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Fiches techniques Peugeot 106 de 1998

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(2) 1.0 ITINEA 3P
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(2) 1.1 COLOR LINE 3P
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(2) 1.1 OPEN PACK 5P
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Devis assurance autoFinancer
(2) 1.4 COLOR LINE BVA 3P
(2) 1.4 COLOR LINE BVA 5P
(2) 1.4 EDEN PARK 3P
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(2) 1.4 EQUINOXE 3P
(2) 1.4 EQUINOXE 5P
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(2) 1.4 EQUINOXE BVA 5P
(2) 1.4 QUIKSILVER 3P
(2) 1.4 SPORT
(2) 1.4 SYMBIO 3P
(2) 1.4 SYMBIO 5P
(2) 1.6 CASHMERE 3P
(2) 1.6 CASHMERE 5P
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(2) 1.6 XS 3P
(2) CARTOON 3P
(2) CARTOON 5P
Devis assurance autoFinancer
(2) D COLOR LINE 3P
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(2) D EQUINOXE 3P
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(2) D OPEN 5P
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1.1 MISTRAL 3P

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Avis Peugeot 106

106 (2) D COLOR LINE 5P (1998)

Par  le 08 Avril 2019 à 20h53

C'est ma première voiture, je l'ai depuis une dizaine de mois et un peu plus de 20000km.C'est une auto qui ne paye pas de mine, plus petite qu'une clio 2 mais tout aussi logeable, elle est confortable et agréable à conduire, un vrai petit kart.J'ai le 1.5d de 55ch, moteur increvable, facile d'entretien et qui ne consomme rien (jusqu'à 1100 km avec un plein en roulant pépère). Il est poussif et bruyant en bas régime mais rageur à partir de 2500 tours et s'essouffle peu avant 4500, il se conduit comme une essence et a besoin de se faire malmener. Côté comportement routier, ça tient le pavé, sur les petites routes elle ne décroche pas d'un poil dans les virages serrés mais prend un roulis important et plutôt déconcertant au début. Roulis qui est bien moindre sur une version essence (dû à la différence de poids sur l'avant). Le freinage n'est pas exceptionnel mais suffisant compte tenu du faible poids de la voiture.En ville, les trois premiers rapports permettent des accélérations franches et elle se faufile rapidement partout.Sur les grands axes en revanche, elle peine. Si vous êtes seuls ça ira, si vous avez une valise dans le coffre ça ira moins. 3000 tours à 110 en 5eme et 3500 à 130, elle est bruyante et rame tant en reprise que dans les montées mais la vitesse ce n'est pas ce qu'on lui demande.Si vous cherchez une voiture qui vous emmènera tous les matins au travail sans jamais broncher et que vous vous fichez de vous faire doubler par des cyclistes, foncezLire la suite de l'avis»

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