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Forum : derniers sujets Citroen

quelle essence ?

Par glin le 02 Avril 2020 à 13h01

Je vais sans doute me faire virer manu militari car je suppose que la question est à la fois triviale et déjà posée (bien que je n'aie pas trouvé la réponse, mea culpa) : y a-t-il un/des inconvénient(s) à utiliser du SP95-E5 sur une C4 Cactus de 2019 ? si oui le(s)quel(s)... Merci d'avance pour votre indulgence...

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[Présentation] Citroën C4 Picasso 1.6 e-hdi Etg6 Intensive 2013

Par tuningdemerde le 01 Avril 2020 à 17h19

[left][b][size=4]En bref[/size][/b][/left] [b]Marque :[/b] Citroën [b]Modèle :[/b] C4 Picasso 2 [b]Année :[/b] 2013 [b]Version :[/b] Intensive [b]Véhicule acheté :[/b] d'occasion [b]Kilomètres effectués :[/b] 56000 km [b]Carburant :[/b] Diesel [b]Motorisation :[/b] 1.6 e-hdi Etg6 [b]Consommation :[/b] 5 L/100km [left][b][size=4]Présentation de mon véhicule[/size][/b][/left] [left]Voilà... Ça fait maintenant un an que je roule en C4 Picasso, et je me suis rendu compte que je ne l'avais pas présenté. A la base, j'étais à la recherche d'un Renault Grand Scénic 3 1.6.dci ou d'un Kia Carens 1.7 Crdi 115 pour leur fiabilité afin de remplacer ma Mégane 1.5 dci 110 de 220 000km et des soucis d'injecteurs, le tout pour un budget de 12 000€ et qui devra faire 45 000km/an, et je ne sais pas ce qui c'est passé, je me suis retrouvé avec un Picasso... C'est donc un Picasso d'occasion 1.6 e-hdi en finition Intensive équipé de la boite pilotée Etg6 que j'ai acheté dans un garage Citroën [photo=8312797,9bf size=650,365] [photo=8312794,0f5 size=650,915] [photo=8312796,628 size=650,365] [photo=8312776,66b size=650,365] C'est un modèle de fin 2013 qui, quand je l'ai acheté en 2019, avait moins de 27000kms, le tout pour 12500€ (je comprends mieux pourquoi je me retrouve en Picasso...). Les anciens propriétaires étaient des p'tits vieux du genre "on prend un diesel parce que le carburant est moins cher..." Véhicule entretenu exclusivement et méticuleusement dans ce même garage. Connaissant la fiabilité "correct" du Picasso 2, je décide de prendre l'extension de garantie de 5 ans kilométrage illimité Il rejoint donc le 2eme monospace du foyer, un Kia Venga que ma femme a du mal à lâcher. Je travaille à 80km de chez moi et je fais du covoiturage pour réduire mes frais et par rapport à la Mégane, c'est le jour et la nuit, la Mégane est une très bonne voiture, mais ne soutient pas la comparaison côté aspect pratique, confort et habitabilité avec le Picasso ni même avec la Venga d'ailleurs... Là où je ne prenais que 2 personnes à l'arrière, avec le Picasso 3 personnes sont confortablement assises et le coffre de 550 litres rassure mes covoitureurs (je bosse à côté d'un aéroport...). Principale qualité qui ressort des covoitureurs, c'est son très grand confort : les suspensions, le silence à bord et les équipements font l'unanimité Niveau équipements, c'est une finition Intensive avec quelques options en plus [u][b]Pack enfant[/b][/u]: miroir de conversation rideau pare soleil aux vitres latérales arrières [u][b]Pack lounge[/b][/u]: Appui tête relax enveloppant aux 5 places Liseuses au dos des sièges avant Mise en tablette du siège passager Pack enfant Siège passager relax avec confort étendu Sièges conducteur & passager massants [u][b]Pack Park Assist[/b][/u] caméra de recul Mesure de place disponible Rétroviseurs extérieurs indexés à la marche arrière Système de parking automatique Park Assist Système de surveillance d'angle mort Et un attelage... [photo=8312772,b84 size=650,365] [photo=8312787,69c size=563,1000] [photo=8312784,cde size=650,365] [u]Avis du conducteur maintenant :[/u] On va commencer de suite par les choses qui "fâchent"... La fameuse boîte Etg6 : je m'attendais à pire, sincèrement... Je