Fiche technique Jaguar Xj 2 II 3.0 ESSENCE 24CV S/C AWD LONG AUTOBIOGRAPHY

17,6 /20

Xj 2 II 3.0 V6 D S PORTFOLIO (2010)

Par ricardo92500 le 25/10/2023

Que dire! Acquise sur un coup de tete avant brexit en Angleterre pour un prix dérisoire...C'est une VRAIE Jag contrairement aux aficionados qui préféraient la x350...Elle a une ligne fluide qui passe les années sans encombre, voiture tres bien équipée pour le prix imbattable en occasion.J'ai eu la phase 1 avec le son exceptionnel amis mélomanes vous ne regretterez pas, (première voiture avec câblage en fibre optique – BOWER&WILKINS - meilleur qualité sonore sur le marché avec le Range Rover Velar)!C'est un salon anglais pour cruiser de jour comme de nuit avec l'ambiance lumineuse exceptionnelle...et quel tapis volant!Niveau sécurité les feux directionnels xénon sont exceptionnels...route de nuit tres agreable.La puissance est suffisante et le couple phénoménal le tout pour une conso dérisoire à 6l...je faisais régulierement PARIS le sud avec un plein!Confort de haut niveau bien sur, aucun beug, aucun souci, j'avais le suivi full concession.Le cuir passe les années tres bien, c'est du haut de gamme!Niveau assurance bien plus abordable que les allemandes...N'hésitez pas, foncez, meme en RHD, j'ai été chercher la mienne juste avant le brexit...prix bradés, et aucun souci à rouler ici sauf petites routes mais elle n'est pas faite pour cela et pas bien grave on savoure le temps au volant !Voiture à conduire une fois dans sa vie!

16,8 /20

Xj 2 II 3.0 V6 D S PORTFOLIO EMPATTEMENT LONG (2011)

Par §Adi800eE le 15/05/2023

Voiture très très confortable. La position couchette des fauteuils avant est même exceptionnelle. Pour nous qui faisons du long cour, un oreiller sous le cou et un sous les reins et le passager dort plusieurs heures.Cependant l ergonomie de l ordinateur est vraiment a revoir. Je la trouve même un peu dangereuse car il faut appuyer 2 ou 3 secondes pour obtenir une fonction. Le coffre, bien que vaste, n est pas vraiment pratique non plus car il n est pas plat.

18 /20

Xj 2 II 3.0 DIESEL PORTFOLIO (2017)

Par §Ism536OD le 15/07/2020

C’est ma deuxième xj ... j’aime beaucoup ce véhicule pour un tas de raisons, confort, dynamique, silence, ergonomie ( pas de dizaines de boutons)Et sur la version restyle ( les deux étaient portfolio) est sympa mais deux grosses très grosses bêtises : la caméra en plein milieu du par choc arrière ... le moindre choc et c’est mort !!! Et la deuxième c’est les phares led fixes !!! L’ancienne 2011 avait les feux directionnels Hid... et là rien!!! C’est super nul ! Sinon les petits plus que je trouve sympa : le soft close, les marche pieds lumineux, le gps tableau de bord, les sièges en surpiques matelassés... le start stop qui baisse bien la conso, et le son Meridian 14 hp ça le fait...

18,4 /20

Xj 2 II 3.0 V6 D S LUXE PREMIUM (2011)

Par §Svl302EI le 22/12/2019

Excellente voiture.. on ne passe pas inaperçu avec.. Voiture dynamique, le moteur réponds présent à toutes les sollicitations.. On Cruise avec façon pépère.. puis la cavalerie se déchaîne.. ça scotche...Berline de luxe avec une âme sportive.. je ne désenchante pas..Suspensions type tapis volant.. luxe intérieur omniprésent.. sono... ah la sono...! trop top.. musique classique comme rock ou moderne.. auditorium quoi...Tenu de route au top, on joue avec comme un gamin.. perte de points assuré...Bravo aux ingénieurs.. rien à redire..

12,6 /20

Xj 2 (2011)

Par §men705hx le 23/09/2019

Il faut être maso pour acheter une jaguar et supporter la désinvolture tant du concessionnaire que de la maison mère.A 80.000kms,le cuir du fauteuil du passager s'est déchiré entre les trous d'aération sur une grande longueur mais le problème c'est que les bourreliers ne peuvent intervenir du fait des air bags et la maison mère estime que c'est une usure normale!!!La xj est une voiture peu pratique: gros gabarit et faible chargement,les sièges ne sont pas rabattables.(on ne peut pas mettre 2 valises dans le coffre.)C'est une voiture pour longs trajets sur autoroute en se méfiant de la direction très assistée à grande vitesse.J'espère que le moteur sera résistant car sur mon ancienne Stype achetée neuve,les 2 turbos ont lâché au bout d'un mois sous garantie et le moteur à 105.000 kms hors garantie(considéré comme normal par la maison mère)La réparation a demandé plus d'un mois sans prêt de voiture.Mon gendre a changé de moteur sur F Pace à 100.000kms.On a vraiment l'impression d'être pris pour un pigeon,lorsque le concessionnaire ne remet pas à zéro l'ordinateur après révision et qu'il ne s'excuse pas alors que l'on habite à 50kms du garage et la maison mère ne réagit pas à la suite du questionnaire de satisfaction