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Renseignements ( Range Rover Evoque
Par agjimmy69 Le 06 Juin 2021 à 20h21
Fiche technique Land Rover Range Rover Evoque 2 II P200 FLEX 4WD R-DYNAMIC HSE BVA9
Prix : 63 850 €
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :
NC
1,64 m1,90 m
4,37 m
- 5 places
- 591 l / 1 383 l
- 5 portes
- Automatique à 9 rapports
- Bicarburation essence bioéthanol
Généralités | |
|---|---|
| Finition | R-DYNAMIC HSE |
| Date de commercialisation | 26/08/2020 |
| Date de fin de commercialisation | -- |
| Durée de la garantie | 36 mois ou 100 000 km |
| Intervalles de révision en km | 16 000 km |
| Intervalles de révision maxi | 12 mois |
Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 4,37 m |
| Largeur sans rétros | 1,90 m |
| Hauteur | 1,64 m |
| Empattement | 2,68 m |
| Volume de coffre mini/maxi | 591 l / 1 383 l |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places assises | 5 |
| Poids à vide | 1 845 kg |
Caractéristiques moteur | |
|---|---|
| Motorisation | Bicarburation essence bioéthanol |
| Puissance fiscale | 11 CV |
| Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Cylindrée | 1 997 cm3 |
| Puissance | 200 ch à 5 500 trs/min |
| Couple | 320 Nm à 1 200 trs/min |
| Type de suralimentation | turbo |
| Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 9 rapports |
| Roues motrices | 4x4 |
Performances / Consommation | |
|---|---|
| Vitesse maxi | 216 km/h |
| 0 à 100 km/h | 8,60 sec |
| Consommation urbaine | 10,10 l / 100 km |
| Consommation extra-urbaine | 6,10 l / 100 km |
| Consommation mixte | 7,60 l / 100 km |
| Volume du réservoir | 67 l |
| Emission de CO2 (NEDC) | 175 g/km |
| Bonus / Malus écologique | NC |
| NormeEuro | EU6.2 (C and D-Temp) |
Châssis et trains roulants | |
|---|---|
| Suspension avant | jambe de force |
| Suspension arrière | multi-bras |
| Taille des pneus avant | 235/50/20 |
| Taille des pneus arrière | 235/50/20 |
| Roue de secours | NC |
| Freins à disque | 4 |
| Diamètre de braquage entre murs | 11,90 m |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | 11,60 m |
| Angle d'attaque | 20.8 ° |
| Angle de fuite | 30.6 ° |
| Blocage de différentiel | non |
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