Les véhicules de fonction préférés des Français : le palmarès 2018

L’Observatoire du Véhicule d’Entreprise (OVE, fondé par BNP Paribas et le loueur Arval) tient chaque année un palmarès des véhicules d’entreprise particulièrement intéressant car il permet de mettre la lumière sur les modèles les plus populaires dans les flottes proposées par les sociétés françaises. Ainsi à la lecture du bilan pour l’année 2018, la première chose qui saute aux yeux, c’est la domination écrasante des constructeurs tricolores. Sur les 10 premiers modèles, toutes catégories et énergies confondues, absolument tous sont hexagonaux, partagés entre les 3 marques généralistes.

La vedette est la Peugeot 3008 diesel avec près de 30 000 ventes, suivie de la Renault Clio diesel et de la Peugeot 308 diesel. Eh oui, le diesel reste l’énergie privilégiée, toujours la plus économique pour les grands rouleurs avec sa consommation moindre sur route et, surtout, bénéficiant d’une fiscalité avantageuse pour les entreprises : pour les véhicules non utilitaires, elles pouvaient ainsi récupérer 80 % de la TVA sur le diesel en 2018, pour 20 % seulement pour l’essence (qui atteindra elle aussi les 80 % dès 2021). Malgré tout, dans le top 10 sont apparus deux modèles essence, la Renault Clio et la Peugeot 208 (en 2017, seuls la Clio essence y figurait). Ces deux best-sellers étant renouvelés cette année, il sera intéressant de voir si la hiérarchie entre eux est chamboulée.

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La quatrième place est prise par la Renault Mégane diesel, suivie de la Peugeot 5008 diesel, puis vient la première essence, la Clio donc. Ce palmarès montre que les modèles choisis appartiennent à différentes gammes, entre citadines polyvalentes, berlines compactes, SUV et monospaces (le Scénic diesel est à la 8 place), répondant aux besoins et usages différents des employés qui en bénéficient. Sur les quelque 476 269 véhicules particuliers immatriculés par des entreprises l’an passé, le segment des véhicules compacts (3008, Mégane…) est le plus important avec 163 807 ventes, suivi de près du segement des citadines (Clio, 208, C3) avec 152 636 unités.

Enfin, si l’on regarde les classements spécifiques pour les catégories supérieures et luxe, en toute logique, on retrouve là beaucoup plus de marques étrangères. Dans les véhicules de prestige, Mercedes (Classe E diesel), BMW (Série 5 diesel) et Volvo (XC90 hybride rechargeable) trustent le podium.

 Bilan

De la petite compacte polyvalente au gros SUV et berlines, l’éventail des voitures de fonction choisies par les entreprises dans leur « car policy » (leur offre de véhicules) est large et reflète un marché toujours dominé par les marques nationales. Une question d’image souvent pour les entreprises, tandis que, de leur côté, les constructeurs français ont des offres très bien étudiées pour répondre à ce marché extrêmement important pour eux. Mais lorsque l’on monte en gamme, les marques se diversifient et on voit apparaître les noms des spécialistes du premium, notamment Outre-Rhin. De quoi renforcer les clichés de la voiture de fonction française compacte classique pour un cadre moyen et la grosse berline allemande pour un cadre dirigeant.

Top 10 des véhicules particuliers en entreprise  en 2018 : toutes catégories confondues

 Source : Observatoire du Véhicule d’Entreprise

Top 5 des véhicules particuliers en entreprise  en 2018 : catégorie haut de gamme

Source : Observatoire du Véhicule d’Entreprise

Top 5 des véhicules particuliers en entreprise en 2018 : catégorie luxe

Source : Observatoire du Véhicule d’Entreprise