VOS 14 AVIS Citroen Berlingo 2

J'ai depuis peu un Citroen Berlingo multispace collection de 2014, il est restylé avec un nouveau bouclier avant à feux de jour led intégrés et les plastiques extérieurs sont noir laqué. La voiture a actuellement 30000km, elle n'est jamais tombée en panne. --L’intérieur est très spacieux, modulable et fonctionnel. quelques points négatifs : beaucoup de plastiques durs qui se rayent facillement. sinon de très bon sièges a l'AV comme à l'AR. --L'intérieur du berlingo version utilitaire dispose de chrome autour des bouches de ventilation, mais pas la version ludospace. -Pour le moteur et la boite de vitesse -Niveau consommation , grosse déception, annoncée à 5.5L/100km, en pratique je consomme du 7L. -Très content du moteur, très bonne accélération, bon couple a bas régime, donc pas besoin de monter dans les tours, très silencieux -au niveau de la boite de vitesse , il manque une 6° vitesse pour réduire la conso. à 110 km/h on tourne a 2700 tr/min et à 130 c'est encore pire, le diesel tourne à 3 000 tr/min, ce qui altère légèrement le niveau sonore et la consommation 7,5 l. Sur autoroute à 110, la 5° est un peu en sous régime, donc peu d’accélération, mais dès que le turbo commence a siffler, on se retrouve vite à 130. Usure anormale des pneus, à 20 000km j'ai du les changer. Au niveau des options à prendre, -le pack modutop avec toit panoramique, rangements sous toits et ventilation à l'AR. 3 sièges indépendants que l'on peut enlever. -Le pack Look avec les plastiques de carrosseries peints en noirs brillant, restylé à l'avant, et signature avec led. MAGNIFIQUE! - Radar de recul très pratique pour manœuvrer. Les options inutiles : pack enfant, avec un petit rétro panoramique et des rideaux aux vitres.

Bonjour à tous, Content de mon berlingo (1.6 hdi 90cv) lors de l'acquisition: confort a l'avant, spacieux, pratique, coupleux, conso 6.5 l usage mixte. Le plaisir diminue au alentours des 90000 (voir avant pour des bruits de plastiques): -pedale dembrayage qui reste enfoncée (probleme de tendeur de cable). -injecteurs déserrés Tout se gate vers 150000: -vanne egr (700€) -calculateur (1400€) etimmobilisation du vehicule pendant 5 semaines apres moulte essais de calculateur apres erreur du fournisseur. -electrovanne (offert par mon garagiste vu la facture precedente). Vu la somme les 2100€ à debourser et mes vacances foutues, je fais donc une demande de prise en charge chez citroen qui m'a ete refusée pretextant les 150000 km et l'age (8 ans). Sachant que mon vehicule a toujours eté entretenu chez citroen et que j'ai mené une opel kadett 1.3 essence a plus de 260000 sans problemes majeurs hors mis l'entretien d'usage. Selon leur slogan "Faire votre votre entretien chez citroen peut vous faire faire des economies" ...cherchez l'erreur ! Le commercial me propose une remise de 300 euros sur l'achat d'un vehicule neuf dans leur reseau (j'ai cru halluciner). J'ai de la chance ils m'ont repondu, il parait que ce n'est pas toujours le cas dans d'autre marques française. Dommage les moteurs sont bons (hdi, cdi... ) mais le reste ne suit pas. Pour ma part j'en ai fini avec les voitures françaises et la marque aux chevrons de grand papa... snif. Je suis pour la production française et voir que citroen signe des contrats avec la chine me conforte dans mes choix vers les etrangeres et leurs exigences sur la qualité.

Pas content de cette voiture, je l'a rend au plus vite! les problèmes: consommation bien plus importante que prévue 8L/100 en roulant tranquille; boite de vitesse BMP6: pas mal d'à coups et des réactions imprévisibles; système e-hdi: MDR! ils ont oublié de le monter sur la mienne!; sinon la voiture redémarre et reste bloquée en 1ère et à 10KM/H pendant 100m, pratique en ville et pas dangereux du tout! La tenue de route est très moyenne et la direction pas du tout informative et floue. Finition/ ergonomie: cette voiture est moins confortable qu'une 2CV en version 3 places et les 2 passagers c'est pire, la planche de bord n'est pas ergonomique et pas de rangements! La banquette absorbe tout se qui est posé dessus et ça peu être compliqué de retrouver des clés par exemple. Les portes ne tiennent pas ouvertes et se referment quand on cherche quelque chose, c'est très douloureux! Soute: Les crochets de fermeture de la 2ème porte sont dangereux car trop ressortis de la carrosserie et tranchants, casque obligatoire! La forme de la zone de chargement est biscornue, un aménagement est conseillé. Service après vente: autant aller voir Zavatta, on est mieux renseigné.

Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas. J'ai eu le même problème avec un autre Berlingot de 2005. Autre problème rencontré sur les 2 véhicules: pédale d'embrayage reste enfoncée. Sinon véhicule de bon rapport qualité-prix. Le volume du coffre est un atout. Tenue de route satisfaisante. La course d'embrayage est trop longue à mon goût, il faut appuyer avec force, on sent que c'est dérivé d'un utilitaire. Sur autoroute, le volume sonore dans l'habitacle est très important, ce n'est pas très confortable.