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Les véhicules de fonction préférés des Français : le palmarès 2018

Les entreprises optent pour différentes gammes, marques et modèles pour les voitures de fonction proposées à leurs salariés. Mais quels sont les modèles qui ont l’honneur d’être choisis le plus souvent ? Retour sur le palmarès 2018.

4 modèles Renault sont dans le top 10 des véhicules particuliers en entreprise pour l’année 2018.
4 modèles Renault sont dans le top 10 des véhicules particuliers en entreprise pour l’année 2018.

L’Observatoire du Véhicule d’Entreprise (OVE, fondé par BNP Paribas et le loueur Arval) tient chaque année un palmarès des véhicules d’entreprise particulièrement intéressant car il permet de mettre la lumière sur les modèles les plus populaires dans les flottes proposées par les sociétés françaises. Ainsi à la lecture du bilan pour l’année 2018, la première chose qui saute aux yeux, c’est la domination écrasante des constructeurs tricolores. Sur les 10 premiers modèles, toutes catégories et énergies confondues, absolument tous sont hexagonaux, partagés entre les 3 marques généralistes.

La Peugeot 3008 en version diesel est la voiture de fonction la plus choisie en France.
La Peugeot 3008 en version diesel est la voiture de fonction la plus choisie en France.

La vedette est la Peugeot 3008 diesel avec près de 30 000 ventes, suivie de la Renault Clio diesel et de la Peugeot 308 diesel. Eh oui, le diesel reste l’énergie privilégiée, toujours la plus économique pour les grands rouleurs avec sa consommation moindre sur route et, surtout, bénéficiant d’une fiscalité avantageuse pour les entreprises : pour les véhicules non utilitaires, elles pouvaient ainsi récupérer 80 % de la TVA sur le diesel en 2018, pour 20 % seulement pour l’essence (qui atteindra elle aussi les 80 % dès 2021). Malgré tout, dans le top 10 sont apparus deux modèles essence, la Renault Clio et la Peugeot 208 (en 2017, seuls la Clio essence y figurait). Ces deux best-sellers étant renouvelés cette année, il sera intéressant de voir si la hiérarchie entre eux est chamboulée.

La première petite polyvalente est la Clio en version diesel, mais sa version essence est aussi dans le top 10 français.
La première petite polyvalente est la Clio en version diesel, mais sa version essence est aussi dans le top 10 français.
Troisième sur le podium toutes catégories, la très réussie 308 diesel reste un classique des voitures de fonction.
Troisième sur le podium toutes catégories, la très réussie 308 diesel reste un classique des voitures de fonction.

 

Dans le sillage de la 308, la Mégane diesel n’est pas loin dans la hiérarchie des choix des salariés.
Dans le sillage de la 308, la Mégane diesel n’est pas loin dans la hiérarchie des choix des salariés.

La quatrième place est prise par la Renault Mégane diesel, suivie de la Peugeot 5008 diesel, puis vient la première essence, la Clio donc. Ce palmarès montre que les modèles choisis appartiennent à différentes gammes, entre citadines polyvalentes, berlines compactes, SUV et monospaces (le Scénic diesel est à la 8 place), répondant aux besoins et usages différents des employés qui en bénéficient. Sur les quelque 476 269 véhicules particuliers immatriculés par des entreprises l’an passé, le segment des véhicules compacts (3008, Mégane…) est le plus important avec 163 807 ventes, suivi de près du segement des citadines (Clio, 208, C3) avec 152 636 unités.

Enfin, si l’on regarde les classements spécifiques pour les catégories supérieures et luxe, en toute logique, on retrouve là beaucoup plus de marques étrangères. Dans les véhicules de prestige, Mercedes (Classe E diesel), BMW (Série 5 diesel) et Volvo (XC90 hybride rechargeable) trustent le podium.

La Mercedes Classe E est la favorite des cadres ayant accès aux gammes luxe parmi les voitures proposées.
La Mercedes Classe E est la favorite des cadres ayant accès aux gammes luxe parmi les voitures proposées.

