VOS 53 AVIS Ford Kuga

a 33000 km toujours pas de probleme je suis un petit veinard par rapport aux autres conso toujours aussi basse entre 6 et 7 litres le siege conducteur ne s'effiloche plus donc tant mieux pour moi (ca ne se vois presque pas)bientot changement de pneux avant mon porte monaie commence a trembler 440 euros tous compris, 35000km ca fait court quand meme mais bon on veux des tres bons pneus ou on en veux pas.Pourvu que ca dure

Aujourd'hui mon véhicule acheté neuf en décembre 2013 avec 11000 km au compteur, version titanium. Aucun soucis majeur. Rapporter chez Ford suite à un problème de voyant d airbag qui s'allumait par intermittence pendant la conduite. Panne non trouvé mais pas refaite depuis passage à la valise suite mise à jour pour problème affichage correct de l'indicateur de l'autonomie. Cet hiver sur la neige en station aucun soucis avec les 4 roues motrices. Je suis passé partout où je le souhaitais. Ce kuga est très confortable et très agréable à conduire. Le seul hic dans l'habitacle concerne le gps vraiment trop trop petit. Dommage également que la fermeture des portes ne se fassent pas automatiquement dès qu'on commence à rouler. Pour un 4x4 je consomme en roulant tranquillement 7l au 100. J'apprécie cette faible consommation. Les places arrières sont spacieuses. Le système de radio est un peu surchargé. Trop de boutons et commandes.

Voiture parfaite sauf quand vous demander de monter sur un VD un GPS! IL vous installe un AVIC F920 BT d' office car recommandé par le SAV ne monte pas l' équipement d' usine SONY si bien que le RDS et les fréquence AM ne marchent pas. FM parfaite si on reste dans la localsation où on les asynthonisés! dès que l' on quitte l' émetteur de méméorisation plus d' accord §§§§ 2 mois que je galère pour faire marcher cette AM en province mal déservie en FM

tres bons vehicule que du plaisir sur la route, un vrai silence de roulage acheter en 11 2010 j'ai 5000km et tout est parfait pour l'instant,une peche d"enfer faites attention a l'accelerateur quand meme, vous vous retrouvez vite fait a 170km comme un rien, pour la conso en revenant de Paris 6.7l en moyenne a 130/140 sur autoroute d'apres l'ordi petit conseil si vous avez la chance de pouvoir en acheter un faites le tour du vehicule car pour moi le kit de reparation avait servi pour un autre kuga et le module vocale etait hs mais comme le dit quelqu'un nobodys perfect, sinon j"aime presque tout dans cette auto

Superbe voiture !!! J'adore, encore faut il que ma femme me la laisse un peu. les joie de l'électronique j'ai débranche la batterie, la radio me marque "locked" (bloquer)? que faire? tenue de route impeccable. La consommation un peu supérieure au prévision mais raisonnable j'étais plus sur Toyota RAV.4 mais l'occasion a fait le larron j'espère que les garages Ford seront correct.

Kuga de juillet 2009, 22000km Consommation mesurée moins de 7 L /100 Voiture silencieuse, Un petit pépin « Capteur FAP »

Possesseur d'un 163CV powershift depuis avril 2011, c'est un excellent véhicule. 90000 kms à ce jour, aucune panne, pneus arrière 90000 kms ( et oui, pour info. des CONTINENTAL ), pneus avant changés à 68000 kms. Consommation entre 7,5 et 8 l ( 163CV ça pousse ). Les sièges n'ont pas bougé, la finition est serte un peu légère mais ça ne coûte pas le prix d'un premium allemand. Un peu plus de confort serai bienvenue, pour le reste bonne tenue de route, bonne BA, bon moteur et le toit panoramique est très agréable.

usure rapide du train avant :18000km. consomation mixte env:6.8l/100km poste de conduite agréable, ergonomie bien pensée. conduite en ville ou sur route de montagne très agréable malgré des amortisseurs un peu souples. problème de mise à jour du système de navigation en l'occurrence la carte SD(le CC n'a pas été en mesure d'effectuer le mise à jour de celle-ci donc remplacement pris en garantie)

Amoureux et amoureuses de belles voitures, bonjour. Possedant un ford Kuga depuis Juillet 2010, j' ai parcouru 9500kms à son volant et je peux vous dire qu'a ce jour, je suis enchanté par ce véhicule. Bien que l'interieur est un peu triste et dejà vu chez ford, les sensations au volant de ce "4x4" font vite oublier la tristesse de cet interieur un peu plastoc mais trés bien pensé.Les rangement sont peu nombreux, mais la boite sous l'accoudoir à l'usage est trés profonde et pratique. Il ne faut pas oublier que sous le plancher des places arrieres, deux coffre de sol bien pratiques sont dissimulés sous les tapis.Le coffre est d'une capacité suffisante pour une petite famille et il faut savoir que banquette arriere rabattue, le capacité est impressionnante et le plancher est plat.La double ouverture du hayon, au quotidien, s'avère très pratique. L'accés au poste de conduite est bien pensé et pour les personnes qui souffre du dos, vous n'aurez pas besoin de vous contorsionner. La position est idéale et l'ergonomie proche de la perfection.La visibilité est au top et l'éclairage de nuit est parfait. Le chassis sur route est précis malgrés le gabari et le confort avec le jantes de 17 pouces est plus que correct.Les amoureux de belles jantes perdront en confort dès le moment où il choisiront des 18 pouces. Pour avoir essayé, certes, les 18 pouces sont plus jolies, mais...Les 3 reglages de la direction par l'ODB est pas mal, mais sans plus. Le moteur de 136 cv est un peu creux à bas regime mais très vite, le turbo compense dès 1800tmm et le coup de pied au c-l est un régal.A ce jour je peux vous affirmer que ma conso moyenne est de 6.9L/100 en conduite 80% autoroute et 20% route. les sensations de conduites sont proche de la conduite d'une berline. Enfin quoi, à l'usage, ce véhicule est un régal aussi bien pour le conducteur que pour la famille. Puis de conduire dans un véhicule qui possede un design très sympa, ça fait du bien ☺ .Donc pour moi un des meilleur rapport qualité prix de cette categorie.

Propriétaire depuis 16 mois de la version Titanium vraiment pas déçu de mon choix, faisant beaucoup d'autoroute environ 30 000kms/an, entretient courant pour l'instant soit une vidange et filtres (huile, gasoil, air) tout les 15 000 par mes soins aucuns problème. Les options au top surtout dégivrage du par-brise j'adore, je ne regrette pas, j'ai eu du mercedes Classe C220 2012 et là plutôt très très déçu donc pour moi aujourd'hui les marques premium me font bien rire...