VOS 4 AVIS Fiat 850

Achetée neuve en février 1969, cette petite auto fut ma première voiture. Pour l'époque, c'était plutôt pas mal pour la "drague", tout le monde n'ayant pas encore une voiture. Elle ne m'a jamais lâché. Consommation correcte, confort bon pour l'époque, facilité de conduite, de la place dans le coffre...mais quel "cirque" pour démonter la bougie du fond ! ( pas assez de place entre la bougie et le haut du capot moteur ) . La boîte aurait demandée à être un peu mieux guidée et le freinage était "limite" . Quant à l'équipement, il était dans la moyenne de l'époque. Au niveau des défauts, la batterie avait tendance à ne pas aimer du tout le froid !

C'était ma première voiture, achetée d'occasion en 1971. Je ne connaissais rien en mécanique et elle a connu de nombreuses pannes sans doute par manque d'entretien.Mais je garde de bons souvenirs d'elle car elle m'a permis de connaitre de bons moments. Et, cerise sur le gâteau, j'ai appris que cette voiture avait appartenu au curé de Camaret. Véridique!

J'avouerais que ce message est probablement subjectif car la Fiat 850 Coupé Sport représente ma première auto et je l'aime. La 850 Coupé Sport, notamment Série 2 est pour moi parmi les plus jolies Fiat de collection et est, qui plus est rarissime dans nos rues. Bien évidemment, c'est une auto de 1969, elle n'a pas d'airbag, ni d'ABS, ni aucun organe de sécurité quel-qu’il soit. Cependant, avec son petit moteur de 903cm3, elle n'est pas foudre de guerre mais elle admet tout de même une bonne vivacité parfois assez surprenante. Cependant, on regrettera malgré son dynamisme dans les courbes due à son poids restreint, que l'auto soit assez difficile à tenir à partir de 80km/h sur route mauvaise, mais bon, une ancienne, c'est fait pour cruiser doucement non ? D'autant que le très beau volant bois à deux branches perforées offre un plaisir supplémentaire à la manier. Pour ce qui est de mon exemplaire, elle est de 1969, donc une phase 2, elle est Blu Scuro à intérieur caramel, posée sur des jantes Targa 13, elle possède 76200 km actuellement et n'accuse aucun point de rouille. Voilà pour mon avis sur cette auto quasi inconnue mais pourtant très attachante.

bonjour à tous je suis passionné de voiture anciennes et je suis en train de restaurer une fiat 850 DE 1967 je trouve que cette un look plutot sympa j en ai une autre de 1970 C' est la fiat 850 spéciale de 47CV mais elle est en mauvais la corrossion bas de caisse bas d' aile c est la maladie sur les italiens si sa intérrese quelqu un qu il me fasse signe