Vos 46 avis Ford Kuga

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Kuga 2.5 T 200 4X4 TITANIUM BVM6 (2012)

Par grandjack le 22 Décembre 2019 à 00h17

Très agréable véhicule, relativement performant, trés confortable , par contre assez onéreux et à la fiabilité douteuse . La ligne est agréable, la finition assez quelconque, et l'électronique assez restreint .La consommation est assez élevée, entre 12 et 13 litres en ville, 10 à 11 litres en mixte et entre 9 et 10 litres sur autoroutes en restant dans la tolérance .Lire la suite de l'avis»

16,6 /20

Kuga 2.0 TDCI 140 DPF 4X2 TITANIUM BVM6 (2010)

Par Mathiasford44 le 30 Mai 2019 à 04h22

Cela va faire bientôt 2 ans que j'ai acqueri mon Ford Kuga.Je cherchais un SUV rapport qualité prix accessible pour un budget de 7500 euros, j'ai épluché toutes les annonces sur tout type de site proposant des véhicules, je suis tombé sur un magnifique Ford Kuga 2.0 tdci finition titanium toutes options sauf camera de recul et détecteur de proximité avant. Venant de Nantes je suis descendu spécialement sur Toulouse pour la voir et éventuellement l'acheter ( j'avais tout prévu sauf le retour par mes soins en cas de non achat...) Je pouvais perdre gros ou au contraire tout gagner car je l'avais vu qu'en photo. Évidemment je l'ai acheté, je précise que je suis allé dans un garage qui vends les vehicules des particuliers qui ne veulent pas s'embêter avec la vente. Une fois devant le vehicule je fais le tour, 143000 kms au compteur, toutes les factures, par contre le vehicule est passé entre 2 précédentes mains, j'ai un peu flipper sur le coup bref je prends la route environ 500 kms, rien a signaler, très confortable, spacieux et consommation correcte malgré le poids de l'engin. Cela va faire 2 ans que je l'ai, aucun soucis mécanique, electronique... je vous le recommande vivement.Lire la suite de l'avis»

16,2 /20

Kuga (2) 2.0 TDCI 140 FAP INDIVIDUAL BVM6 4X2 (2013)

Par Tintin le 10 Novembre 2018 à 07h33

Propriétaire depuis 16 mois de la version Titanium vraiment pas déçu de mon choix, faisant beaucoup d'autoroute environ 30 000kms/an, entretient courant pour l'instant soit une vidange et filtres (huile, gasoil, air) tout les 15 000 par mes soins aucuns problème. Les options au top surtout dégivrage du par-brise j'adore, je ne regrette pas, j'ai eu du mercedes Classe C220 2012 et là plutôt très très déçu donc pour moi aujourd'hui les marques premium me font bien rire...Lire la suite de l'avis»

14 /20

Kuga 2.0 TDCI 140 DPF 4X2 TREND BVM6 (2010)

Par rog1 le 17 Septembre 2017 à 19h33

bon voila 7 ans que ca dure et bientot attaquer la 8 annee pas de probleme sauf un capteur de pression differencielle il y'a quelques temps 145 eu quand meme, pour un petit boitier en plastoc de 15 grammes ca fait cher mais bon et toujours tres satisfait de notre achat mais il est temps de passer au suivant notre choix c'est porter sur un kuga vignale 182 cv haut de game ,j'espere qu'il ira bien comme celui la et l'avenir dira si je me suis tromperLire la suite de l'avis»

12,8 /20

Kuga 2.0 TDCI 140 DPF 4X2 TITANIUM BVM6 (2010)

Par Dup53clq le 14 Avril 2017 à 15h01

Mon kuga de 2010 affiche 110000km et le turbo vient de lâcher, devis de 2000€ . Pourquoi: mon garage FORD ne sait pas. Toujours entretenu chez eux depuis le début avec une conduite très souple et très peu d'autoroute, pas vraiment fiable le moteur , surtout qu' il y a un an , fuite injecteurs facture de 1700€Lire la suite de l'avis»

16,2 /20

Kuga 2.0 TDCI 140 DPF 4X2 TITANIUM BVM6 (2010)

Par Cyr20tqw le 11 Mars 2017 à 13h04

Véhicule très plaisant à conduire. Problème de fuite de carburant au niveau des injecteurs. Joint à changer sinon fiable. Son style est toujours actuel, il est d'ailleur pour moi plus réussi que l'actuel version. La consommation de carburant est raisonnable et dépend de la conduite de chacun.Lire la suite de l'avis»

13,8 /20

Kuga 2.0 TDCI 140 DPF 4X2 TITANIUM BVM6 (2009)

Par Sté80ym le 04 Mars 2017 à 21h39

Je viens d'acquérir un Ford kuga 1 de 2009 depuis 5 mois. Depuis 2 mois nombreux soucis, default moteur afficher malgré le FAP nettoyer le voyant et réapparu 2 semaine apres y a fallu changer la sonde du FAP et en payant au garage le mécano me dit qu'il y avais beaucoup d'huile donc surement un problème d'injecteur qui reste ouvert et donc qu'il faut changer. Déjà 450€ dépenser en 1 mois sans compter les injecteurs on va vite être à 1000€. En lavant mon véhicule y a 1 mois j'ai remarquer de nombreux point de rouille sur la carrosserie pour un véhicule qui a 8 ans et 88000km au compteur je trouve sa honteux. J'ai entendu parler de la garanti anti corrosion si l'entretient a ete fait chez Ford je vais y passer lundi pour voir si ceci peut être prise en charge car franchement j'ai déjà envi de revendre le véhicule et Ford sa risque d'être fini. Avant de prendre le véhicule j'avais regarder les avis sur le site je voyais beaucoup de point négatif j'aurais du écouter car ces la realiter meme si la voiture et franchement belle vu le nombreux soucis on la trouve pu aussi belle apres. Sachant que elle consomme quand même pas mal pour un modèle 136 chevaux je fait du 750kmavec un plein en route de campagne. A vous de voirLire la suite de l'avis»

14,6 /20

Kuga 2.0 TDCI 140 DPF 4X2 TITANIUM BVM6 (2010)

Par Dup53clq le 13 Février 2017 à 10h07

Suite aux problèmes d'injections bien connus sur ce véhicule. .Plusieurs interventions en concession facture à 2000€ et véhicule immobilisé plusieurs semaines.Courrier vers FORD FRANCE pour demander un dédommagement, réponse négative, dommage je voulais rester chez FORD?. Problème revenu quelques mois plus tard, pris en garantie heureusement.On croise les doigts,j'ai récupéré mon véhicule la semaine dernière.Mis à part ce problème récurant , véhicule très agréable à conduire.Lire la suite de l'avis»