VOS 17 AVIS ford ranger 2

Véhicule parfait au quotidien pour mon activité, révision et entretien à jour, ce ford n'a jamais connu un chemin, respect total du véhicule mais à 113500 km c'est le drame Casse moteur, sans aucun voyant allumé. bilan 10 500 € devis Ford Saint Etienne, Abandon total de Ford France, une procédure plus officielle va être déclenchée. Service clientèle robotisé Quelle tristesse.

Avant 100000km aucun problème mais après les soucis arrive - caméra de recule se déconnecte - injecteur à remplacer 11700o0km - vanne egr à remplacer aussi 120000km - boîte de vitesse plus moyen de passée la première 130000km Et avec tout sa je ne roule pas comme un sauvage je fait surtout de la route et tracte une remorque pour aller au bois Si non rien a dire sur le confort on ne sent pas les bosses et la consommation une moyenne de 9-10au cent mais pour finir le ranger un moteur de brun

Véhicule de 2014 acheté d'occasion en 2016 chez concessionnaire FORD ( retour de location pro 2 ans : 70000Km). 1 an de garantie. Toutes options, + couvre tonneaux en dur sur verins. Très content du véhicule pendant 60000km : confortable, silencieux pour la gamme, consommation "raisonnable"....etc pour les vacances d'hiver en station...le pied. puis 136000 Km... et c'est la fin !

Pick up Ranger de 2013, acheté en 2ème main en 2016. J'ai déjà changé la boîte de vitesse il y a 1 an et maintenant il est en panne : moteur cassé! Aucun voyant signalant une anomalie ne s'est allumé. De plus, la concession Ford de Marseille nous a même demandé de quitter les lieux alors que nous étions en panne! Je déconseille vivement cette voiture ne serait ce que pour le service client

J’aimais a l’achat mais je ne peux plus le voir . Boîte casse 2 mois après l’achat , panne sur panne , clim , vanne , échangeur et la , pompe à huile hs , connue de Ford et moteur à changer . Plus jamais de ma vie je ne mettrai un sou dans une voiture Ford et vous réfléchissez bien surtout , regardez les avis on va dire dégouté 👎 C’était un rêve qui est devenu cauchemar , voilà le mot de la fin

Bonjour, je ne suis pas le premier de la liste mais j’ai une panne moteur depuis maintenant 2 mois et demi sur mon Ford ranger (comme m’a dit le garagiste : « le troisième position est parti en vacances!!!! » ) J’étais plutôt satisfait du véhicule jusque lors mais là à 67000 km et 4 ans et demi, bam c’est la panne je m’arrête sur le bas côté, j’ouvre le capot et je trouve de l’huile partout sur le moteur!!!! Je me fais dépanner ramener au garage Ford et là ils sortent un devis pour un moteur neuf de 10660€ ttc pour changement standard!!!!! J’ai fais appel à la relation clientèle mais alors là c’est une blague totale, ils me proposent que 55% de prise en charge alors que le problème vient de leur moteur!!! Je commence à entamer des démarches plus sévères aujourd’hui ( passage d’un expert et demande de renseignements auprès d’un avocat) Je ne veux pas laisser ça en l’état et compte bien avoir des réponses!! Qu’en est il pour ceux à qui cela est déjà arrivé?

Fiabilité désastreuse, pompe à huile cassée (panne récurante chez FORD) entraînant casse turbo et moteur à moins de 100000 km facture de près de 8000€ rien n'est pris en charge par Ford France qui est "désolé" mais qui garantit ses véhicules 5 ans ou 100000 km , mon véhicule a 6 ans il est donc normal qu'il soit HS ! C'était mon outil de travail ! Le non professionnalisme de FORD FRANCE et le refus d'assumer les défaillances de leur moteur , remet en question la survie de mon entreprise !!! A croire qu'ils débutent dans le métier et que c'était la première fois qu'ils fabriquent un moteur ! Merci FORD

Fiabilité déplorable, service client déplorable. Acheté neuf et révisé en concession Ford, je suis extrêmement déçu par ce véhicule. Roulant très peu avec celui-ci, il me sert plus d'outil de travail à la campagne. Malgré un entretien rigoureux et la révision des 4 ans faite en concession, la boite de transfert lâche 10 jours plus tard. Le passage de 4L en 4H et inversement avait toujours été fastidieux, mais je pensais que c’était normal. Le service client refuse le vice caché et prend à sa charge 70% des frais engagés. La boite de transfert est sensée durer la vie du véhicule, une casse au sortir de révision et à 10000 km aurait due être prise en charge à 100%.

Je rêvais d’un pickup comme celui ci et je dois dire qu'il me convenais très bien à tout les niveaux ,sa consommation est proportionnelle à la lourdeur de votre pied mais reste raisonnable pour un engin de ce poids et avec 150cv . j’ai donc parcouru 119000kms sans soucis et en faisant faire les révision chez le réseau ford et puis un jour crac grosse vibration moteur je m’arrête de l'huile partout ! résultat moteur hs cause pompe à huile défectueuse problème bien connu chez ford mais non pris en garantie car il est trop vieux le bougre cout de la réparation 7600€ je vous fait grâce des centimes . Alors je ne vous conseil mais pas du tout d'acheter ce genre de truc ,moi qui envisageait de partir faire une excursion au Maroc !!! Vive Toyota et son hylux

Beaucoup de problème A 50 000 km le turbo a lâché. . Pas de garantie ... de passer de deux mois ford na pas voulu prendre en charge coût de 2700 euros 2 mois après durite turbo qui se perce ... selon ford c'est normale ... coût 450 euros Depuis problème de freinage ... la pédale devient dure et se bloque. . Le véhicule continue d'avancer. .. nous avons éviter de justesse un accident Je dois à présent faire vérifier le système de freinage .... Ce véhicule coûte à l'arrivé une bleinde. .. une porche a côté c'est le top niveau finance Problème de plastique intérieure qui se détache de la portière. .. Tenue de route décevante Véhicule très fragile. ..