Fiches techniques Jaguar Xk Coupe de 2016

17,8 /20

Xk Coupe COUPE 4.2 V8 300 BVA6 (2007)

Par Patrick XK le 05/10/2021

Fan de Jaguar, la XK est ma seconde voiture ( j’ai aussi une XF-R) mais quel plaisir de la conduire sur des routes de campagne ,le V8 est génial avec un bruit super et une puissance disponible immédiatement est suffisante pour une conduite sportive mais raisonnable .La ligne est superbe et ont y reconnaît le coup de crayon du concepteur des Aston-Martin.Merci Jaguar

18 /20

Xk Coupe COUPE 4.2 V8 416 R PORTFOLIO BVA (2008)

Par richard1961 le 09/12/2020

Voiture superbe par sa ligne,sa carrosserie alu ses gros freins et sa suspension CATS .le prix en occasion est très bas au regard des performances et confort Le bruit XKR super ! et l'entretient facile .la capote est de bonne qualité , le coffre a bagages manque de place...et notre fils de 7 ans commence a se trouver un peu a l'étroit derrière .elle n'est pas allemande ! ni italienne ! elle est mieux..!

18,8 /20

Xk Coupe COUPE 4.2 V8 300 BVA6 (2006)

Par GuySH le 09/11/2020

J'ai choisis cette voiture avant tout pour sa ligne magnifique. Son prix en occasion et ses supposés coûts d'entretien ont achevés de me convaincre pour l'achat de cette belle. Tout d'abord le moteur, il est parfait, quel son ! Pour mon utilisation, aucunement besoin de plus de puissance, très souple et coupleur à tous les régimes, c'est un compagnon idéal. Et dès lors que l'on bascule la boîte en mode sport il grogne jusqu'à la zone rouge de manière très linéaire.L'intérieur lui est superbe et n'a pas trop vieilli malgré les 14 ans de cette XK. les sièges cuirs sont entièrement électrique et de belle qualité. Elle possède tous les équipements d'une voiture d'aujourd'hui ou presque (GPS même si obsolète, régulateur de vitesse adaptatif (oui oui !) Bluetooth aides au stationnement etc...)Le véhicule est considéré comme une 4 places mais c'est réellement une 2+2. Les 2 places arrières servent uniquement d'appoint. Par contre le coffre est grand et plutôt pratique (nous sommes partis 10 jours en vacances à 2 sans soucis)Seul bémol de ce véhicule son gabarit qui rend le stationnement parfois un peu compliqué.

19,2 /20

Xk Coupe COUPE 4.2 V8 300 BVA6 (2007)

Par Panthère le 21/10/2020

Ayant eu l'occasion de conduire une cinquantaine de véhicules haut de gamme en qualité de propriétaire ou occasionnellement, je suis stupéfait par le plaisir que procure mon coupé Jaguar XK8 4L2. Totalement bivalente, cette automobile est aussi agréable en circuit urbain que sur route ou autoroute. La souplesse de son V8, agrémentée d'une musicalité unique, tout cela réuni dans une carrosserie au design parfait qui la fait ressembler comme deux gouttes d'eau à une Aston-Martin.. pas étonnant puisque dessinée par le même designer.Je regrette que cette voiture d'exception par son look, sa finition et ses performances très respectables ne figure jamais ou presque dans les démonstrations comparatives qui privilégient systématiquement les GT allemandes ou italiennes. Pourquoi cette discrimination ?Merci d'intervenir en haut lieu pour faire rectifier cette anomalie.Bien cordialement.Guy Etienne de La Celle à Bordeaux

17,6 /20

Xk Coupe COUPE 4.2 V8 300 BVA6 (2006)

Par THNLT le 20/05/2018

Cela fait plaisir de lire ces avis flatteurs pour cette marque et ce type de voiture.Je possède une XK 4,2 de 2006 (vignette KRITER 2)depuis deux ans, et j'en suis très content. Une précision malgré tout, le 1er propriétaire avait un souci de fuite d'eau de condensation de clim sur les pieds du passager, donc changement du moteur de ventilation sous la boite à gant, changement du module électronique de ventilation, démontage tableau de bord pour recherche panne et du coup changement de ce petit tuyau en caoutchouc (bouché) dédié à l'évacuation de cette eau.Aujourd'hui il m'arrive la même panne. Cet été changement de ces deux organes et là, le 31/05 RDV pour démontage du tableau de bord pour recherche de la cause avec deux suspicions, l'une ce fameux tuyau et l'au le bloc ventilation avec le cout salé de la note de sortie.Malgré tout à 100600 km, elle reste un réel plaisir de conduite, un art de vivre, on n'en vois pas à tous les coins de rue non plus. Donc, maintenant qu'elle a subi un changement total des joints de porte, une révision complète, vidange, plaquettes de frein (plaquettes et disques commune de Ford Mondéo pour cette Jaguar, un plus économique), filtre air, huile habitacle, et qu'elle est "guérie" de tous ces maux, qu'elle a une peinture sans aucun accroc, je vais la vendre et prendre une XKR 2013 avec un kilométrage plus faible pour l'utiliser tous les jours, comme celle-ci. Quand on a goûté à ce type de véhicule, il est très difficile de s'en séparer.Bonne balade à tous sur nos belles routes de France et 'ailleurs.