X2 TREND BVM6 (2010)
Par rog1 le 17 Septembre 2017 à 19h33
bon voila 7 ans que ca dure et bientot attaquer la 8 annee pas de probleme sauf un capteur de pression differencielle il y'a quelques temps 145 eu quand meme, pour un petit boitier en plastoc de 15 grammes ca fait cher mais bon et toujours tres satisfait de notre achat mais il est temps de passer au suivant notre choix c'est porter sur un kuga vignale 182 cv haut de game ,j'espere qu'il ira bien comme celui la et l'avenir dira si je me suis tromperLire la suite de l'avis»
Kuga 2.0 TDCI 140 DPF 4X2 TITANIUM BVM6 (2010)
Par §Dup045So le 14 Avril 2017 à 15h01
Mon kuga de 2010 affiche 110000km et le turbo vient de lâcher, devis de 2000€ . Pourquoi: mon garage FORD ne sait pas. Toujours entretenu chez eux depuis le début avec une conduite très souple et très peu d'autoroute, pas vraiment fiable le moteur , surtout qu' il y a un an , fuite injecteurs facture de 1700€Lire la suite de l'avis»
[Topic Officiel] Ford Kuga PHEV (hybride rechargeable)
Par Grigougnou Le 16 Janvier 2021 à 23h04
Changer l'autoradio kuga 2 --> kuga 3
Par Invité alex149 Le 16 Janvier 2021 à 22h40
relais de préchauffage ford kuga
Par Patoche13500 Le 15 Janvier 2021 à 16h31
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[Topic Officiel] Ford Kuga III (2020)
Par Difock788 Le 07 Janvier 2021 à 09h20
probléme boite auto powershift
Par Sevenergy Le 03 Janvier 2021 à 23h41