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Bmw Serie 7 G11

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(norme WLTP*)
(G11) (2) 730D XDRIVE 286 EXCLUSIVE BVA8 112 300 €

NC
(G11) (2) 730D XDRIVE 286 M SPORT BVA8 108 100 €

NC
(G11) (2) 730DA 17CV XDRIVE 286 100 750 €

NC
(G11) (2) 730LDA XDRIVE 286 104 900 €

NC
(G11) (2) 730LDA XDRIVE 286 4PL 120 550 €

NC
(G11) (2) 730LDA XDRIVE 286 EXCLUSIVE 117 600 €

NC
(G11) (2) 730LDA XDRIVE 286 EXCLUSIVE 4PL 132 400 €

NC
(G11) (2) 745E 394 17CV BVA8 106 950 €

0 €
(G11) (2) 745E 394 17CV EXCLUSIVE 118 500 €

0 €
(G11) (2) 745E 394 17CV M SPORT BVA8 114 300 €

0 €
G11 (2) 740D XDRIVE 286 BVA8 107 750 €

NC
G11 (2) 740D XDRIVE 286 EXCLUSIVE BVA8 119 300 €

NC
G11 (2) 740D XDRIVE 286 M SPORT BVA8 115 100 €

NC
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* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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129 390 €
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Avis Bmw Serie 7 G11

13,6 /20

Serie 7 G11 (G11) (2) 745E 394 M SPORT BVA8 (2019)

Par  le 02 Mai 2020 à 07h07

Première panne à 168 km: amortisseur hs. Remise à zéro du calculateur.Deuxième panne à 965 km: véhicule ne ferme plus. Intervention à domicile.Troisième panne à 1050 km: amortisseur hs. Diagnostique à domicile: la voiture présente 71 défauts. Direction la concession.Remise à zéro complet à 1050 km après 3 pannes et envoie à la concession sur plateau... pour voiture de 147000 eur neuve...De 2000 à 5500 km: impossible de faire marcher l application de services à distance ou de faire préchauffer l habitable etc. Problème finalement réglé par l intervention de bmw sur leurs serveurs sécurisés après une série d appels.6500 km: boîte bloquée en 1ère. Véhicule remorque pour diagnostique pendant 8 semaines. Changement pompe hydraulique et autres travaux 7500 a 10000: problèmes récurrents de boîte (véhicule tremble au feu, vitesses qui ne passent pas, montent dans les tours, à coups lors du passsage de l électrique au thermique). Diagnostique : BVA MORTE Sur 10 mois de possession la voiture a passé presque 5 au garage. Malgré un service client exemplaire sur la prestation véhicule de remplacement, j ai finalement demandé un échange standard du véhicule refusé par la marque. J’adore le look de cette auto mais la fiabilité est catastrophique pire encore que Fiat.Lire la suite de l'avis»

19,2 /20

Serie 7 G11 (G11) 730D 265 BVA8 (2018)

Par  le 29 Juillet 2018 à 10h23

Voiture livrée neuve le 30 mai 2018.Véhicule utilisé comme taxi.13000 km part mois en moyenne.Très bon véhicule, ce qui peut se faire de mieux au niveau du confort, du silence et de la sobriété. Les clients sont contents et le chauffeur aussi!Points positifs:Amortissement parfait.Conduite eco permet de gagner 200km sur l'autonomie du réservoir.Feu adaptative led parfait.Ordinateur de bord et commande vocale et écriture intuitive au top.Vision 3D du véhicule pour manoeuvrer dans rue étroite et parking.Quelques bémols tout de même par rapport au tarif:Absence de prise allume cigare de série dans le coffre.Boite à gant de faible contenance et non réfrigéré.A coup dans la transmission lors du rétrogradage des vitesses à la palette. A coup présent lors d'un rétrogradage par appui long sur la commande.Lire la suite de l'avis»

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