Vos 4 avis Fiat 850

12,6 /20

850 BERLINE (1969)

Par Jacques132 le 09 Avril 2018 à 19h07

Achetée neuve en février 1969, cette petite auto fut ma première voiture. Pour l'époque, c'était plutôt pas mal pour la "drague", tout le monde n'ayant pas encore une voiture. Elle ne m'a jamais lâché. Consommation correcte, confort bon pour l'époque, facilité de conduite, de la place dans le coffre...mais quel "cirque" pour démonter la bougie du fond ! ( pas assez de place entre la bougie et le haut du capot moteur ) . La boîte aurait demandée à être un peu mieux guidée et le freinage était "limite" . Quant à l'équipement, il était dans la moyenne de l'époque. Au niveau des défauts, la batterie avait tendance à ne pas aimer du tout le froid !Lire la suite de l'avis»

10 /20

850 BERLINE (1966)

Par §Ger501dx le 14 Décembre 2016 à 18h10

C'était ma première voiture, achetée d'occasion en 1971. Je ne connaissais rien en mécanique et elle a connude nombreuses pannes sans doute par manque d'entretien.Mais je garde de bons souvenirs d'elle car elle m'a permis de connaitre de bons moments. Et, cerise sur le gâteau, j'ai appris que cette voiture avait appartenu au curé de Camaret. Véridique!Lire la suite de l'avis»

14,8 /20

850 COUPE (1969)

Par §Loi740mY le 07 Septembre 2013 à 01h34

J'avouerais que ce message est probablement subjectif car la Fiat 850 Coupé Sport représente ma première auto et je l'aime. La 850 Coupé Sport, notamment Série 2 est pour moi parmi les plus jolies Fiat de collection et est, qui plus est rarissime dans nos rues. Bien évidemment, c'est une auto de 1969, elle n'a pas d'airbag, ni d'ABS, ni aucun organe de sécurité quel-qu’il soit. Cependant, avec son petit moteur de 903cm3, elle n'est pas foudre de guerre mais elle admet tout de même une bonne vivacité parfois assez surprenante. Cependant, on regrettera malgré son dynamisme dans les courbes due à son poids restreint, que l'auto soit assez difficile à tenir à partir de 80km/h sur route mauvaise, mais bon, une ancienne, c'est fait pour cruiser doucement non ? D'autant que le très beau volant bois à deux branches perforées offre un plaisir supplémentaire à la manier. Pour ce qui est de mon exemplaire, elle est de 1969, donc une phase 2, elle est Blu Scuro à intérieur caramel, posée sur des jantes Targa 13, elle possède 76200 km actuellement et n'accuse aucun point de rouille.Voilà pour mon avis sur cette auto quasi inconnue mais pourtant très attachante. Lire la suite de l'avis»