
Essai vidéo - Renault Arkana (2021) : que vaut le premier SUV coupé du losange ?
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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1.8 T 150 COMFORT | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 25 800 € |
1.9 TDI 100 CLASSIC | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 21 320 € |
1.9 TDI 100 CLASSIC PACK | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 22 510 € |
1.9 TDI 100 COMFORT | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 24 800 € |
1.9 TDI 130 CLASSIC | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 22 720 € |
1.9 TDI 130 CLASSIC PACK | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 23 910 € |
1.9 TDI 130 COMFORT | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 26 200 € |
1.9 TDI 130 CONFORT | 4 | Dies. | Mécanique | 152 (nedc) | 25 990 € |
1.9 TDI 130 CONFORT TIPTRONIC | 4 | Dies. | Automatique | NC | 27 700 € |
1.9 TDI 130 ELEGANCE | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 30 760 € |
2.0 115 CLASSIC | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 19 980 € |
2.0 115 CLASSIC PACK | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 21 170 € |
2.5 V6 TDI CLASSIC PACK | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 27 200 € |
2.5 V6 TDI CLASSIC PACK BVA | 4 | Dies. | Automatique | NC | 28 440 € |
2.5 V6 TDI COMFORT | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 28 030 € |
2.5 V6 TDI COMFORT BVA | 4 | Dies. | Automatique | NC | 29 270 € |
2.5 V6 TDI ELEGANCE | 4 | Dies. | Mécanique | NC | 32 670 € |
2.5 V6 TDI ELEGANCE BVA | 4 | Dies. | Automatique | NC | 33 910 € |
2.8 V6 ELEGANCE | 4 | Ess. | Mécanique | NC | 33 260 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
2.8 V6 ELEGANCE BVA | 4 | Ess. | Automatique | NC | 34 800 € |
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Superb 2.5 V6 TDI CLASSIC PACK (2003)
Par §ta_026Uz le 03 Juillet 2012 à 20h46
Je possède cette voiture depuis 2007, elle a désormais 180 000 kms.Elle m'a permis de découvrir que l'on peut avoir tous les avantages d'une allemande pour un budget correct.Silence, puissance, fiabilité, finition tout y est. Et le mieux c'est que ça dure ! Elle a 10 ans et n'a jamais connu d'intervention sérieuse. Les ajustements n'ont pas bougé, elle reste très agréable à conduire.Ma version est assez mal équipée pour un V6, c'est dommage, les modèles confort ou praha sont vraiment mieux. Le V6 est excellent, très coupleux, il est royal sur la route, tant que l'on appuie il grimpe dans les tours vous propulsant à des vitesses très prohibées dans un confort total. Le tout pour seulement 6,4 litres à 130.Seul ombre au tableau, cette voiture est conçue comme une berline de direction, le coté pratique a été totalement oublié au profit de l'espace intérieur et du confort, elle est vite détestable lorsqu'il s'agit de partir en vacances en famille.Lire la suite de l'avis»
Par Franfrangu Le 17 Février 2021 à 17h29
[Topic Officiel] Škoda Superb Mk3 (3V) 2015
Par benes67 Le 16 Février 2021 à 08h48
A la recherche d'utilisateur de Superb hybride ...
Par lainlain13 Le 23 Janvier 2021 à 08h44
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Par Le 06 Janvier 2021 à 18h41
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Par gued91 Le 04 Janvier 2021 à 16h12