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Nissan Pixo

Fiche technique Nissan Pixo 1.0 68 CONNECT EDITION 5P

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Prix : 8 990 €

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Caractéristiques détaillées 
1,47 m1,84 m
3,56 m
  •  4 places
  •  129 l / 774 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 5 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition CONNECT EDITION
Date de commercialisation 01/09/2010
Date de fin de commercialisation 07/02/2011
Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Nissan Pixo

10,8 /20

Pixo 1.0 68 ACENTA 5P (2009)

Par §Fai110ap le 04/02/2023

Après avoir changé l'embrayage en septembre, je suis tombée en panne une pièce entre l embrayage et la boîte. La voiture a beaucoup fumée et chauffée je suis arrivée chez moi in extremis. Bref après avoir fait changé l embrayage en septembre dernier quand je l'ai acheté. Je suis quand même déçue de mon achat. De voir que en ci peu de temps j'ai eu ce gros problème !!!

16,8 /20

Pixo 1.0 ACENTA 5P (2012)

Par §and653qo le 20/02/2016

Content de mon achat : 4 chevaux pour l'assurance, très économique et elle roule comme une 5 ou 6 chevaux. Conso entre 4 l et 7 l selon la conduite et la clim allumée. Elle est fiable mais semble trop légère pour encaisser de gros nids de poule. Au quotidien, géniale à garer, rayon de braquage absolument fabuleux ! Direction assistée super sympa, rétros plutôt grands ! On voulait l'ABS, on l'a ! Clignotants, phares, antibrouillards, feux de recul, tout éclaire bien et fort, c'est appréciable et sécurisant. Les suspensions ferment gagnent en tenue de route ce qu'elles perdent en confort. La radio est chouette mais il manque : prise auxiliaire, USB et prise jack !!!! Et il manque des enceintes dans les portes, honteux ! Il manque aussi un accoudoir et la boîte à gants est petite. Moteur vaillant mais parfois sonore en accélération forte et boîte de vitesse longue qui perd de la vitesse dans une grande et longue montée. Il manque un miroir de courtoisie passager. Clim super efficace.Roues pas très large. Banquette rabattable en deux parties. Coffre s'ouvre à clef ou de l'intérieur.Verrouillage centralisé à distance.Volant réglable en hauteur.Manque compte-tours.Design intérieur sympa.Il faut se pencher pour ouvrir et fermer la vitre passager mais en réalité elle consomme si peu et la clim et si efficace qu'elle reste fermée la vitre...

13 /20

Pixo 1.0 68 VISIA (2012)

Par §cga885mw le 28/01/2014

Voila, au bout d'un an et demi et 10.000km je suis assez satisfait de ce vehicule que j'utilise pour mes trajets Urbains et quelques petits trajets extra urbains.SUis je tombe en panne ? Non, le seul petit soucis que j'ai eut etait que le volant n'etait pas bien alignee, ils ont remis le volant droit en moins d'une heure.Consos : 5L en Mixte avec du SP95 E10 4,5L en extra Urbain a 90km/h 3,9L en extra urbain sur route a 70km/hLe petit moteur 1.0 peut faire aussi de l'autoroute, mais pour sa longevitee je ne recommande pas vraiment. C'est plutot un Moteur pour rouler en circuits urbains ou routes jusqu'a 110km/h , elle peut bien sure meme faire du 150 mais vous ferez pas 200.000km avec. Donc, pour ma part, je le recommande comme vehicule complementaire pour des trajets courts et moins de 150km.Ideale pour enmener les enfants a l'ecole et aller au Boulot et se stationne tres facilement et elle se faufille bien, combien de fois j'ai regardee dans le retro une voiture plus grosse qui ne me suivait plus car bloquee (-:les moins: Confort sur des longues distances, je drait qu'on est bien pendant 300km, au dela, non.Et un moins a prendre en compte, les cotes longues a traversee sont une bete noir pour ce vehicule, si vous avez des cotes d'une certaine distance a faire , vous ne maintiendrez pas le 110 ou le 90km/h en 5eme, pas la peine de forcer, vous aller faire du mal a l'embrayage. En general, un vehicule sympa mais que convient a des personnes qui savent a quel usage il sert. N'oublions pas c'est un 1.0 de 68CV , pas la peine d'attendre qu'il se comporte comme un 1.6 de 115cv avec Turbo. Si le conducteur en a conscience et qu'il a un usage adequat, ce vehicule est parfait. Et pour ceux qui veulent la garder jusqu'a la fin, en Allemagne j'ai vu 2 Pixo's avec respectivement 170.000Km et 145.000Km et qui roulent encore tres bien, c'est bien mieux que certaines Smarts que j'ai vu rendre l'ame a 80.000 et 90.000km.

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