11,1/20
(8 avis)
Ordre de tri
Nemo 1.3 HDI 75 FAP CLUB (2010)
Par Lvgas le 29 Janvier 2020 à 19h30
Je l’aime beaucoup pour sont côté pratique, pas trop grand et suffisant pour mon besoin. Par contre manque sérieusement de confort, sur mauvaises route très inconfortable. Le moteur c’est vraiment limite. Dommage, je pense le revendre et reprendre un Partner ou berlingo, bref une vrai Citroën et non pas une Fiat.La consommation est énorme pour un véhicule de cette taille, le 1,6 hdi PSA consomme entre 1 à 1,5 litres au 100 en moins avec 40 cv en plus et encore je relativise.Lire la suite de l'avis»
Par Hamdoux le 21 Septembre 2019 à 01h13
aprés 30000 klm je change le couple amortisseur après 70000 je change le disque enrayage et leur cerveau en 120000 une fumer blanche sort d'échappement et régime moteur augmente (problème pompe et injecteur diesel) je change les injecteurs et le pompe 3 fois successive chaque fois le moteur parcourue 500klmLire la suite de l'avis»
Par lacblanc le 01 Novembre 2017 à 10h20
Excellente en montagne Embrayage refait à 180000kmRemplacement des amortisseurs avant ( coupelles non étanche en garantie ) puis à 143000km avec le changement de la pompe à eau + kit distribution. 8000 euros d'entretien sur 8 ans . Depuis , ultime problème :Casse roulement dans boîte à vitesse à 203000km nécessitant l'achat d'un nouveau véhicule. Consommation affichée à 6.5 litres assez proche de la réalitéLire la suite de l'avis»
Nemo FOURGON TOLE CLUB 1.4 HDI 70 (2009)
Par ALCA99 le 25 Juin 2017 à 13h16
Véhicule maniable, agréable, souple avec très peu de roulis. La position de conduite est confortable et les finitions satisfaisantes. Côté fiabilité, rien à dire, elle approche les 190 000 km et zéro panne (si ce n'est le changement de la batterie qui faiblissait), distribution à chaine qui évite aussi des rendez-vous chez le garagiste. L'espace intérieur est bien pensé pour ce type de gabarit "petit utilitaire" notamment le volume de la cage arrière haut et assez large. Évidemment côté insonorisation, sur un utilitaire en tôle on ne peut pas demander des performances exceptionnelles (il faut aussi tenir compte du type de véhicule que l'on achète...)Consommation raisonnable lors d'un bon chargement dans le véhicule (pouvant prendre officiellement 600 kg+ poids du conducteur, en charge intérieur) avec environ 6/7 litres au 100 km, à vide avec une conduite "normale" entre 5 et 6 litres au 100. A noter que sur autoroute l'insonorisation et le moteur réglé sur un usage citadin et routier rendent des trajets à 130 km/h bruyant, ceci dit rien d'insupportable.Freinage réactif et excellent, reprises correctes mais suffisantes si on ne joue pas au pilote.Lire la suite de l'avis»
Par gil0505 le 02 Septembre 2015 à 21h33
Excellente petite fourgonnette.Trés bonne tenue de route(on croirait conduire un kart!).Aucune panne à ce jour hormis l'entretien courant.Le moteur hdi 70 fait preuve d'une belle vitalitéLe siège passager est assez inconfortable.La consommation est de 6l/100km en conduisant pépère.Les plaquettes de frein d'origine sont assez vite usées(changées à 45000km)Lire la suite de l'avis»
Nemo FOURGON TOLE ECO 1.4 (2013)
Par Car24ft le 22 Avril 2015 à 21h47
J'apprecis moyenement ce véhicule. Il à un bon moteur pas très confortable. La peinture est vite abimée. La sécurité laisse à désiré. Un ans après avoir acheté ce véhicule neuf il a falu changer les bougies: impossible de démaré la voiture. Je précise que cela est arrivé 2 fois en 2 ans. Mais, il est très pratique pour les entreprises.Lire la suite de l'avis»
Par Fra52ef le 06 Novembre 2014 à 23h56
La pire voiture que j'aie conduite... Virage sur la moindre côte en 1ère, pas de reprise, doubler le moindre tracteur ou s'insérer avec une voie d'accès courte en deviennent dangereux! Plastiques en toc ( poignée d'ouverture capot cassée). Confort de roulotte de western... Si vous avez mal au dos ou que vous aimez conduire... à éviter absolument!!Lire la suite de l'avis»
Par ate73tn le 25 Avril 2014 à 08h49
Toute marque de voiture devrait avoir honte de produire un tel modèle. Le véhicule est certes pratique, mais... 8,5 litres au 100km, obligation de rétrograder à la moindre cote, et peut être même obligation de passer en 3e. Le confort est également une calamité, pire qu'un bloc de bois.Et le pire du pire, le déclanchement intempestif du bip signalant que vous ne portez pas la ceinture au passage de la moindre défectuosité dans la route.Après 25 ans de PSA, c'est LE véhicule qui me fait comprendre les difficultés du groupe et qu va m'en éloigner.Lire la suite de l'avis»
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