Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

La dernière Corvette à moteur avant adjugée plus de 2 millions d'euros

Dans Rétro / Saga des marques

La dernière Corvette à moteur avant adjugée plus de 2 millions d'euros

La nouvelle génération de la Chevrolet Corvette promet des performances de haut niveau avec son moteur placé -et c'est une première- en position centrale. Cela n'empêche pas des passionnés d'avoir un intérêt tout particulier pour la version sortante C7. Le dernier exemplaire est parti pour la bagatelle de 2,7 millions de dollars (2,37 millions d'euros).

Chaque génération de Chevrolet Corvette marque son époque. La Corvette C7 ne déroge pas à la règle puisqu'il s'agit du dernier modèle équipé d'un moteur logé à l'avant sous un long capot. Les passionnés sont donc au rendez-vous lorsque le dernier exemplaire passe sous le marteau des enchères. Quelqu'un vient de signer un chèque de 2,7 millions de dollars (l'équivalent de 2,37 millions d'euros) pour avoir le privilège de prendre le volant de la dernière C7.

 

Le modèle en question est un coupé Corvette C7 ZO6 targa noir métallisé équipé de jantes noir brillant avec cerclage rouge. Le prix de départ fixé à 80 900 $ (71 141 €) ne tient pas longtemps lors du lancement des hostilités. Le gagnant de l'enchère Dan Snyder n'en est pas à son coup d'essai. Le passionné remportait également les ventes de la dernière Viper et de la Dodge Demon pour 1 million de dollars (879 372 €).

 

 

La somme récoltée sera reversée à la Stephen Siller Tunnel to Towers Foundation. Un organisme fondé suite au décès du pompier Stephen Siller lors du drame des tours jumelles le 11 septembre 2001.

Portfolio (3 photos)

En savoir plus sur : Chevrolet Corvette C7 Stingray Targa

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (21)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

La fin d une époque mais le début d'une nouvelle ère :bien:

Vive GM

Par

Somme rondelette mais trois modèles 1967 avec moteur L88 ainsi qu'une Corvette Rebel cabriolet de course 1969 (toujours avec le L88) ont fait mieux. Elle entre quand même dans le top 5 des Corvette les plus chères, ce n'est déjà pas mal.

Par

Va falloir la garder longtemps pour espérer une plus value.

Par

Franchement elle fait pas du tout envie cette future corvette beurk

Par

En réponse à pdcsq

Va falloir la garder longtemps pour espérer une plus value.

Je pense que le gars pensait plus à la fondation à qui il fessait un mega don qu'à la voiture en question. C'est juste une corvette quoi:bah: à part le numéro de série, c'est la même que M. John qui vient de l'acheter neuve pour 70 000$ (sacré Amérique et ses supercar quasiment donnés :beuh:)

Par

En réponse à LePassionné

Franchement elle fait pas du tout envie cette future corvette beurk

Toi tu as laquelle ? C'est dingue, ici les gens n'aiment pas les françaises ni les allemandes, les américaines ni les italiennes.. En tout cas du moment que ça innove un minimum. En fait personne n'aime les bagnoles sur ce site ou quoi ?

Par

En réponse à Davideneco

Commentaire supprimé.

ohhhi mince, on dirait le rappeur jul qui vient d'écrire... :coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Par

En réponse à Davideneco

Commentaire supprimé.

ohhhi mince, on dirait le rappeur jul qui vient d'écrire... :coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Par

En réponse à El Padre 555

Toi tu as laquelle ? C'est dingue, ici les gens n'aiment pas les françaises ni les allemandes, les américaines ni les italiennes.. En tout cas du moment que ça innove un minimum. En fait personne n'aime les bagnoles sur ce site ou quoi ?

Non comme tu dis les vrais passionnés il n y en a presque pas. Quand on parle de voiture avec une histoire comme la mustang Shelby, corvette, 911,etc les commentaires sont rares ou totalement infondé. Mais quand on parle d une brouette de 90cv et de son écran tactile mal foutu tout le monde adore balancer des âneries.

Par

En réponse à Ced b8

Non comme tu dis les vrais passionnés il n y en a presque pas. Quand on parle de voiture avec une histoire comme la mustang Shelby, corvette, 911,etc les commentaires sont rares ou totalement infondé. Mais quand on parle d une brouette de 90cv et de son écran tactile mal foutu tout le monde adore balancer des âneries.

C'est peut être que le rêve automobile se meurt. Dans ce bistrot virtuel, chacun entre et sort sans se préoccuper plus que ça de l'objet initial: un produit de la technologie du moment (pour le neuf).

Pour revenir a la Corvette, depuis la deuxième mouture, c'est un symbole de voiture performante. Comme elle est assemblée sur la base de mécaniques de grandes diffusion, elle est restée abordable et, cercle vertueux, vendue en grand nombre.

Voir arriver une conception plus radicale avec un moteur central AR va changer complètement la donne, elle devient une alternative a la Ford GT et son prix sera déterminant pour sa diffusion. Dans 4-5 ans, il y aura des occasions a prix abordable aux USA, a mettre dans un container et transformer aux normes européennes. Un superbe ticket d'entrée dans le monde de la performance (a utiliser hors des routes ouvertes).

Je reste très curieux voir la version finale de l'ensemble, il y aura peut être une base pour une voiture de circuit homogène directement dérivée d'une voiture de grande diffusion. Sans compter sur l'utilisation de la mécanique dans des châssis plus typés encore dans l'esprit des AC Cobra.

.

.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire