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Saab 9-3 Cabrio

Fiche technique Saab 9-3 Cabrio CABRIOLET 2.0 TURBO SE ANNI BVA

photo de Saab 9-3 Cabrio

Prix : 39 635 €

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 Financer
1,42 m1,71 m
4,62 m
  •  4 places
  •  295 l / 378 l

  •  2 portes
  •  Automatique à 4 rapports
  •  Essence

Généralités
Finition SE ANNIV
Date de commercialisation 01/09/2001
Date de fin de commercialisation 01/02/2002
Durée de la garantie 12 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions
Longueur 4,62 m
Largeur sans rétros 1,71 m
Hauteur 1,42 m
Empattement 2,60 m
Volume de coffre mini/maxi 295 l / 378 l
Nombre de portes 2
Nombre de places assises 4
Poids à vide 1 370 kg

Caractéristiques moteur
Motorisation Essence
Puissance fiscale 10 CV
Moteur 4 cylindres l, 16 soupapes
Cylindrée 1 985 cm3
Puissance 150 ch à 5 500 trs/min
Couple 240 Nm à 1 800 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 4 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation
Vitesse maxi 205 km/h
0 à 100 km/h 10,10 sec
Consommation urbaine 14,80 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 7,50 l / 100 km
Consommation mixte 10,20 l / 100 km
Volume du réservoir 64 l
Emission de CO2 (NEDC) NC
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro NC

Châssis et trains roulants
Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 205/50/16
Taille des pneus arrière 205/50/16
Roue de secours NC
Freins à disque NC
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Blocage de différentiel non

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Avis Saab 9-3 Cabrio

17,8 /20

9-3 Cabrio CABRIOLET 2.0 TURBO 185 SE (1999)

Par  le 03 Octobre 2017 à 21h33

140 000 kms, 3ème main et presque aucun problème à signaler: la fiabilité de ce modèle m’étonne tous les jours. Le plaisir de conduire un cabrio rare et racé est intact, les accélérations sont toujours plaisantes et le comportement/confort à la hauteur de pas mal de cabrio d’aujourd’hui. Les petits moins: pixellisation défaillante de l’écran LCD du tableau de bord, direction un peu imprecise sur route bosselée, cuir un peu marqué par endroits (et un peu dégradé sur le volant) et quelques joints vieillissants, mais c’est tout!Le reste est fort acceptable: moteur impeccable, finition intérieure pareil, capote marche toujours au quart de tour, équipement opérationnel. Tout est bien construit dans cette voiture et ça se voit à l’épreuve du temps. A mon avis un des meilleurs cabrio 4 places sur le marché de l’occasion et très bientôt collector.Lire la suite de l'avis»

16,2 /20

9-3 Cabrio CABRIOLET 2.0 TURBO 185 (1998)

Par  le 06 Septembre 2017 à 18h52

Ma voiture a 150 000 km et c'est un régal !Puissance, ligne classique (il y a encore 5 ans on aurait dit "démodée" !)Très fiable, confortable je lui reproche une rigidité limite (la caisse grince sur les pavés ) et une direction imprécise facilement corrigée par le kit Abbot. Bonne finition, capote de qualité et mécanisme electro-hydraulique sans soucis.Consommation: 8,5 en conduite normale, beaucoup plus si l'on est pressé ou mélomane : Le turbo et les 185 ch chantent très bien!Lire la suite de l'avis»

17,4 /20

9-3 Cabrio CABRIOLET 2.0 TURBO 154 SE (1999)

Par  le 20 Juin 2011 à 15h29

D'abord, les problèmes, Les cristaux liquides qui ne tiennent pas le choc (récurant sur les saab), le liquide hydrolique de du système de capote électrique qui disparaît, la patte du système de climatisation qui ont cassé (et donc, plus de clim), et cela en 12 ans! Donc, c'est très fiable, je suis ravi de cette voiture. Plaisir de conduire (pépère), le tableau de bord en bois très beau, qualité général d'assemblage impecable (aucun bruit, rien ne bouge), cuir de très bonne qualité.Lire la suite de l'avis»

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