VOS 7 AVIS Fiat 124 (2e Generation) Spider

Après avoir possédé plusieurs sportives désirables et notamment Catheram 1600 K, Porsche Boxster 245, mini Cooper S, j’ai jeté mon dévolu sur cette sublime 124 Spider S Design (série limitée 75 ex) en état neuf, achetée d’occasion avec 17 500 kms en première main et garantie Constructeur Fiat jusqu’en 09/2029 soit une garantie de 10 ans ! Véhicule produit chez Mazda au Japon et qui dispose d’un moteur Fiat Turbo de 140 chevaux qui est donné sans modification pour 160 chevaux aux US (carthographie légèrement modifiée pour gagner 20 chevaux). C’est le même moteur sur l’on trouve dans les 500 Abarth de 165 et 180 chevaux. Je suis surpris par la puissance et les montées en régime fulgurantes de ce moteur (effet turbo). Moteur très fiable et bien plus amusant que les moteurs de la MX5 car le couple et les reprises sont biens plus dynamiques et énergiques dans la Fiat (mon fils a une Mx5 2 litres et il confirme que ce bloc est bien plus fin et plus sportif !) Excellente tenue de route, c’est un vrai Kart, c’est plus précis que la Catheram et bien plus amusant que ma Porsche Boxster car on peut facilement laisser dériver l’arrière en contrôle lorsque les routes sont grasses et humides…. (esp sur off). De fait il est plaisant de la sortir pour profiter de ce châssis merveilleux qui bénéficie de train roulants très précis et affûtés… l’essayer c’est l’assurance de l’acheter et de la conserver longtemps ! Confort tout à fait correct pour une sportive roadster. Seule optimisation à faire selon moi, upgrader les freins avec des étriers 4 pistons type Brembo afin de disposer d’un freinage plus sportif et performant proche de celui offert par Porsche. La finition est bonne et l’équipement suffisant avec notamment une sono très correcte qui se connecte facilement à un Iphone (HP dans les appuis tete). Le son du moteur avec un échappement stock est suffisamment agréable et je pense qu’il est préférable de ne pas installer un silencieux type Abarth Monza, car ça peut vite devenir fatiguant …mais là chacun fera selon ses goûts, j’ai passé l’âge de jouer au Kéké et le boucant d’enfer de ma cat a fini par me fatiguer au bout de 6 mois ! Ce roadster a une vraie gueule et les personnes qui aiment les voitures sont unanimes pour louer la beauté de la ligne et la pureté du dessin … beaucoup vous dirons qu’elle est plus belle qu’une MX5. Ce qui est certain c’est qu’elle est très rare, il y en a moins de 1700 en France et 41 000 dans le monde… c’est plus rare qu’une Catheram pour dire ! Si vous l’achetez vous allez adorer votre achat, rapport qualité prix il n’existe pas d’équivalent surtout en roadster sportif sexy et rare !

super belle en blanc nacré , élégante , tout le monde se retourne sur son passage , sur cette belle inconnue , full options , on se moule dans l'habitacle mais une fois installé c'est top , bien calé, assis sur le train propulseur , avec cet immense capot du style Type E qui avale la route , le son du moteur est présent mais sans vous mettre une migraine , décapotage rapide d'une main meme en roulant ( à faible vitesse ) , vos potes seront jaloux , tout comme les darons en monospaces mais comme il faut quand meme dire du mal , l'absence de vide- poches latéraux et au niveau du tableau de bord est pénible ...voila faites vous plaisir avec ce roadster à contre courant des hauts SUV prétentieux , lourdauds ...

Voiture plaisir très belle ligne moteur souple performances formidables seul défaut les phares éclairent mal côté très raisonnable

Propriétaire d’une magnifique 124 Spider, Mon avis sera consultatif ,objectif et transparent 😊 Impossible de rester indifférent par ces lignes qui rappelle la nostalgie d’une belle époque. Avec toutes la modernité, le confort et la technologie d’aujourd’hui sans en faire de trop pour ne pas dénaturé le plaisir de conduite. Déjà collector car le véhicule a été produit peu de temps avec une faible dotation de vente. Visiblement la marque n’à pas pu rentabiliser celui-ci au profit de la grande distribution des SVU. Ce qui fait le plaisir des propriétaires de procéder cette auto par son exclusivité , son coté néo retro rappelant son prédécesseur et ainsi lui permet de garder une cote de revente garantie avec une légère hausse ces dernier moments. Confortable, qualitative , faible consommation, agréable à conduire, fougueuse avec ces 140ch qui lui largement. Je vous la conseille vivement en boite manuelle si vous l’utiliser comme véhicule plaisir car vous garderez l’objectif de toujours piloter votre voiture. Je n’ai eu aucun soucis depuis mon achat. Je vous la recommande vivement.

voiture plaisir par excellence, elle se conduit comme on veux: paisible ou plus rageur, capoté ou décapoté toujours avec la banane. les sièges ne sont pas très large, si plus de 180cm et de 80kg, faire un essai avant de passer commande. Rangements réduits a l'avant malgrés deux trappes cachées derrière les sièges. un seul pb pour l'instant pris sous garantie occasion, le changement de la commande de fermeture electrique du coffre. La navigation a parfois du mal a charger par temps froid selon moi. Aucun regret sur cet achat coup de foudre pendant le confinement, les prix actuel ne serait plus possible pour moi.

un des meilleurs rapport prix/plaisir sur le marché de l'époque ( acheté à sa sortie à l'automne 2016. ) puisque depuis, FIAT a arrêté sa production. certainement dicté par le tout SUV et la rentabilité. Bref si désormais vous cherchez un petit roadster à prix abordable , ou simplement une décapotable, le défi est de taille en neuf ! à part le Mazda MX5. cette voiture est très agréable à conduire. elle épouse la route, bien calé dans son siège. les accélérations sont franches. cette voiture vous fait aimer conduire, encore plus cheveux au vent. le décapotage manuel est génial ( en 2 secondes chrono). par contre sur autoroute à 130km/h, trop de bruits en roulant décapoté. mon épouse et moi faisons régulièrement de longs parcours et aucun ressenti de mal de dos ou courbatures ( contrairement à nos craintes du départ puisque nous mesurons tous deux 1m80 ). le coffre n'est pas très grand mais suffisant pour deux.

Voiture très agréable aussi bien en conduite tranquille que dynamique. Sa légèreté, ses capacités d'accélération, sa tenue de route sont remarquables. Le confort est très correct pour la catégorie. Pour les personnes de grande taille, l'absence de réglage en hauteur du siège et l'habitabilité vous inciterons à vérifier avant que c'est à votre convenance. Rapport prix plaisir imbattable.