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Bmw X1 U11

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Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
(U11) SDRIVE 20D 163 DKG7 50 550 €

+1030 €

(U11) SDRIVE 20D 163 M SPORT DKG7 54 600 €

+1030 €

(U11) SDRIVE 20D 163 XLINE DKG7 53 350 €

+1030 €

(U11) SDRIVE 20I 170 DKG7 47 750 €

+1243 €

(U11) SDRIVE 20I 170 M SPORT DKG7 51 800 €

+1243 €

(U11) SDRIVE 20I 170 XLINE DKG7 50 550 €

+1243 €

(U11) XDRIVE 23D 211 DKG7 54 800 €

+1990 €

(U11) XDRIVE 23D 211 M SPORT DKG7 58 850 €

+1990 €

(U11) XDRIVE 23D 211 XLINE DKG7 57 600 €

+1990 €

(U11) XDRIVE 25E 245 DKG7 56 850 €

+1310 €

(U11) XDRIVE 25E 245 M SPORT DKG7 60 900 €

+1310 €

(U11) XDRIVE 25E 245 XLINE DKG7 59 950 €

+1310 €

(U11) XDRIVE 30E 326 DKG7 59 850 €

+1360 €

(U11) XDRIVE 30E 326 M SPORT DKG7 63 900 €

+1360 €

(U11) XDRIVE 30E 326 XLINE DKG7 62 650 €

+1360 €

(U11) XDRIVE M35I 300 M PERFORMANCE DKG7 65 000 €

+23790 €

Devis assurance autoFinancement

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Bmw X1 U11

17,4 /20

X1 U11 (U11) SDRIVE 20I 170 M SPORT DKG7 (2023)

Par  le 06/12/2023

Propriétaire d’une BMW X1 120 sport avec jambes de 20 pouces. Malgré cette configuration, le véhicule est confortable.La conduite avec maintien dans la ligne est extraordinaire. Je loue des véhicules différents toutes les semaines et rien n’est équivalent aux prestations fournies par ce x1. concernant la consommation, après avoir parcouru 18 000 km, la moyenne est de 7,04 l malgré une conduite que l’on pourrait qualifier de rapide. Le Mans, très satisfait de cette voiture

16,4 /20

X1 U11 (U11) XDRIVE 23D 211 M SPORT DKG7 (2023)

Par  le 23/09/2023

Propriétaire depuis 6 mois d’une bmw x1 2,3 d micro hybride 211cv20 000 kms de parcourus et véhicule acheté neuf Modèle MSport toutes options TRES BIEN Consommation très faible et autonomie royale 1080 kms avec 54 litres Finition exemplaire et confort de premier ordreTableau de bord superbe et complet et très bien conçu Plaisir de conduiteGrande habitabilité et grand coffre surtout avec option banquette coulissantePhares puissants, système audio de qualité, sièges parfaits, beaucoup de rangementsMoteur souple économique et silencieux et bien soutenu par l’hybridation légère Véhicule assez léger et très réactif à la conduiteMOYENBruits de roulements trop présents sur route dégradées ou granuleusePneus d’origine sensibles à l’aquaplaning Prix élevé pour ce modèle MSport toutes options : 68 000 euros compris GLD 100000 kmsManque une vingtaine de chevaux sur le moteur diesel ou électrique Rayon de braquage important Esthétique un peu lourde et bossage capot donnant impression de conduire une ’camionnette’

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