VOS 41 AVIS Ford C-max

Nous avons été propriétaires de plusieurs Ford Focus CMAX 1.8 TDCI dans notre famille. Problèmes rencontrés : - modèle 2005 : frein de parking automatique : impossible de fiabiliser ce frein qui bloquait ou refusait de se serrer continuellement. Trois changements par Ford (très onéreux), n'y ont rien changé. Voiture reprise finalement par Ford. - Modèle 2007 : embrayage à changer à 90 000 KM, voiture faisant pourtant autant d'autoroute que de route, bien entretenue. Prise en charge par FORD REFUSEE malgré nos demandes officielles. Ford trouve une casse d'embrayage normale à 90 000 KM...réparation de plus de 1500 euros - Modèle 2007 : l'alternateur a lâché à 120 000 KM. Il est simple de se rendre compte de la casse progressive de l'alternateur, une très forte et désagréable odeur de brûlé entrant dans l'habitacle pouvant même créer des difficultés à respirer, particulièrement pour les gens allergiques ou asthmatiques. Pourtant l'alternateur fonctionne encore et la voiture peut donc rouler normalement. Prise en charge par FORD REFUSEE. Ford considère cette usure normale à 120 000 KM...réparation à plus de 600 euros Apparemment ces deux pannes sont très courantes sur les moteurs 1.8 TDCI 115 CV, FORD refuse pourtant de prendre en charge quoi que ce soit. Pour le reste ce modèle est agréable à conduire et ne présente pas de défauts particuliers.

je viens d acheter une ford c max 1,8 tdci 115ch de 2008 ,rien a dire cote mecanique,juste un petit probleme cote vitre conducteur(anti pincement)lorsque j appui sur le bouton pour remonter la vitre ,elle redescend automatiquement y aurait t-il une personne qui aurait eu le meme probleme? merci de votre reponse.a combien se monterais les frais au garage?

je viens d'acquérir un cmax 1,6 tdci 90 trend de 2009 et j'en suis trés satisfait. Consommation de 5,5L au 100 kilométre Elle a 85600 au compteur et je peux vous dire que sous le capot elle en a malgré ces 90 cv. tout fonctionne a merveille et trés spacieuse a bord que ce sois a l'avant comme a l'arrière et un coffre d'un volume généreux je conseil a tout les internautes de faire un essaie avec cette voiture, vous m'en dirais des nouvelles

Je possède un c-max 1.6 TDCI 90 TITANIUM, BV 5 manuelle, malgrè un petit moteur il en a sous le capot et a du tempéramment. après 4ans, 120.000kms et de bons et loyaux services. Des frais limités grâce a une très bonne mécanique, il ne m'aura coûté en dehors des révisions classiques et les pneus (42.00kms Michelin) et une vanne EGR à 115.000kms. En plus, il n'est pas excessivement gourmand avec son poids soit 5,7-6l/100kms en charge. C'est par le besoin de place qui m'oblige à m'en séparer. Mais je conseille ce c-max avec cette finition pour les petits budgets car avec 4ans il se trouve à moins de 10.000€.

Nous possédons un Galaxy phase2 et nous venons d acquérir (neuf) un grand C-Max(janvier). Niveau place de coffre, on a perdu du volume mais, je dirai que niveau confort, équipements, et puissance on a tout gagné. De plus les finitions du dernier né ont de quoi faire pâlir de jalousie sa grande soeur. En se qui concerne sa consommation elle peut varier de 5.9l à 6.3l suivant ma conduite. Je ne regrette en rien cette achat et je conseillerai même. Mes enfants(4) en sont fan, ils adorent. Le seul hic c' est qu' un 2l 140ch FAP, sur 'nos routes' ont risque pas de voir se qu' il a dans le ventre,

Pour une famille de 4, le monospace idéal. Il faut s'habituer au concept "Ford" (pas de fermeture centralisée automatique, pas de désactivation de l'airbag avant de série, coffre pas hermétiquement fermé depuis les sièges arrières...) Mais heureusement, une voiture sûre, au comportement agréable, un moteur de 90 ch souple et suffisant, un bon confort général. Cependant, la 5eme personne doit se serrer surtout si il y a un siège auto à coté. A noter une faible consommation ! Agréable en ces temps qui courent !

