14,7/20
(5 avis)
Ordre de tri
Par yoyo13malp le 01 Janvier 2018 à 21h24
bonne tenue de route budget entretien correct consommation de 7 a 8 l /100 une bonne petite voiture pour la ville pas fait pour les long trajets la climatisation est un plus et la version 60ch moteur endura a chaîne a un gros avantage financier peu coûteuse en assurance point négatif valve magnétique de chauffage et embrayage hydraulique .Lire la suite de l'avis»
Par Dyl00od le 20 Juillet 2015 à 17h04
Je possède depuis maintenant 6 ans une Ford Ka année 2005, bonne tenue de route suffisante pour jeune conducteur comme moi. Malgré une consommation selon moi un peu exagérer pour un conducteur comme moi 500-600km par mois pour un trajet de 60 km par jour ça me mange 1/4 du plein par jour. Ce n'est pas une bête de compétition mais ça suffit largement a nous emmener ou on veux!Bonne voiture pour commencer!Lire la suite de l'avis»
Par sky01ot le 26 Février 2015 à 11h52
Je possède ma petite Ford ka 1.3 pack essence depuis maintenant deux ans. Aucune panne ni de réparation à déplorer, mis à part un réglage sur le système de freinage qui m'a coûté moins de trente euros. L'entretien est très économique, la révision complète ainsi que des pneumatiques de marque fiable (indispensables sur ce petit modèle pour une bonne accroche sur la route) ne coûtent vraiment pas cher. S'il est bien entretenu, ce véhicule vieillit très bien.Je fais principalement de l'autoroute avec ma voiture. J'ai effectué plusieurs longs trajets et j'apprécie son bon comportement routier, ainsi que le confort plus qu'acceptable pour une citadine de plus de dix ans. Je m'y sens en sécurité, pour une voiture aussi légère, elle a une excellente tenue de route. Le comportement routier en ville est toujours au top, de plus, elle se stationne partout. Le seul reproche que je peux faire concerne la consommation, un peu élevée.Lire la suite de l'avis»
Par LIL61au le 08 Octobre 2014 à 22h08
je suis ici pour vous parler de ma ford ka nordic prune ! année 1998 et vraiment un coup de foudre je l'ai toujours : nous sommes en 2014 =16 ans juste une merveille qui m'a accompagnée et qui ne m'a jamais lâchée question moteur : nickelquestion confort le siège pas déformé, l'auto radio j'ai fait une modif en auto radio usb nickel, je n'ai jamais changé les amortisseurs et je suis en 2014 à mon énième contrôle technique sans contre visite : bravoje l'ai adoré et je l'adore toujours je vais devoir la changer et j'en suis triste: je vous expliqueelle a 175.000 kms et elle bombe toujours autant, juste la reprise sur l'autoroute d'agen est moins performante(avant je doublais les golfs)elle ne ronronne pas pour l'âge elle est géniale ses qualités :elle est vive, elle braque comme un karting(basse)elle est une vraie sportive de femme , on se gare partout ! un trou : la ka rentre elle est fabuleusepoint faible : elle consomme en ville mais pas en routière, son intérieur en tissu moquette ne tiend pas parce que les crochets intérieurs (ambiance capitonnée) ne tiennent pas et ses pare-chocs subissent mal les chocs-crochets plastiques pas top mais.... équipée en protection latérale elle ne subit pas les rayures,(bande adhésive à coller pour les supermarchés idéal) vision verres extérieures excellentes pas d'angle mort on y voit bien de partout, voilà un crève coeur pour moi de changer et je n'aime pas la nouvelle imaginez !Lire la suite de l'avis»
Avis recommandé
par Caradisiac
Par Tom's gt le 31 Août 2012 à 13h53
Ayant eu mon permis en 2011, il me fallait donc une voiture pour aller de chez moi à mon école. De plus, je voulais impérativement une Ford car c'est une marque qui reflète une certaine robustesse dans le temps et en sécurité. J'ai donc acheté cette petite Ka à mon concessionnaire Ford, à un prix assez contenu par rapport aux nombre de kilomètres qu'elle avait (environ 34000kms, plus une garantie de 1 an. Donc une voiture pratiquement neuve!Parlons de l’extérieur:Elle a un certain cachet tout en rondeur, le design est assez sympa, même si c'est une voiture qui a été conçue il y a pas mal d'années, elle ne se démode pas. J'ai tout de suite apprécié le caractère assez bas de la voiture (avant je conduisais une Fusion). Se qui est assez pratique c'est les parechocs avants et arrière qui sont en trois parties, donc si on a un accrochage, pas besoin de tout changer...Par contre pas de feux anti-brouillards à l'avant, mon seul regret pour l’extérieur..L’intérieur:Alors, commençons par le coffre, celui-ci est quand même assez grand pour faire des courses (bien que...), il n'y a pas de garniture de coffre un bien car on peut pas les rayés, un mal car c'est pas très beau... La banquette est fractionnable, se qui permet de charger un peu plus (mais pas trop quand même...).L'habitacle, alors le tableau de bord est assez sympa, tout en rondeur comme l'extérieur. Il y a plein de petit rangements, à coté du volant, au dessus de la boite à gants, sous le tableau de bord, dans les portières et encore aux places arrières (grand vide poches dans la garniture arrière). Sinon, en équipement c'est pas mal, il y a l'essentiel, vitres électriques, fermeture des portes à distance, siège conducteur réglable, ouverture du coffre sur le tableau de bord...La finition est bonne les plastiques ne rayent pas, on sens une certaine solidité. Le seul petit regret c'est l'absence de climatisation sur cette gamme, et l'absence de garnitures globales sur les portières et aux places arrières (on voit la tôle)...Question sécurité:Et bien aux crash test elle fait 3 étoiles, ce qui est bon par rapport aux autres, de plus que la mienne est équipé de l'airbag passager. La tenu de route est bonne, mais il ne faut pas trop jouer quand il pleut dans les ronds points sous peine de faire un tête à queue (pas plus 50km/h...). Il est aussi très facile de faire patiner la voiture à un démarrage lorsqu’il pleut...Le moteur:C'est le 1.3 70 ch, assez puissant pour une petite voiture, surtout que la Ka fait 865kg. Les trois premières vitesses sont assez bluffantes, la troisième monte dans les 130 km/h, c'est très satisfaisant pour une si petite voiture, la quatrième va jusqu'à 155km/h mais la cinquième est assez mole. Comme c'est un moteur 100% Ford, sa fiabilité ne peut plus être remise en question, sachant que la courroie de distribution est une chaine.Le budget:Le petit moteur consomme, je pense être dans les 6/7L aux 100kms, ce qui est assez raisonnable, sachant que mon itinéraire est composé de 70% de ville 10% de quatre voies et 20% de routes de campagnes. Avec une conduite "sportive" on atteint 10L sans aucuns problèmes... Sinon, les pièces mécaniques, les pneus etc ne sont pas chers, la révision chez Ford doit être faite tout les 15000kms.Aspects pratiques:On a beaucoup de visibilité, surtout à l'arrière, c'est donc très pratique en ville pour se garer. Du fait de la petite taille de la Ka, les créneaux sont très facile à faire.Depuis, elle 38000kms et quelques, aucuns soucis mécanique, je ne regrette pas mon choix! Et j'espère la garder longtemps! Lire la suite de l'avis»
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Remplacement colonne de direction électrique Ford Ka 1.2 essence ?
Par Pacou57 le 01 Mai 2020 à 13h20
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