VOS 104 AVIS Citroen Xsara Picasso

j'ai eu ce véhicule neuf, et j'ai parcouru 483000 km aujourd'hui sans incident majeur. embrayage à 320000 km trois poulies dumper, l'ensemble de la mécanique est d'origine y compris alternateur, cardan, injecteurs et pompes. Je l'utilise toujours sur de grands parcours d'autoroute, avec une consommation moyenne de 6l à 6.5 l et une consommation d'huile quasi nulle. Elle n'a toutefois plus les reprises du début, mais reste d'une utilisation trés agréable.

J'ai acheté ce véhicule à 43000km en concession et un bruit bizarre est rapidement arrivé. C'était le volant moteur qui a donc été remplacé à 47000 km sous garantie. Ensuite j'ai une durit d'eau de refroidissement qui s'est percée. Puis une un fuite d'huile moteur, les joint de cache culbuteur ont dû être remplacer. A 115000 km j'ai eu un défaut de la vanne EGR qui a été remplacée avec le calculateur ( problème de compatibilité parait-il ). Puis à 120000km la butée d'embrayage a laché et rebelotte un nouveau kit embrayage. Nos trajets habituels sont sur route nationale et rarement de bouchons.Depuis 2 semaines la direction assitée a des problèmes. La fiabilité de ce véhicule est déplorable. Moi aussi, je regrette mon ancienne ZX essence qui était super fiable. Côté finition le volant en cuir tombe en lambo. Les réparations chez Citroen sont devenues très chères: 1200 euros le remplacement de l'embrayage.

J'ai acheté mon Xsara Picasso HDI 92 AIRDREAM finition "Génération suréquipé" en mai 2011. J'ai à ce jour parcouru 7400 km sans aucun problème et je suis super content de cette voiture. Elle offre un véritable confort de par sa conduite souple et son intérieur spacieux. Très bon rapport qualité prix, nombreuses option se trouvant sur le C4.

Une tres bonne voiture achetée en 2007 avec 20.000km au compteur. tres grand confort, un bon moteur, suffisamment puissant pour toutes les situations. conso tres faible (env 6.5litres). l'insonorisation aurais pu etre meilleure mais elle reste silencieuse jusqu'a 110 km/h. la radio d'origine est tres mauvaise (detail mais a remarquer). le plus gros defaut de cette voiture est son manque de fiabilité. de nombreux prorietaire ont connus des soucis de turbo, embrayage, volant moteur, entre autres.... pour ma part, l'embrayage a cassé a 60.000 km (casse de la butée)....facture 1000 euros...participation de citroen malgré relances 0 euro. Cela est bien dommage que sur une voiture, par ailleurs, reussie, la fiabilité et le sav fasse que je ne reprendrai pas un Citroen et probablement pas un 1600 hdi 110 de chez psa.

Véhicule acheté d'occasion en 2004 (1 an, 20 000 km). Aujourd'hui 140 000 km Comportement routier surprenant dans le bon sens car assez vif pour la masse du véhicule. Bonne habitabilité mais .... Moteur bruyant, pas mal de galères, petites certes, mais nombreuses. La clim qui marche quand elle veut, les portes qui font des bruits infernaux, l'autoradio en panne - ce qui permet de découvrir de nombreux bruits nouveaux ...., les bielles de direction changées très rapidement .... C'est bien simple, je ne supporte plus cette caisse et je n'ai pas les moyens d'en changer ...

Voiture intelligente et fiable même si la qualité de construction et des matériaux laisse à désirer. Bon moteur 2.0 HDI souple et assez sobre : 6.0l/100 réels Quelques petits bugs électroniques mais pas de panne en 300.000 kms Excellent espace intérieur. Confort Citroën. Comportement sûr même si la direction nécessite une certaine habitude vu son manque de précison. Hélas, le mobilier se dégrade au fil des kms: sièges se déforment, couinements du tableau de bord de plus en plus importants,... Bon achat sans regret

Voiture achetée d'occasion pour remplacer une Ford Escort voilà maintenant 5 ans. Le bilan après 100000 km est plutot mitigé. Pas très fiable, mal construit, INCONFORTABLE à l'arrière, j'ai jamais vu ça, entre les sièges durs, la manivelle de vitre qui vous rentre dans la jambe, le roulis qui vous fait cogner la tête contre les vitres... Mais le moteur offre de bonnes relances, et les sièges avants sont parfaits pour manger de l'autoroute. A recommander à un célibataire qui a besoin de place... Et qui aime changer le BSI (1500€)!

bonjour a tous mon épouse a cette voiture depuis un bout de temps elle a 287 000km cette voiture et d un confort et d une robustesse exemplaire de plus ces une familiale très confortable pour rien au monde elle voudrai sen séparer .

Véhicule acheté d'occasion avec 20 000 Km au compteur en provenance d'Allemagne en coloris sable bivouac. Véhicule revendu 2 ans plus tard avec 60 000 Km sans soucis. Inconvénients : Conception et look ancien ; visibilité 3/4 avant dans les courbes à cause du montant de pare brise ; emplacement des boutons de vitres electriques avants et arrière Avantages : Prix ; habitabilité, sièges arrières indépendants de même largeur ; équipement ; taille et forme du coffre ; tarif entretien trés raisonnable ; fiabilité Avec des trajets mixtes ; une consommation de 6 litres au cent environ. Je me suis volé ma roue de secours se trouvant dans le panier sous la voiture avec le cric bien sur Aucune panne ou incident ; entretien suivi chez Citroen pour moins de 100 euros par an. Un bon compromis si l'on accepte le look un peu ancien et une prise de roulis dans les courbes. A recommander

Le véhicule pourrait être sympa s'il n'y avait pas autant de plastiques à l'intérieur et de surcroît de très mauvaise qualité, occasionnant des bruits désagréables à chaque déformation de la route. Pour ces raisons le véhicule vieilli très mal. Position de conduite désagréable pour les grands, le mal de jambes se fait sentir très vite sur grand parcours. La tenue de route est quant à elle fidèle à Citroën et donc irréprochable. Le moteur Hdi 90 est sans reproche niveau fiabilité. Manque juste un peu de puissance pour dépasser en côte