Fiches techniques Nissan Navara de 2016

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Navara DOUBLE-CAB 3.0 V6 DCI 231 LE EURO5 (2012)

Par will38 le 29 Septembre 2019 à 18h30

En motorisation V6 c'est une bonne machine de route et chemin, le confort, clim bi-zone, bonne sono, toit ouvrant, toutes options, le silence dans l'habitacle, donne envie de partir en vacances en emportant dans la benne tout ce que vous avez besoin, la place ne manque pas, même pour les passagers arrière.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Navara KING-CAB 2.5 DCI 190 SE (2012)

Par Arcam le 30 Août 2019 à 17h01

Pour notre part, avec un véhicule de 8 ans, très sollicité, nous n'avons rencontré aucun souci à part une casse de l'alternateur a environ 140000 kms.Son usage est professionnel, nous arrivons à 219000 kms et nous allons devoirs changer, pour la première fois, notre embrayage. Pourtant, la boîte est très utilisée tout au long des journées avec de nombreuses marches arrières, sur tous types de terrains et avec trois conducteurs différents à la conduite plutôt nerveuse.Peut-être ont-ils été fiabilisé les embrayages depuis 2007...Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Navara 2.5 DCI 174 DOUBLE CABINE CONFORT (2007)

Par Pagainnom le 27 Février 2019 à 21h17

L'embrayage n'est vraiment pas fiable. La première fois changé à 90 000 km, et aujourd'hui, je dois de nouveau le changer à 167 000 km. J'ai une conduite plutôt tranquille, je charge rarement le plateau.J'ai plus de 40 ans de permis et je n'avais jamais eu à changer l'embrayage d'une voiture avant d'avoir le Navara. A cause de ce problème, je déconseille l'achat de ce modèle de voiture.Autre point faible : les croisillons arrières qui sont à changer régulièrement. Un croisillon coûte 210€ chez Nissan et 40€ chez un revendeur de pièces détachées. Et il n'y a pas de différence de qualité !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Navara KING-CAB 2.5 DCI 171 LE (2009)

Par bebert68 le 27 Janvier 2018 à 20h03

je possede ce pickup depuis 7 ans acheté d'occasion a 36 000 a 2 ans et demi maitenant il a 140 000 seul gros probleme qu jai eu le turbo a cassé a 125000 mais pris en charge partiellement par nissan france je fait du tout chemin avec et il tracte une remorque de 3 tonnes régulierement autre petit soucis changement des croisillions d'arbre de transmission arriere changer moi meme 70 € vidange chez nissan 1 sur 2 l'autre fait par moi meme il consomme en circuit mixte 9.9 l et autoroute 8.5 l avec vanne EGR condannéeLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

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Navara 2.5 DCI 174 DOUBLE CABINE CONFORT (2007)

Par Cle35xo le 30 Mai 2016 à 12h46

Que des soucis!!!A commencer par l'embrayage à changer complètement tous les 45 000 km (sans jamais tracter ni charger ni tt!). Problème connu par Nissan qui n'en a rien à faire, malgré lettres et discussions.Désamorçage de pompe, alternateur, injecteurs, capteur PMH et, pour finir, décalage de la chaîne de distribution et pouf, moteur à ouvrir avec paliers d'arbre à cames à changer + arbre à cames + peut-être soupapes, pistons, culasse et, pourquoi pas, coussinets de bielles et/ou bielles...La batterie se décharge rapidement.Les pièces détachées sont hors de prix.Le système audio fonctionne des 2 côtés au hasard des bosses sur la route.Véhicule gourmand et tape-cul.Je pense que, de tous les pick-ups proposés sur le marché, c'est le pire.Je reprends ma 504 plateau...Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»