C'est mon 2 éme FORD CMAX le premier était un modèle de 2005 en 1.6 tdci de 110 cv trend, trés bonne voiture, jamais eu un seul problème, je les acquise en 2007 avec 47000 kms et revendu en 2011 avec 100000 kms sans encombre et sans grosse réparation, l'usure uniquement. Celle que je viens de prendre et de 2008 donc, mieux fini et modèle 1.8 tdci en Ghia, déjà une panne de moteur sur porte centralisée, réparé et pris en charge par reseau Ford, après je suis un peu déçu par ce moteur, le 1.6 tdci était plus nerveux, mais consommer un peu plus, donc l'un dans l'autre, je m'y retrouve quand même. Bon coffre 450 litres, place arrière avec de l'espace pour les pieds, mais pour 2 adultes seulement, siège du milieu trop petit, équipement presque complet et bonne bouille. Donc, j'aime sa conduite, sa ligne, mais pas trop le moteur. Et surtout son prix, un peu moins chèr que celui du scénic en équivalent. Par contre, je suis pas emballer par leur nouveau modèle, mais plus par le SMAX..à suivre

c'était ma voiture de fonction, je l'ai gardé 3 ans et j'ai parcouru 120 000 km avec. par contre je précise que c'est un Cmax restylé (gros progrès de finition par rapport au modèle précédent) J'avais un a priori sur Ford avant de l'avoir, je ne l'ai plus ! Un très bon souvenir, une conduite très agréable et typé berline, un moteur tdci 90 très volontaire mais long à se libérer (optimum après 30 000 km) tenait sans problème 130 sur autoroute avec une remorque 2 motos chargée ( 650 kg). je l'ai rendu comme neuf malgré un intérieur clair, pas de signe d'usure, pas de rossignols. Niveau consommables les plaquettes changées à 80 000 km (+ 2.5 trains de pneu en 120 000 km) et une conso moyenne mixte route/ville/autoroute de 6.5l bien au dessus des consos annoncées mais bien en dessous de son remplaçant mon grand scenic 1.9 dci 130 ! je n'ai pas repris un cmax car il a tout de même un défaut majeur pour un monospace, il est trop petit pour embarquer toute la petite famille sans être un champion de tetris!

J'ai acheté un modèle FORD TREND 90Cv 1.6 TDCI depuis octobre 2010; Bon comportement routier , le moteur malgrès le poids de la voiture pousse convenablement. Maintenant la consommation s'en ressend : 7,5 litres au 100 Kms l'Hiver au lieu des 6 litres annonçé !!! Coté visibilité , il y a un petit souci du fait du longeron avant droit qui bouche un peu la visibilité à droite dans les carrefours !!! Sinon très bonne voiture spacieuse et bien fournie en option ( régulateur vitesse , autoradio et smartphone ...)

Possesseur d'un Ford C-max Titanium TDCI 90ch depuis maintenant 2 mois et près de 5000km. C'est mon véhicule de fonction. Concernant la ligne extérieur, rien à redire, très joli surtout dans sa finition Titanium avec ces jantes en 16' et ces anti brouillard. Concernant l'intérieur, venant de VW, je suis forcément un peu deçu mais l'ensemble est quand même correct. En effet niveau équipement, j'ai les radars de recul, climatisation "bi-zone", régulateur de vitesse, allumage des feux automatique et bien d'autre encore. Bonne position de conduite, idéal pour une famille de 4 personnes. Le fait de conduire en hauteur assure une certaine sensation de sécurité. Le gros point faible de mon C-max, provient du bloc 1.6l TDCI 90ch. Malheureusement comme c'est un véhicule de société je n'ai pas pu choisir la motorisation. Ayant une Golf VI TDI 140, la différence est plus que flagrante. Maintenant le 1.6l TDCI 90ch de ford conviendrait bien pour la fiesta, par contre pour trainer le poids élevé du C-max, c'est trop juste, manque de couple et de reprise. Niveau conso, en ayant une conduite dite "éco conduite" j'atteinds facilement les 800 km avec un plein. Bon véhicule mais mauvais moteur!!!