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Audi Rs6 (2e Generation) Avant

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Avis Audi Rs6 (2e Generation) Avant

16,6 /20

Rs6 (2e Generation) Avant II AVANT 5.0 V10 FSI 580 (2008)

Par §can278ca le 17/10/2011

S'il fallait resumer en peu de mots mes impressions sur cette voiture, je dirais que c'est une voiture terriblement efficace. Et l'essentiel est dans le mot "terriblement".En mode Normal (D), il s'agit d'un break qui se conduit sans aucun effort, quelles que soient les conditions de conduite. La cabine est bien insonorisee, les sieges confortables a l'avant comme a l'arriere, la direction precise et la tenue de route parfaite. Assis a l'avant, la vue est large et bien degagee, et a l'arriere, l'impression d'espace est marquante, tant la profondeur de champ est grande. Cote consommation, compter dans les 14 L en moyenne.en Mode Sport (S), c'est tout simplement une autre voiture, facon Mr Hyde et Dr Jekyll. La pedale d'accelerateur devient ultra-sensible, le passage des rapports plus rapide et s'accompagne d'un agreable 'boom' caverneux (double embrayage) vraiment jouisif. La puissance et l'efficacite deviennent terrifiantes, et le freinage est a la hauteur des performances. Pousser le moteur dans ces conditions, et la consommation grimpe a 20 L en moyenne.Cette RS6 V10 est pour moi une voiture realisee par le 1er de la classe, qui sait tout faire, terriblement.

16 /20

Rs6 (2e Generation) Avant II AVANT 5.0 V10 FSI 580 (2008)

Par §jon207IU le 25/04/2010

Jamais tombé en panne, véhicule très fiable. Elle consomme beaucoup, mais elle a été préparée par MTM (poussée à 730cv!). Cette préparation est justement un plus. Le chassis réglable est une merveille, et une option un peu "gadget" mais très utile, la fermeture assistée des portes: quand vous fermez mal la porte, elle se ferme correctement toute seule. Comme ça, plus besoin de claquer la portière! Le fait d'avoir une voiture puissante est pour moi synonyme de sécurité: dans les dépassements par exemple, tout se fait beaucoup plus rapidement, et donc plus surement. Les freins céramiques permettent aussi de freiner bien mieux, ce qui n'est pas un mal!

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