
Comparatf vidéo - DS 4 VS Mercedes Classe A : début d'une rivalité
Généralités | |
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Finition | ACTIVE BUSINESS |
Date de commercialisation | 06/11/2018 |
Date de fin de commercialisation | 02/12/2019 |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | 25 000 km |
Intervalles de révision maxi | 12 mois |
Dimensions | |
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Longueur | 4,15 m |
Largeur sans rétros | 1,73 m |
Hauteur | 1,55 m |
Empattement | 2,53 m |
Volume de coffre mini/maxi | 410 l / 1 400 l |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 205 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Diesel |
Puissance fiscale | 5 CV |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Cylindrée | 1 499 cm3 |
Puissance | 100 ch à 3 750 trs/min |
Couple | 254 Nm à 1 750 trs/min |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Mécanique à 5 rapports |
Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 183 km/h |
0 à 100 km/h | 10,60 sec |
Consommation urbaine | 3,90 l / 100 km |
Consommation extra-urbaine | 3,20 l / 100 km |
Consommation mixte | 3,50 l / 100 km |
Volume du réservoir | 50 l |
Emission de CO2 (NEDC) | 86 g/km |
Bonus / Malus écologique | -- |
NormeEuro | EU6.2 (C and D-Temp) |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | jambe de force |
Suspension arrière | essieu torsionnel |
Taille des pneus avant | 195/60/16 |
Taille des pneus arrière | 195/60/16 |
Roue de secours | Roue de secours |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | NC |
Diamètre de braquage entre trottoirs | 10,80 m |
Angle d'attaque | NC |
Angle de fuite | NC |
Blocage de différentiel | non |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
2008 1.6 E-HDI 115 FELINE TITANE (2014)
Par ange600 le 19 Janvier 2021 à 11h48
Belle voiture, très confortable. Par contre elle a une défaillance avec le réservoir AdBlue et la sonde qui se trouve à l’intérieur. Elle indique qu’il faut remplir le réservoir alors qu’il est plein. Résultat le véhicule se retrouve bloqué au bout d’un certain nombre de kilomètres. Bonjour l’angoisse, montant des réparations 1400 euros avec un service client qui n’est pas au rendez-vous. A fuir!Lire la suite de l'avis»
2008 1.6 E-HDI 92 ALLURE (2014)
Par honorin le 16 Janvier 2021 à 08h36
Voiture confortable, facile à conduire. Moteur sobre et suffisamment puissant pour mon usage. Un peu bruyant en accélération. Les équipements intérieurs sont bien visibles et faciles d'accès. Je conduis ce modèle acheté d'occasion depuis 8 mois et le seul problème rencontré est une difficulté à l'ouverture du hayon arrière due à une perte d'efficacité des pistons.Lire la suite de l'avis»
2008 (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT6 (2019)
Par Gab2 le 27 Décembre 2020 à 04h00
Voiture très agréable a conduire. Bonne position de conduite, le petit volant permet un bon toucher de route. La voiture est confortable, j'ai fais plusieurs parcours de plus de 1000 km, sans ressentir de fatigue. Excellente tenue de route, mais attention en cas de chaussée humide, avec la monte en Good year. Par deux fois, en côte, a allure très modérée ( 40 km/h), le train avant s'est dérobé en virage.Le moteur efficace permet des relances vives, si besoin . La boîte accepte une conduite dynamique, mais s'affole en cas de forte accélération ( pas au niveau d'une DSG VW).Le consommation est élevée en ville (9l), même en ayant une conduite très souple. Tout rentre dans l'ordre sur route, et autoroute ( entre 6 et 7l) .L'équipement est complet en version Gt Line. La connectivité est un peu lente. Il manque peut-être un détecteur d'angle mort. Mon véhicule est équipé du grip contrôle, mais je n'ai eu l'occasion de l'utiliser ( gadget?)Surface de chargement intéressante, avec un vrai plancher plat, lorsque les sièges sont rabattus.Dommage que Peugeot s'entête a refuser d'équiper ses véhicules d'une banquette coulissante, si pratique sur ce genre de voiture.En résumé, je ne regrette pas mon choix. Avec 4,15 m, la voiture reste compact, confortable, permet de longs parcours, est plutôt bien équipée, et plaisante a conduire. La boîte n'est pas la meilleure du marché, et nécessite une accommodation pour un usage efficaceLire la suite de l'avis»
