VOS 34 AVIS Alfa Romeo 159 Sw

voiture EXTRÊMEMENT performante, avec un bruit de Porsche 911, jamais eu le moindre problème. La mienne est boite manu 6 rapports. Une vrais bombe, un plaisir de tous les instants. La consommation réel de cette auto est: 10 Litres sur autoroute et treize litres conduite sportive.Elle reste raisonnable vue les performances. La finition intérieure est cuir noir avec le sigle alfa rouge, soigné. Les défauts: je n'en vois pas, sincèrement.

super !!! C'est vraiment le pied à piloter ! Tenue de route exemplaire et d'excellents freins qui vous donnent l'impression d'être retenu par un élastique géant. Son style et sa calandre en font une voiture exceptionnellement belle à regarder. Sa calandre dans le rétro impose. Elle ne laisse pas indifférent avec ses jantes de 19 pouces. Un vrai plaisir. Merci ALFA !

J'ai eu pas mal d’Alfa mais je dois reconnaître que celle-ci est particulièrement plaisante à conduire. Une tenue de route exemplaire même sur le mouillé et une précision de conduite qui vous fait enchainer les lacets sans aucun effort. Je n'aime pas avoir la voiture de tout le monde et là je dois dire que son look est unique. Sa calandre a son effet et sa silhouette de fauve noir sur les jantes de 19' attire les compliments et une certaine forme de respect par les amoureux de belles voitures. Le fait qu'elle n'est pas encore de remplaçante, fait qu'elle n'est pas encore démodée !? Confortable sur les grands parcours on peut enchainer les KM sans faiblir. L'intérieur est soigné et l'ergonomie impeccable. Sans compter que le break apporte beaucoup de modularité. Aucune panne à ce jour ! Et pourtant il faudrait bien que je m'en sépare cette année pour des raisons économiques. En attendant on ne s'en lasse pas ! Mejjic

Pour ma part malgré la facture récente de plus de 2000 euros pour le changement d'alternateur + distribution + capteur de phase et entretien de base à 120 000 km, je n'ai rien à redire. ça à beau n'être que 120 cv mais elle me file toujours le sourire quand je suis au volant. Un petit bémol par rapport au coffre qui serait tellement plus pratique si il était des plein pied! Mais la qualité globale de la voiture est top!

Ma meilleur voiture et de loin ... Dommage ont c'est fait rentré dedans et aujourd'hui je roule en 308 SW moteur 1,6 turbo mini BMW, cela faisait longtemps que je n'avais plus eu de voiture si peu fiable... Mais comme Alfa ne fait plus de voitures familiales... Ils perdent des clients et même beaucoup de clients.

Super voiture. Une sacrée évolution qualitative par rapport à la 156. Il suffit de regarder les trains roulants pour s'en convaincre. 215000km et pas une panne ni un bruit parasite. Côté entretien, une vidange tous les 30000km et c'est reparti. Même les consommables sont très endurants (les plaquettes de frein AR sont encore d'origine!!). Super sono d'origine, un son clair, de très bonnes basses. Finition et cuir de qualité (et ce rouge, quel look). C'est toujours un plaisir de s'installer à son volant. Tout n'est pas rose pour autant. La conduite un peu plus aseptisée que sur la 156: moteur plus linéaire, un peu creux sous 2500 tours (mais résolu après reprogrammation), direction moins communicative. Et manque de place à l'arrière. De plus le véhicule est trop bas (attention aux bordures et autre casse-vitesse) et la visibilité perfectible. Bref, n'écoutez pas ceux qui critiquent les italiennes, c'est parce qu'il n'en ont jamais possédé.

Voiture exceptionnelle, all black, jantes noires 19, presque 200 000 km, mécanique d'origine, une tueuse de bornes tout confort, bien mieux que les germaniques, froides et distantes, sans plaisir ( j'ai eu merco, bof et beauf ). Seul regret, pas trouvé en cette finition avec le cinq cylindres, de la musique italienne !!.... Valeur sûre, achetez, la côte est stable, voir en hausse.

159 SW 1.9 150cv TI, à ce jour 160 000 km. Excellente voiture, aucune panne, intérieur comme neuf et extérieur entretenu, elle ne fait pas ses 7 ans ! La ligne reste très actuelle, comme ses très bonnes performances et sa faible consommation, et ce malgré une conduite sportive (l'ESP est redoutable d'efficacité). L'intérieur est d'excellente qualité, mélange d'aluminium et de plastiques moussés, rien à voir avec les plastiques dur et bas de gamme des VAG que j'ai eu auparavant. Bref une vraie voiture de caractère pour les amoureux de l'automobile "vivante".

quelle auto... une face avant de rêve, un regard qui ne laisse pas grand monde indifférent, mais surtout il est différent des autres. dans ce marché auto ou toutes les voitures ont un air de famille, au moins là, çà a de la gueule, normal c' est une Alfa. l' intérieur n' est pas en reste, le cuir de qualité vieillit bien si entretenu avec des bons produits, Méguiars par exemple. la petite broderie Alfa Roméo sur les appuies têtes fait son effet. par contre, ce n' est pas la plus logeable de la catégorie, mais bon on ne l' achète pas pour çà, et pis de toute façon c' est une Alfa. le moteur, suffisant pour ses 150CV, mais peu communicatif. pas moins fiable qu' une bavaroise ou autre, les fournisseurs de vanne EGR, volant moteur, turbo, sont les mêmes,Bosch, Pierburg,Garett, donc vous retrouverez les mêmes pannes sur toutes les autos. cependant, çà roule très bien, çà consomme raisonnablement, 8L aux 100KMS, pas bruyant, mais la conso peut s' envoler si on taquine la pédale de droit, mais c' est pas grave c' est une Alfa. A ceux qui se plaignent de la crémaillère de direction, n' allez pas dans le réseau, il ne détaille pas les rotules axiales défectueuses et voudront vous vendre la crémaillère entière. les rotules se trouvent chez Norauto pour 25€ unitaire, pièces MOOG, équipementier en pièces d' origine. la facture totale s' élève à 260€ pour le remplacement des 2 rotules axiales et le réglage de la géométrie 4 roues. la carrosserie, la peinture est de qualité, mais la mienne étant noire, l' entretien est plus contraignant. elle résiste bien aux micro rayures et se rattrape bien au polish, normal c' est une Alfa. bref, à vous qui hésitez à passer le cap d' acheter une Alfa, laissez vous faire. elle vous le rendra au centuple, son confort, sa "gueule", son moteur performant et relativement sobre, son ambiance intérieure feutrée avec cette odeur de cuir Alfa inimitable, et surtout le fait d' appartenir à une communauté de gens de bon goût, les Alfistes.

Je suis propriétaire d une alfa 159 1.9 jtd 150cv qtronic pour avoir rouler avec des grosses berline allemande bmw 535d je peut vous dire que je suis franchement combler de mon alfa 159 elle affiche maintenant 155000 km pas de bruit parasite tres confortable pas loin d une serie 5 boite auto confortable et réactive pas à coup lors des changements de rapport , sono de bonne qualité pas de craquement , bonne performance pour sont poids insonorisation légèrement inférieur a mon ancienne 535d aucun gros problèmes pour l instant niveaux fiabilité sauf les entretiens préconisée et quelques babioles pour vu que sa dure!!!