Relais, fusible liquide de refroidissement
Par Dav Choco le 18/02/2026 à 19:12
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| Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
|---|---|---|---|---|---|
| III (2) 1.4 TURBO 140 ELITE | 5 | Ess. | Mécanique | 143 (nedc) | 30 700 € |
| III (2) 1.4 TURBO 140 ELITE AUTO | 5 | Ess. | Automatique | 150 (nedc) | 31 300 € |
| III (2) 1.4 TURBO 140 INNOVATION | 5 | Ess. | Mécanique | 143 (nedc) | 28 550 € |
| III (2) 1.6 DIESEL 134 BLUEINJECTION BUSINESS EDITION | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 33 270 € |
| III (2) 1.6 DIESEL 134 ELITE | 5 | Dies. | Mécanique | 131 (nedc) | 34 000 € |
| III (2) 1.6 DIESEL 136 BLUEINJECTION ELITE | 5 | Dies. | Mécanique | 134 (nedc) | 33 550 € |
| III (2) 1.6 DIESEL 136 BLUEINJECTION INNOVATION | 5 | Dies. | Mécanique | 134 (nedc) | 31 400 € |
| III (2) 2.0 DIESEL 170 BLUEINJECTION ELITE | 5 | Dies. | Mécanique | 129 (nedc) | 34 850 € |
| III (2) 2.0 DIESEL 170 BLUEINJECTION INNOVATION | 5 | Dies. | Mécanique | 129 (nedc) | 32 700 € |
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