Suspension Hydropneumatique réellement fini?
Par antixe42 le 07 Décembre 2019 à 14h52
Salut a tous
j'aimerais avoir vos avis je sais bien qu'il n'y aura pas de concret,
Depuis que la Citroën C5 II a disparu du catalogue elle a malheureusement emporté avec elle au oubliette la suspension hydropneumatique
Cette suspension était l'ADN de Citroën + de 60 ans de maîtrise de cette technologie qui a constamment évoluer jusqu’à la sortie de la C5 II en 2008
Il faut constater que aucune voiture pourvue d'un amortissement classique ainsi que celle pourvue d'amortissement avec butée hydraulique progressive (qui est en sois loin d'être une nouveauté) rivalise avec une suspension hydropneumatique, il faut taper dans les modèle allemand équiper de suspension pneumatique pour avoir une comparaison
et Citroën abandonne cette technologie tant maîtrisé :??: même la DS7 avec sa suspension n'est pas capable de rivalisé il s'agit enfaîte d'un vulgaire amortisseur classique capable d'adapter sa raideur et souplesse "pratiquement" en permanence en sois comme le fessait déjà les Citroën
le toucher de la suspension hydropneumatique n'est en faite pas du tout comparable grâce a sa conception les propriété d'amortissement ne sont pas les même que les amortisseur a fonctionnement classique même les plus souples
Donc au final je me dit que sois Citroën son terriblement stupide et ce tire une balle dans le pied volontairement, sois on espère un retour de cette suspension sur le prochaine modèle qui remplacera la C5 II
Perso je roule en Laguna III j'ai fait un écart très regrettable si cette voiture est joueuse et amusante par sa tenue de route elle ne l'est pas sur la conduite au quotidiens et le confort qui n'arrive pas a la cheville d'une suspension hydropneumatique sans compter l'entretien amortisseur avant a 130 000km (pour causse de jeux dans la tige d'amortisseur) le remplacement m'a coûté quelque 420€ pour des pièce oscaro certe les plus chère, et je ne compte pas la main d'oeuvre une après midi a le faire de mémoire les sphère coûte bien moin chère et sont beaucoup plus facile a remplacer
qu'en pensez vous va t'elle faire son grand retours et on pourra continuer a acheter nos grosse Citroën ou alors peut on l'oublier?
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