 Bilan

De la petite compacte polyvalente au gros SUV et berlines, l’éventail des voitures de fonction choisies par les entreprises dans leur « car policy » (leur offre de véhicules) est large et reflète un marché toujours dominé par les marques nationales. Une question d’image souvent pour les entreprises, tandis que, de leur côté, les constructeurs français ont des offres très bien étudiées pour répondre à ce marché extrêmement important pour eux. Mais lorsque l’on monte en gamme, les marques se diversifient et on voit apparaître les noms des spécialistes du premium, notamment Outre-Rhin. De quoi renforcer les clichés de la voiture de fonction française compacte classique pour un cadre moyen et la grosse berline allemande pour un cadre dirigeant.

 

Top 10 des véhicules particuliers en entreprise  en 2018 : toutes catégories confondues

Classement Véhicule Catégorie Quantité
1re Peugeot 3008 diesel SUV compact 29939
2e Renault Clio diesel Citadine 27 205
3e Peugeot 308 diesel Berline compacte 22 079
4e Renault Mégane diesel Berline compacte 17 455
5e Peugeot 5008 diesel SUV compact 7 pl. 13 845
6e Renault Clio essence Citadine 12 196
7e Peugeot 208 diesel Citadine 11 790
8e Renault Scénic diesel  Monospace 11 113
9e Citroën C3 diesel  Citadine 9 837
10e Peugeot 208 essence  Citadine 9 056

 Source : Observatoire du Véhicule d’Entreprise

 

Top 5 des véhicules particuliers en entreprise  en 2018 : catégorie haut de gamme

Classement Véhicule Quantité
1re  Renault Talisman diesel 3 569
2e Mercedes GLC diesel 3 344
3e Audi Q5 diesel 2 276
4e Volvo XC60 diesel 2 004
5e BMW X3 diesel 1 899

Source : Observatoire du Véhicule d’Entreprise

 

Top 5 des véhicules particuliers en entreprise en 2018 : catégorie luxe

Classement Véhicule Quantité
1re  Mercedes Classe E diesel 924
2e BMW Série 5 diesel 682
3e Volvo XC90 essence hybride rechargeable 594
4e Tesla Model S électrique 428
5e Range Rover hybride rechargeable 393

Source : Observatoire du Véhicule d’Entreprise

 

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Commentaires (63)

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Par

Une pensée a tous ses Clio blanche 1.5 dci qui roule sur les route de france:fleur:

Par

Je ne vois pas ce que vient faire le Talisman dans le classement des SUV...

Par

En réponse à Rodger29

Je ne vois pas ce que vient faire le Talisman dans le classement des SUV...

C'est la catégorie haut de gamme, mais effectivement je vois pas en quoi la talisman est en haut de gamme

Par

Il s'agit plutôt des véhicules préférés des GESTIONNAIRES DE FLOTTE. le salarié lui il choisit parmi qq modèles qu'on lui met à dispo (et encore pas toujours)!!! pas sur que beaucoup rêvent d'une megane diesel, quelque soit ses qualités, même gratuite

pour le haut de gamme là oui, en général c'est le patron qui donne son choix au gestionnaire :)

Par

sur les 10 premières, PSA c'est 2 x plus de véhicules que Renault et avec une 3008 dont la rentabilité est meilleure que la clio

Par

En réponse à matrix71

Une pensée a tous ses Clio blanche 1.5 dci qui roule sur les route de france:fleur:

Ne m'en parle pas...

Par

En réponse à matrix71

Une pensée a tous ses Clio blanche 1.5 dci qui roule sur les route de france:fleur:

ouais, faudra qu'un jour les constructeurs tricolores proposent autre chose que du blanc comme couleur "gratuite". d'autant que le blanc n'est pas moins coûteux à peindre que d'autres couleurs.

Par

En réponse à ZBanGBanG

C'est la catégorie haut de gamme, mais effectivement je vois pas en quoi la talisman est en haut de gamme

Il faut voir ce qu'il y a dans "haut de gamme". Mais c'est vrai qu'il est étrange de voir une berline alors que toutes les autres du classement sont des SUV.

Par

Lol....

Et on viendra nous rabacher que la Clio ne se vends qu'au entreprise, que PSA eux vendent aux particuliers....

C'est cela oui......

Par

En réponse à

Parce que tu vois beaucoup de marque Japonaise, Chinoise, Espagnole, Roumaine, Allemande de seconde zone dans le classement gros malin ?

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