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Bmw Serie 2 F22 Coupe

Vos avis Bmw Serie 2 F22 Coupe

15,6/20

(1 avis)

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

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15,6 /20

Serie 2 F22 Coupe (F22) COUPE 218I 136 LOUNGE (2016)

Par Chaudaboy49 le 28 Décembre 2019 à 12h59

Bonne voiture, qui se démarque bien de la Série 1 dont elle est dérivée. Le fait que ce soit un coupé n'offre pas autant de désagréments qu'il en a l'air. La voiture est basse, le CX est donc très bon et la consommation sur autoroute est excellente (j'ai fait 6,4l en traversant la France). C'est une propulsion avec une répartition des masses parfaite, la voiture offre donc une très bonne tenue de route, une belle agilité ET du confort. Contrairement à un SUV haut sur patte, la suspension n'a pas besoin d'être durcie à outrance pour offrir un bon comportement. L'isolation phonique est dans la bonne moyenne et le son est plutôt bon grâce au kit Harman Kardon. Enfin, la position de conduite est idéale.Le moteur est "suffisant" ici en 18i, moteur identique à la Mini Cooper, mais l'étagement est trop long et grève les reprises.Un dernier mot sur l'intérieur, dont les assemblages sont bons mais dont la finition est inférieure à une Audi A3 et manque de cachet.En résumé c'est une très bonne voiture, trop rare sur nos routes, parfaitement utilisable au quotidien, même avec des enfants (demandez-leur s'ils préfèrent monter dans une BMW coupé ou dans un monospace insipide...).Lire la suite de l'avis»

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9,2 /20

Avis Volkswagen Scirocco 2II 1.4 TSI 160 (2009)

Par Ledija le 27 Juin 2020 à 09h48

Véritable coup de coeur pour cette auto tant au niveau conduite que le look. Malheureusement je l'ai depuis 2 ans et je n'ai jamais réellement pu en profiter pleinement car je n'ai que des problèmes avec cette voiture. J'en suis totalement esclave et je me retrouve bloqué... À force de discuter avec des mécano j'ai compris que c'etait le pire moteur de chez Volkswagen ce 1.4 tsi... En deux ans j'ai eu plus de 4500€ de frais alors que je l'ai achetée chez un professionnel totalement révisée mais je pense que ce moteur est voué à péter un de ces jours et je souhaite maintenant m'en débarrasser alors que j'aurais réellement aimé la conserver plus longtemps et la rentabiliser. Ça commence par le turbo qui pète à 110 000 km! Puis l'embrayage sans prévenir à 120 000. Là on est déjà à 2000€ en moins d'un an et véhicule immobilisé 2 mois! Puis les deux boîtiers papillons à changer car le moteur se met en mode dégradé et ne passe pas le 3000tr/m. Le levé vitre côté conducteur lâche ensuite. Puis un voyant moteur orange constamment allumé qui ne disparaît jamais et un petit trou d'acceleration par moment... Toujours les problèmes présents malgré avoir changé toutes les pièces recommandé par Volkswagen donc forcément on l'impression d'avoir encore déboursé presque 1000€ pour rien! Amateur d'ethanol e85 comme moi je ne recommande pas du tout pour ce véhicule. Malgré une reprog chez un pro j'ai l'impression que ça fait tout dysfonctionner à l'interieur... Pourtant je respecte bien les 3 pleins e85 et le 4eme en sp95 et j'ai également installé des bougies speciales éthanol ! En gros même Volkswagen n'est pas capable de me solutionner ce problème de voyant moteur qui m'empêche de passer le ct ou de la vendre! Je passe ma vie dans les garages du département et chez Volkswagen sans solution c'est très pénible. Je conseille plutôt la version 2.0 le moteur est plus fiable car mieux pensé par rapport au 1.4 trop petit pour les performances néanmoins bonnes.

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16,8 /20

Avis Mercedes Classe Clc350 (2009)

Par Sppainkiller le 21 Juin 2020 à 01h33

Acheté cette voiture en 2014 , payé un prix abordable car les 4 pneus en 18" étaient à changer et il fallait faire la révision avec vidange et changement de tout les filtres.Elle avait un suivi correct chez Mercedes mais avait fait déjà 150000 kms en 5 ans par les 2 précédents propriétaires , pratiquement tous par le 2ème qui l'avait acquise à un an et demi d'ancienneté, pour faire énormément d'autoroute chaque jour. Lorsque j'ai essayé cette voiture j'ai immédiatement été seduit par sa conduite precise , confortable et agréablement nerveuse . Je n'avais eu que des turbo diesel ,dont la dernière avoisinant les 170 ch. alors celle ci avec ses 272 ch ,sa boîte automatique 7 rapports avec palettes au volant, son toit ouvrant panoramique, ses sièges en cuir noir et sa sono haut de gamme a fait immédiatement chaviré mon coeur . Elle est jolie mais reste tres sobre d'apparence pour un moteur de cette puissance, presque banale quoi . Aujourd'hui en 2020 ,elle a plus de 210000 kms au compteur et tourne toujours comme une horloge. L'entretien est fait une fois par an chez un garagiste toutes marques qui a toute ma confiance et à prix tres correct ! Quelques pièces d'usure changées rarement et aucun problème de fonctionnement a ce jour , bref j'adore cette voiture que je vais garder jusqu'au bout de sa vie et je recommande ce moteur 350 V6 essence avec boite auto 7 rapports, pas faite pour du circuit je pense car esp non déconnectable mais s'il faut doubler rapidement vous pourrez comptez sur elle ! Rayon de braquage épatant également, coffre suffisant pour usage normal, tenue de route excellente avec pneus discount exotiques "kuhmo" 245 /35/18 92y à l'arrière et 225 /40/18 à l'avant ...meme sur route mouillée, avec cette "propulsion " montée en 17" pour pneus hiver avec marque nordique...euh je sais plus le nom ,désolé. Voilà soyez confiant acheteurs d'occaz , superbe fiabilité pour cette Mercedes ,et moteur à chaine ,pas de courroie de distrib à changer donc.

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16,6 /20

Avis Peugeot Rcz R(2) 1.6 THP 270 R (2015)

Par Aswan le 19 Juin 2020 à 21h41

Bonjour à tous,Au niveau de la ligne elle est magnifique et tenu de route impeccable, le moteur est performant.Je donne une note 7/10, pour être honnête je préfère on ancienne voiture c'est une Nissan 370 ZÇa était un pure plaisir au niveau de tout, avec un bloqe de 6 cyl 3.7 de 330 CV et une sonorité digne d'une Nissan GT-R, de toute façon on peut pas la comparée avec la RCZ R.Le moment est venu pour retourner vers la japonaise.

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