Avis suspension pilotée sur GT-LINE PREMIUM
Par Invité stephane le 26/07/2024 à 08:56
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Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
II 2.0 140 URBAN RIDER | 5 | Ess. | Mécanique | 190 (nedc) | 20 190 € |
II 2.0 CRDI 140 FAP ACTIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 184 (nedc) | 25 390 € |
II 2.0 CRDI 140 FAP ACTIVE 4X4 | 5 | Dies. | Mécanique | 187 (nedc) | 27 390 € |
II 2.0 CRDI 140 FAP EXECUTIVE 4WD | 5 | Dies. | Mécanique | 187 (nedc) | 29 690 € |
II 2.0 CRDI 140 FAP URBAN RIDER | 5 | Dies. | Mécanique | 184 (nedc) | 24 390 € |
II 2.0 CRDI 150 2WD 9CV ACTIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 184 (nedc) | 25 390 € |
II 2.0 CRDI 150 2WD ACTIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 184 (nedc) | 25 390 € |
II 2.0 CRDI 150 2WD ACTIVE BVA | 5 | Dies. | Automatique | 210 (nedc) | 26 890 € |
II 2.0 CRDI 150 2WD FIFA WORLD CUP | 5 | Dies. | Mécanique | 184 (nedc) | 23 990 € |
II 2.0 CRDI 150 2WD URBAN RIDER | 5 | Dies. | Mécanique | 184 (nedc) | 24 390 € |
II 2.0 CRDI 150 4WD ACTIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 187 (nedc) | 27 390 € |
II 2.0 CRDI 150 4WD FIFA WORLD CUP | 5 | Dies. | Mécanique | 184 (nedc) | 25 990 € |
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