2008 1.6 E-HDI 115 CROSSWAY (2014)
Par anma le 15 Décembre 2020 à 18h17
Très contente de mon véhicule, totalement fiable. Le mode neige est parfait lorsque la route est gelée (jamais essayé sur une route réellement enneigé). Je viens de vendre mon véhicule car je change tous les 2/3 ans, mais il est sur que je reviendrai sur 2008 à mon prochain achat. Motorisation 115 CV est parfaite pour mon utilisation(voie rapide + ville) quotidienne. Capacité correcte du coffre pour famille de 3.Lire la suite de l'avis»
2008 (2) PURETECH 110 S&S CROSSWAY EAT6 (2018)
Par jeamtm le 26 Novembre 2020 à 21h09
Véhicule utilisé sur tout type de parcours, et l'impression générale est mitigé voir assez décevantLes plus :- moteur qui propose un bel agrément- consommation hyper raisonnable ( malgré la présence d'une boite à convertisseur ) : 6.2 litres/100 en 40000km- bonne boite automatique- roule à 50% E85 sans soucis ( testé 1 fois )- toit panoramique avec éclairage nocturne intégréLes moins :- 3000€ de plus qu'une 208 et offre rien de notable en plus : coffre petit, aérodynamisme moyen, ça fait finalement cher le look ...- ensemble GPS dépassé- place au jambes arrières idem 208 = très petit- assemblage et plastique moyen- gros appoint d'huile systématique entre 2 révisions ( huile hyper fluide 0W30 + petit carter + conso importante )- siège sympa un peu sport semi enveloppant mais finalement très compliqué d'être bien installé avec un bas de siège très bombé et hors de la zone de réglage- plein d'économie " à la c... " : la tablette coffre sans tirette sur le hayon hyper pratique les bras chargé, combien de fois j'ai pesté également en oubliant de le rabattre lorsque on démare une marche arrière, pas de poignées de maintient à l'arrière, pas de lumière dans boite à gant pour un véhicule dépassant 25000€- et surtout c'est pas une PEUGEOT : c'est quoi cette tenue de route digne d'une coréenne des année 90 ! Direction électrique peu informative, pneu vector 4 saisons d'origines qui fait qu'on patine en sortie de rond point humide ( un comble ) dès que le train à plus de 5000km, prise de roulis, décrochement arrière, motricité convenable uniquement en mode neige - problème de finition : grincement mobilier dès 15000km, siège conducteur à resserrer à 5000km- pneumatique assez cher ( à repasser en pneu été au 1er changement ! )Moralité : une voiture assez marketing, avec mauvaise tenue de route ( un comble chez Peugeot ) et un rapport prix/prestation contestable.Mon avis : la 308 II que j'avais avant était excellente et se négocie avec remise au même prix pour un coffre et une habilité très proche, à prendre en Puretech 110 ou 130 EAT !Lire la suite de l'avis»
2008 (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S 6CV GT LINE (2018)
Par pawnees le 23 Septembre 2020 à 04h49
voiture très bien équilibrée pour ses performances, sa tenue de route, sa modularité, son habitabilité, son allure générale et sa consommation intéressante.Un bémol cependant sur le confort qui est un peu raide, peut-être en raison des pneus taille basse sur la version GT Line, malgré cette raideur un peu perceptible le confort général est bon.En un mot, c'est une excellente petite familiale qui conviendra à une famille de 4 personnes.Lire la suite de l'avis»
[Topic Officiel] Peugeot 2008 II (2020)
Par cavalerie92 Le 25 Février 2021 à 12h58
Souci Commande 2008 Mandataire
Par MILLER75 Le 24 Février 2021 à 08h55
Changer un rétroviseur gauche tout électrique sur peugeot 2008 date 01-2019
Par Invité marcel 2652 Le 22 Février 2021 à 15h59
surconsommation d'huile sur peugeot 2008
Par roger34400 Le 21 Février 2021 à 11h53
Par papychouchou Le 18 Février 2021 à 14h44
Par MILLER75 Le 14 Février 2021 à 09h01