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La Polestar 1 montre son bouclier en carbone

Dans Futurs modèles / Scoops

Les responsables du développement du coupé hybride suédois Polestar 1 continuent de masquer de nombreux éléments de la version définitive malgré les différentes présentations de la voiture réalisées au cours des salons. Le modèle dévoile cette fois son bouclier en carbone.

La Polestar 1 montre son bouclier en carbone

Nos confrères de la publication américaine AutoEvolution livrent en ligne plusieurs clichés du coupé hybride de luxe Polestar 1. Son design définitif réservera peu de surprises. Ces photos révèlent néanmoins un détail intéressant : le bouclier en carbone de l'auto.

 

L'adoption de cet élément s'inscrit dans la démarche voulue par la firme nordique d'employer massivement ce matériau. Le constructeur affirme en effet depuis mi-2018 que la fibre de carbone permet à la Polestar 1 de perdre plus de 230 kilos sur la balance. Le capot, le toit, le coffre, la structure, les portes et les encadrements des ailes bénéficient du même traitement bénéfique pour le poids et la résistance à la torsion.

La Polestar 1 montre son bouclier en carbone
La Polestar 1 montre son bouclier en carbone

 

Côté technique, Polestar annonce 600 chevaux, 1000 Nm de couple, un 0 à 100 km/h en 3 secondes et une autonomie en 100% électrique de 150 kilomètres. Son tarif de 155 000 € n’a pas refroidi les acheteurs. De nombreux bons de commande sont déjà signés.

La Polestar 1 montre son bouclier en carbone

Portfolio (7 photos)

En savoir plus sur : Polestar Polestar 1

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Commentaires (49)

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Les motifs sur la carrosserie sont baroques Ikea et pas du meilleur goût : ils auraient dû en mettre pareillement sur les boucliers.

J'espère qu'on pourra la commander sans ces décorations !

Par

En réponse à mwouais

Les motifs sur la carrosserie sont baroques Ikea et pas du meilleur goût : ils auraient dû en mettre pareillement sur les boucliers.

J'espère qu'on pourra la commander sans ces décorations !

Oui, c'est très moche tout ce carbone brut. Surtout que ça se peint très bien avec une peinture gel coat. Comme les bateaux qui ont des coques de fibre de verre. C'est pas le poids de la peinture qui va changer quoi que ce soit. Surtout sur une voiture qui risque de frôler les 2 tonnes. :bah:

Par

Superbe design. Enfin le retour des vrais coupés. Quelle classe !

Par

Mon DIEU que c'est moche !!!!

Par

C'est chère à cause du carbone

Par

En réponse à malcolmy

Mon DIEU que c'est moche !!!!

Tout à fait, ça ressemble à une coréenne d'autrefois...

Par Profil supprimé

OMG du carbone sur une caisse à 155k€ en prix de base ... AMAZING ! :eek:

Genre c'est une révolution ...

Par contre, vous avez intérêt à éviter Dédé qui viendrait se garer "à la poussette" devant vous avec son monospace diezout et sa boule de remorquage.

Par

Grâce à ça, elle pèse juste 1.9 tonnes.... maladie des voitures "moderne"

Par

155k euros pour une électrique difforme et avec 150km d'autonomie.

Faut être un sacré pigeon pour acheter ça.

Par

En réponse à Sevent

155k euros pour une électrique difforme et avec 150km d'autonomie.

Faut être un sacré pigeon pour acheter ça.

Sans blague, on est sur la plus jolie voiture dessinée depuis longtemps, alors ....

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