Prix non communiqué...
Disponible en : Diesel, Bicarburation essence gnv, Essence
Emission de CO2 entre 107 et 161 g/km*
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Qubo 1.3 MULTIJET 75 TREKKING (2010)
Par Theo__74 le 11 Août 2019 à 11h39
Fiabilité à revoir, la qualité des plastiques est mediocre. C'est une bonne voiture pour faire du transport dobjet, attention cependant au confort qui est assez faible ( ne pas mettre de personnes malades des transports à larriere)L'espace à l'arrière est assez étroit, A 5 dans la voiture, le moteur à beaucoup de mal en montagne, ( il faut souvent passer la première)Lire la suite de l'avis»
Qubo 1.3 MULTIJET 75 DYNAMIC (2008)
Par Annesteph74 le 28 Janvier 2019 à 23h23
Très contente de ma Qubo!!!!Elle a succédé à mes multipla. Elle est certes, plus petite, mais avec elle je suis plus à l aise pour la conduite en ville et pour me garer.J ai pu partir en vacances avec elle sans soucis, son coffre offre une très grande capacité, et encore plus avec les sièges arrières rabattables..!!Donc aussi bien en ville que sur la route!!! De plus son look est top!!Les 2 seuls points négatifs à mes yeux sont le manque de pêche pour monter les côtes lorsqu'on est en dessous de 1500 tours... Et les fenêtres à l arrière qui ne s ouvrent pas entièrement... Sinon la conduite est très agréable, on surplombe bien la route grâce à sa hauteur d assise, et on se sent vraiment en sécurité.Lire la suite de l'avis»
Qubo 1.3 MULTIJET 75 DYNAMIC (2010)
Par pacermaniac le 10 Juillet 2017 à 11h22
Voiture à boite robotisée très agréable (une fois qu'on s'est habitué au "trou" du passage de la 1 à la 2); consommation entre 4,8 et 5,2 l/100 selon les pneus (hiver ou été) et le style de conduite; petite dehors et grande dedans; 130 000 km sans panne, ce qui me change des autres Fiat que j'ai eu avant; une voiture parfaite pour moi...Lire la suite de l'avis»
Qubo 1.3 MULTIJET 75 DYNAMIC (2008)
Par tomkane le 15 Juin 2016 à 16h04
Petite à l’extérieur, aussi à l'aise en ville qu'une citadine mais espace à bord énorme en comparaison à la taille, banquette amovible enlevée c'est un véritable utilitaire, on rentre 2 vélos adultes debout en biais et il reste de la place pour les bagages (contrairement aux breaks, l'espace est en hauteur, on rentre tout debout, perso, je préfère).Le confort est égale à celui d'une citadine, sièges confortables mais amortissement perfectible à basse vitesse, ça sautille sur les bosses et c'est raide sur les ralentisseurs mais ce n'est pas la pire, mon ancienne nouvelle mini était une catastrophe, sur autoroute ça s'arrange largement.Pour la finition, on voit bien que c’est un dérivé d’utilitaire, tout est très robuste, pas de fioritures, du pratique, du solide.Le moteur est vif en ville mais sur autoroute faut pas être nerveux, on tient facile le 140 de moyenne (165 en pointe) mais dés qu'il y a une grosse montée on retombe immédiatement à 130, l'avantage c'est qu'il ne consomme pas et il est surtout incassable, en 210 000kms jamais un problème, chaine de distribution, juste une vidange-filtres tout les 20000kms et basta.Pour la fiabilité du reste de la voiture, des petits soucis que j'ai tjrs reglé pour 3 fois rien, j'ai eu le bip de la ceinture qui ne s’éteignait plus (réglé avec un bout de scotch sur le fil), le câble de la poignée passager qui a sauté (réparer moi mème), commodo de phare défectueux (le commodo vaut 120e) et enfin, les pneus qui s'usent irrégulièrement (problème réglé en faisant faire le parallélisme par un vrai pro et pas en centre auto).Bonne petite voiture qui m'a rendu bien des services grâce à son espace de chargement et ses barres de toit, jamais de pannes immobilisantes, un prix mini surtout en occaz, entre une citadine, une berline compacte fatiguée et le qubo il n'y a pas photo, une des plus belles affaires du marché de l'occaz du moment.Lire la suite de l'avis»
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