m'attendais à une boîte "dégueulasse" et finalement elle est juste nulle. En fait, elle fait très honorablement son job en usage de bon père de famille (ce que je fais dans 95% des cas) même si elle met 3 plombes à passer la 2nde, qu'elle hésite à repasser en 1ere à très basse vitesse et que les passages de vitesse soient lents. Elle est bien mieux que la bmp6, elle est plutôt cohérente lors des passage de vitesse (monter comme rétrograder) et a un "rampage"... Ce n'est clairement pas un Eat6 ou Dsg, mais bon si on l'a connait bien, c'est supportable. Par contre en usage dynamique, le mode manuel est largement recommandé, les passages sont plus rapides (ou moins long...) et surtout ne fait pas patiner à outrance l'embrayage à chaque changement de rapport. Voilà donc pour le sujet qui fâche Pour le reste, c'est une pur machine à voyager très confortablement, peut être plus encore que notre ancienne C5 1.6 HDi (pas au niveau des suspensions, car l'hydractive reste le Graal...): Le moteur 1.6 de 115ch est très agréable (pour un diesel...), souple et suffisamment performant même à 5 personnes avec armes et bagages, il se fait juste entendre à l'accélération. Niveau consommation, il tourne entre 4.3l en mode "traîne cul", 5l en mixte 70% autoroute cool et 30% ville et 6.2l sur autoroute montagneuse à 136-150 km/h, c'est très raisonnable Niveau tenue de route, c'est clairement typé confort... Comparé à la Venga et surtout la Mégane, le Picasso est plus pataud mais, de mon point de vue, ça correspond bien à ce type de véhicule. Les sièges sont confortables, les appuis tête relax sont loin d'être un gadget, on a fait récemment plus de 1000km en moins de 3 jours, les sièges massants et surtout la fonction "transat" donne l'impression d'être en 1ere classe. Le retour de nuit, mon fils a apprécié les loupiotes juste au dessus des tablettes... Lui qui a l'habitude de demander "quand est-ce qu'on arrive ?", on est arrivé à minuit sans qu'il se rende compte de quoi que ce soit Les pneus Michelin energy saver ont tenu 55 000km, ils ont été remplacés par des Khumo Ecowing, à voir dans le temps leur durée de vie, en tout cas ils sont plus rassurants sur route humides [photo=8322814,91f size=650,365] Après un an d'utilisation toujours content de mon achat, j'ajouterai des photos au fur et à mesure... [photo=8312799,c7d size=650,365] [photo=8312780,f1f size=650,365] [photo=8312798,f61 size=650,365] Comme beaucoup, j'ai été victime de la fissure du hayon, prise en charge intégralement... [photo=8312778,3ee size=563,1000] Lors de ses premières vacances d'été, rencontre avec un Picasso hollandais, une version de base avec les chromes de l'Intensive [photo=8312793,574 size=650,365] Lors d'une épreuve sportive de 24h j'ai pu dormir dans le Picasso sans soucis... [photo=8312783,70b size=563,1000] L'espace au jambes très appréciable malgré mon mètre quatre vingt dix [photo=8312774,f6a size=650,365] Pour résumer Points positifs : - Confort - Équipements - Habitabilité - Sobriété Points négatifs : - boîte Etg6 - ergonomie des commandes - éclairage (la Mégane et surtout la Venga sont bien meilleures dans se domaine)[/left]

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Fuite liquide de refroidissement sur pièce inconnue.

Par Arnaud4 le 02 Avril 2020 à 14h14

Ah super ! Bonne route :)

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housses de sieges

Par raz42 le 02 Avril 2020 à 14h02

Bonjour à tous merci pour vos réponses. je vais regarder vos suggestions @Damiien : je vais faire la présentation Cdt Raz

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Recherche de pièce.

Par Anto31000 le 29 Mars 2020 à 21h51

Après recherche plus poussée : Il s’agirait de la bonne référence lors de vue éclatée mais pas de possibilité d’en trouver. À voir en casse...

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