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Suzuki Alto 2

Fiche technique Suzuki Alto 2 II 1.0 GL

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Prix : 9 340 €

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Caractéristiques détaillées 
1,47 m1,60 m
3,50 m
  •  4 places
  •  129 l / 774 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 5 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition GL
Date de commercialisation 17/03/2009
Date de fin de commercialisation 13/10/2015
Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km 15 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
Equipements de série 
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Avis Suzuki Alto 2

16 /20

Alto 2 II 1.0 GL (2010)

Par gorgon47 le 14/09/2022

Il s'agit de la voiture de ma fille aînée version "Star" avec sièges en cuir. Je comprends mal la médiocre appréciation de certains utilisateurs. Il faut tenir compte de la vocation de ce véhicule, son utilisation et son coût économique. Hormis l'une ou l'autre déception au niveau de la fiabilité, l'Alto est un excellent véhicule par sa fiabilité. Critiquer le volume du coffre après l'achat me semble relever de la mauvaise foi car il est évident de s'en rendre compte avant. Avant d'acheter un véhicule, on en fait l'essai et si la suspension est dure, on s'en aperçoit. Lorsque je vois combien des véhicules beaucoup plus problématiques reçoivent une cote très honorable, je me dis que les voitures asiatiques sont souvent sans ce supplément d'âme qui profite à bien des autres.

12 /20

Alto 2 II 1.0 (2010)

Par mina69140 le 23/02/2021

Bonne petite voiture, petite boite à gants qui est juste tablette en biais pas pratique, (le gros défaut pour moi ) c'est le petit coffre ou il ne tient que 2 grands sacs de courses, petite consommation, ça c'est cool ! c'est vrai qu'en hiver la porte du coffre se bloque souvent et que des fois le moteur se coupe tout seul lol la vitre électrique coté conducteur se bloque aussi de temps en temps mais j'attends 30 secondes et elle refonctionne, ça glisse un peu sous la pluie souvent au démarrage ou dans les virages, il y a aussi pas mal d'angle mort j'ai failli souvent écraser des piétons que je ne voyais pas sur ma gauche à cause du montant pare brise mais bon c'est peut être parce que je suis petite... A part ça jamais de problème de mécanique, elle à 148000 kms et elle est nickel mais je l'entretien bien. Je la conseille en seconde voiture ou pour nouveau conducteur car pas chère en assurance et en conso, sinon elle fait bien son job de petite voiture pour la ville ou il est facile de se garer là ou les plus grosses voitures ne rentrent pas hi hi !

11,8 /20

Alto 2 II 1.0 (2009)

Par Babou le duc le 05/02/2021

J'ai acheté une alto tunné avec aileron. La mécanique est fiable mais les finitions laisse a désirer. Les pare-boues on tendance à ce décrocher sur l'autoroute, les vitres électriques se bloquent avec l'humidité,le coffre qui ne tient pas.La puissance du véhicule reste limité mais convenable en ville. Je reste satisfait de cette achat.Elle en a vue verte et des pas mûres mais elle est toujours là.

12,8 /20

Alto 2 II 1.0 (2014)

Par §Cha227UD le 20/11/2019

Pour ceux qui, comme moi, ne souhaitent pas dépenser beaucoup dans une voiture, la Suzuki Alto est le véhicule parfait. Je me fiche de fanfaronner au volant d’une bagnole rutilante, je préfère mettre les sous ailleurs.Certes, le confort de l’Alto n’est pas extra, certes, ses plastiques sont discounts, certes, la puissance est limitée....et alors ?Le principal est la : F.I.A.B.I.L.I.T.É. Contexte : Acheté en début d’année : Année 2014, 52000 km (3700 euros).

14,2 /20

Alto 2 II 1.0 (2014)

Par §Flo761fN le 29/06/2019

Cela fait presque 4 ans que j'ai le véhicule et jamais rencontré aucun problème. La voiture est idéale comme première voiture, consomation raissonable (en la poussant vraiment fort), plutôt fiable et bon marché en assurance. les pièces ne sont pas excessivement cher, (remplacment carroserie après un accident)

5,6 /20

Alto 2 II 1.0 GL (2014)

Par §Ell033iq le 22/06/2017

Mauvaise expérience avec cette voiture que j'ai depuis 3 ans: embrayage à changer à 50 000 km, lève-vitre électrique ne fonctionnant plus, voyants qui restent allumés, batterie changée à plusieurs reprises, ceinture qui reste bloquée, problème au démarrage de la voiture qui cale instantanément si je n'accélère pas. Pas très chère à l'achat, mais coute cher en réparations. Les équipements de série sont plus que limités.

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