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Fiche technique Skoda Octavia 3 Scout III (2) SCOUT 2.0 TSI 190 4X4 DSG7

1,53 m1,81 m
4,68 m
  •  5 places
  •  610 l / 1 740 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 7 rapports
  •  Essence

Généralités

Finition SCOUT
Date de commercialisation 07/06/2018
Date de fin de commercialisation 19/01/2020
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 000 km
Intervalles de révision maxi 24 mois

Dimensions

Longueur 4,68 m
Largeur sans rétros 1,81 m
Hauteur 1,53 m
Empattement 2,68 m
Volume de coffre mini/maxi 610 l / 1 740 l
Nombre de portes 5
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1 566 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 11 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1 984 cm3
Puissance 190 ch à 4 200 trs/min
Couple 320 Nm à 1 500 trs/min
Type de suralimentation turbo
Boîte de vitesse, Nb de rapports Automatique à 7 rapports
Roues motrices 4x4

Performances / Consommation

Vitesse maxi 218 km/h
0 à 100 km/h 7,20 sec
Consommation urbaine 8,90 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 5,90 l / 100 km
Consommation mixte 8,30 l / 100 km
Volume du réservoir 55 l
Emission de CO2 (NEDC) 155 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU6.2 (C and D-Temp)

Châssis et trains roulants

Suspension avant jambe de force
Suspension arrière multi-bras
Taille des pneus avant 225/50/17
Taille des pneus arrière 225/50/17
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque 4
Diamètre de braquage entre murs 10,96 m
Diamètre de braquage entre trottoirs 10,30 m
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Skoda Octavia 3 Scout

Octavia 3 Scout III SCOUT 2.0 TDI 184 DSG (2015)

Par  le 20 Décembre 2018 à 11h38

Achetée en 2014 et livrée en 2015 après 6 mois d'attente, Ma scout a maintenant 120.000km (fin 2018). La consomation que je relève a chaque plein me donne une moyenne de 7.056L/100km, mais c'est surtout la consommation d'huile qui m'embête : quasi 1L/5000km. La DSG est très agréable au jour le jour, mais surtout dans les bouchons! Le 4x4 me donne la sécurité et me permet d'aller dans les chemins en montagne plus facilement.Pour l'instant 2 jeux de pneus uniquement, celui d'origine, du Pirelli, était une daube changée au bout de 45.000 bornes: j'ai des michelins crossclimate qui tiennent depuis. Ma scout est très agréable sur tous types de route: autoroute, route nationale et secondaire, et reste très à l'aise, malgré son gabarit, dans les chemins de montagne, qu'ils soient boueux ou caillouteux ou neigeux. Elle est immense à l’intérieur pour tout mon barda et tous mes (grands) collègues que j'ai pu transporter ont adoré l'espace aux jambes quel que soit son siège. L'option toit panoramique ouvrant est un must, il apporte une clareté phénoménale et est très agréable au long cours. Dans la liste d'option, le grand GPS apporte un peu de confort de lecture avec un bon graphisme, mais il n'est pas très réactif...Par contre, je regrette l'emplacement de l'écran beaucoup trop bas (je suis grand aussi 187cm), je regrette un peu la caméra de recul, même si, quand on sait conduire, on sait aussi se garer. La direction en mode normal est trop molle, celle en mode sport est beaucoup plus informative et donc plus agréable.Bref, j'en suis pour le moment content!Lire la suite de l'avis»

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